mystic.pl

Bieda nie bieda jak by nie wywalaly błędu i świeciły z rok można by było zainwestować

No hamuje nawet nawet Duża różnica? Na razie trudno powiedzieć aby była mega różnica, co prawda tarcze mam dotarte ale klocek nowy i się jeszcze nie ułożył.[br]Dopisany: 19 Lipiec 2011, 11:04_________________________________________________ [br]Dopisany: 19 Lipiec 2011, 11:05_________________________________________________Długi weekend, było trochę czasu na porządki w garażu Pobawiłem się parę godzinek z moimi poprzednimi felgami BBS RS866 Speedline Alusy przeszły gruntowne mycie ... a oto efekty .... 1. Tak Prickbort Mac 124 ładnie rozpuszcza smołę po czym glinka nie miała za wiele do roboty no i niezawodny IronX usuwa naleciałości mataliczne ... ... a oto efekt finalny: ... aktualnie są na sprzedaż, kupowałem nówki, jeździłem na nich 4 m-ce, stan bdb jak na foto. Rozmiar 7,5x18 et54. Felgi dostępne są w aso na zamówienie z katalogu Audi Exclusive numer oem 8P0 601 025 AE nowe w salonie 3474 zł/sztuka. Mają zamontowane ukryte wentyle. A tak wyglądały na mojej A4 z oponą 235/40/18 - zalecane są do nich opony szerokości 225: Starczyło jeszcze czasu na umycie zderzaka dla antonio i grilla DTM który się kurzy w garażu (jak by ktoś szukał to grill też jest na sprzedaż).

bezsensowne gadanie nt przebiegu

Idealne do tego cabrio byłyby BBS RS866 Speedline 7,5x18 które mam na sprzedaż :gwizdanie: prawie nowe 4 m-ce jeżdżone od nowości tu 19: http://watercooled-customs.de/tag/bbs-speedline/

Poluźniony DPF to mniejsze EGT i parę kucy więcej

Mały ten fap w B8 na oko wygląda na około 2" lub 2,25" na wejściu i wyjściu ale spoko można przerobić króćce po 2,75" U mnie jest dwa razy większa pucha filtra połączona z 2-gim catem wielkości twojego fapa Fap jest taki jak ten tylko ma z przodu dołączonego cata: http://allegro.pl/audi-a4-a6-quattro-3-0-tdi-filtr-fap-dpf-i1719220637.html

wlasnie jest na odwrot, w lato rzadko upalam jak jest duchota i wysoka temp., w zime nie mam skrupulow eeeetamm z takim fmickiem temperatury sie boisz :gwizdanie: :gwizdanie:

Najpierw trąbki zamontuj ;-) I latarki pod lusterka co by widzieć czy w czystych butach do auta wsiadasz

No kurde tylko Fly chce więcej mocy dopiero na zimę, więc będziemy do wiosny czekać co ten program wniesie bo zimą będzie się bał porządnie pocisnąć :polew:

Właśnie o DPFa miałem się pytać czy jeszcze jest czy już poszedł out Orzełek a jesteś w stanie zmierzyć średnicę rurek na wejściu i wyjściu z dpfa

Zdrówko małolacie :>

Michał, weź Ty zrób ten program w końcu bo samochód zmienisz a korekty nie zdążysz zrobić :gwizdanie:

Nie no, zadziwia mnie ten motor jeśli będę szukał nowej B8 to wiem czego prawdopodobnie będę szukał. Oczywiście S4 B8 to inna para kaloszy ale jak dla mnie chyba różnicę wolę przeznaczyć na konkretny wypas, wydech, fmic, i resztę osprzętu a i tak jeszcze sporo zostanie :gwizdanie: no i przy tankowaniu sporo zostanie w kieszeni.

no no z tym korkiem to z 5 koniów więcej :gwizdanie:

Dobra zasada to taka gdy każdy liczy swoje ...

Wiesz co, często nie mogę Cię zrozumieć

Przecież vario na wstępie zaznaczył że niestety niedostępny w A5

Co do wtrysków to np. w passatach 2.0tdi też wymieniają cały komplet z automatu :gwizdanie:

Jak nie opuszcza jak opuszcza. Tu jest mowa o zawieszeniu pneumatycznym, które za odpowiednio dużą dopłatą można sobie zamówić w opcji np. w A8 a nie o zmiennej charakterystyce tłumienia amortyzatorów, która jest opcją np. w A4 B8.

Polecam ciekawy artykuł nt. niewidzialnej wycieraczki zrobionej prze tą samą firmę, która opracowywała formułę dla RainX: http://www.detailer.pl/blog/2011/08/deszcze-niespokojne/

Takie info to rozumiem, że tylko w odniesieniu do wtrysków w BRD Właśnie dla takich akcji olej i filtry wymieniam co 15kkm zawsze w ASO, olej Motula i filtry Knechta przywożę swoje a kasują mnie tylko za przegląd i wymianę symboliczną kwotę, ale zawsze wlepa w książce jest asowska i do tego Gwarancja Mobile

suwerus, jak długo już Ci świecą te ledy ? Ciekawe jaka jest ich żywotność

Też bym trochę schował

Mówiłem że ma korbę :kox: :decayed:

Jako ciekawostkę wam powiem, że widziałem, że pierwsze S4 B8 wychodziły na takich samych zaciskach przednich jak te montowane w S4 B6/B7, nawet mam gdzieś foty http://www.iamaudi.com/audi-supercharged-badge/