gelus

dokladnie jak kolega pisze, odkrecasz amorki z dolnych srub, odkrecasz wozek z 4 srub i wszystko ladnie opada na dol, a sprezyny wyciagasz reka

pare postow wyzej proponowali mi wlasnie pfr7q z przerwa 0.7 badz wlasnie boscha f5dp0r, to samo pytanie zadalem

Krawacie ja zmienilem na bosch f5dp0r ale cena ponad 50zl/szt poki co jestem zadowolony, mysle ze 60 tys to najwyzsza pora na zmiane ewentualnie pfr7q te masz ponad 30 zl/szt

doladowanie pewnie ok 1.3-1.4 bara bedzie... wiec jednak chyba te pfr7q wybiore i bedzie spokoj na 50k

bkr7e te sa zwykle, nie platynowe ze takie tanie 11-12zl? auto zostaje wiec wole dobre swieczki zeby to chodzilo jak nalezy, wiec moze lepiej te pfr7q?

pytanie, jakie swieczki zalozyc do 1.8t bfb zmodzone, przewidywalny wynik okolice 250KM, auto do jazdy na codzien z podtlenkiem LPG pfr6q? z przerwa 7 czy cos innego?

jakbys potrzebowal puszki koncowe to mam, jezdzily umnie w a4 b6 1.8t Q wydech puszki tlumiki koncowe a4 b6 b7 1.8t Kalisz

Ciężko mi powiedzieć jakiej długości jest wydech,obniżyło ogólnie hałas a na ile to aż tak skrupulatny nie byłem...

a mam u siebie wydech, dp + 65mm rura puszczona do przelotowego srodkowego + rozgaleznik rura 65mm do 2 puszek supersprint , na poczatku nie mialem srodkowego tlumika to nie bylo fajnie, po zamontowaniu srodkowego sie wyciszylo, ale musze spasowac wiekszy jeszcze srodkowy by ten poziom halasu jeszcze troszke zbic, takze moge smialo powiedziec ze srodkowy nawet przelotowy daje dosc duzo

kolego nie wiem co Ty lizesz ale poliz chociaz snickersa bo zaczynasz gwiazdozyc , nie bede sie z Toba klocil o katy, zadalem konkretne pytanie o dobor sprezyn a Ty mi kazesz podkladac odboje pod amortyzatory na ktorych auto bedzie siedzialo 50% uzytkowania jego, powtarzam sprezyny kw na ty to porazka jak dla mnie, miekciejesze niz 1be , cos pokroju 1ba , ugina sie pod niewielkim ciezarem stad chce zmienic na cos twardszego, dlatego mysle o 1bv chyba ze ktos ma pozytywna opinie o h&r badz innych i bedzie w stanie mi powiedziec ze ta sprezyna bedzie o jakies 10-20mm nizej niz 1be zeby wyprzedzic pytanie, amortyzatory sa rowniez kw, odboje kw

Żadnych polsrodkow,odboje odpadają bo i tak tyl jest za miękki więc muszę coś twardego tam zamontować by tak nie dobijalo i nie myślę tu o gumach pod sprezyne a z katami nie będę robić wolę nie wypaść z zakrętów i to nie bmw by negatyw ustawiać :Pmusze znaleść odpowiednie sprężyny Poprostu i spasowac to

Witam Panowie taki problem mam otoz... mam zawieszenie kw variant 1 przod i tyl w bdb stanie, jesli chodzi o przod jestem mega zadowolony jest fajnie komfortowo, nie czuje ze jezdze na gwincie pomimo ze felga 19" i ladnie chowa sie w nadkole, problem jest z tylem, poczatkowo nie moglem podniesc na tyle tyl aby ladnie komponowalo sie z przodem, dorobilem podstawke dystansowa pod regulacje i teraz jest ok, ale sprezyna jest miekka i jak zapakuje osobe to obciera na kazdej dziurze, nie wspomnac jakby zaladowac 2-3 osoby na tyl z bagazem.... poprostu jak na gwint jest mega miekko , wczesniej posiadalem 1be i jest porownywalnie sprawa rozchodzi sie o to by dopasowac jakas sprezyne na tyl by ladnie skomponowac to z tylem i bylo twardo, myslalem o 1bv z mniejszej kategorii wagowej np 9 (moje 1.8t bfb z q posiada kategorie wagowa 11) ktos cos kombinowal w tym temacie? tak wygladalo na 1be a tak wyglada na gwincie kw:

ok, dzieki panowie za rady

Panowie, zakupilem bandaz termoizolacyjny, jakies wskazowki co do montazu? bede montowal turbo we wtorek hybryde i przy okazji jak bede mial wymontowany dp wzialbym sie za owiniecie dp slyszalem ze najlepiej na mokro ? tasma termoizolacyjna BAZALTOWA 10+10op GRUBA 3MM (4288516312) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

jak cos bede mial do sprzedania cos ala r37 tylko ze z silencerami i z tylu koncowki okragle plaskie (nie sciete) sztuk 2

czy ktorys z kolegow zadzialal juz cos odnosnie przerobienia k03s (bex'owej k03-073) turbiny ? gdyz ten temat juz zbyt dlugo czeka odlozony u mnie i musze cos w tym temacie zadzialac bo k03s lezy i sie kurzy

i jak tam Panowie udalo sie stworzyc jakas nowa historie odnosnie hybryd ? ktos juz cos ciekawego wymodzil? glownie chodzi mi o wykrzestanie maxymalnie potencjalu k03s (BEX)

czyli jak dobrze rozumiem na sam tyl w zupelnosci mi wystarczy , musze zatem tylko dorwac wiazke z glosnikiem i kostka zasilajaca bo kompletny zderzak sline na tyl z pdc i wiazka czeka

Panowie mam modul 8e0 919 283 bez zadnej literki na koncu, jest to modul 4 kanalowy czy 8 kanalowy? potrzebuje pod pdc tyl tylko

mam caly wydech zrobiony z kwasowki od poczatku (Dp) do ostatnich puszek zrobiony, druga sonda wywalona programowo wyrzucenie kata nie poprawi Ci jakos dzwieku, raczej moze byc troche metaliczny nawet i lekko glosniejszy od serii, ale jesli chcesz zyskac pare koni wywalaj kata a najlepiej zamow sobie odrazu DP taki jak powinien byc i ew mozesz pobawic sie z tulejka dystansujaca do sony by bledow nie krzyczala

Moderatorzy wydzielcie jakis temat blizniaczy do tego do jakis luznych rozmow,nie wnoszacych nic w temat , bo tego niebawem nikt nie bedzie czytal

Do web często kładą kompa z agu,jest prościej programowac,kość wielokrotnego zapisu cy cus

a cos wiecej ktos modzil? zostawiajac strone goraca, rozwiercajac strone zimna badz zmiana strony zimnej i wiekszy wirnik z jakiejs wiekszej turbinki?

i co nikt nie rozkminil turbo k03s co sie da z tego wyciagnac wiecej ? czy nikt sie nie chce pochwalic ?

ja mialem przelot zrobiony do ostatnich dwoch koncowych wydechow i nie znioslem 'pierdzenia' , wywalilem na dwa przelotowe i wstawilem przelot na srodek, aczkowleik jest troszke za glosno jak dla mnie ale dzwiek sie poprawil, planuje wymienic srodkowy przelotowy na cos wiekszego przelotowego gdyz na szybko tylko mala puszka sie zmiescila..