ELLIOTT

Wrzuciłbym wtryski na maszynę oraz diagnozę.. Ktoś rok temu bujał się na którejś grupie FB z podobnymi wibracjami oraz wymianą pół auta.

Bez tego możemy tylko wróżyć..

Pokaż zdjęcie tej geometrii. Mam pewne przypuszczenia.

Kup Eurol Fs 0w30. Świetna oliwa do tego silnika, nie ustępuje Ravenol VMP.. Więc po co przepłacać.

Jeśli skrzynia przyjmie soft, warto. Nie wszystkie skrzynie przyjmują soft niestety. Odnośnie silnika jak wszystko ok, średnio 220 i 450-480nm.

Często w katalogach panuje chaos.. Żadna to nowość ?

Możesz wytłumaczyć w czym ma zaszkodzić przejście z oleju 5w30 na 0w30 lepszej jakości, który spełnia normy oraz został dopuszczony przez producenta?? Bez obrazy ale widać, że nie masz pojęcia na dany temat. Serwis obecnie do tych silników leje 0w30 i to był dobry ruch ze względu na bazy glt w ori produkcie.

To jeszcze wymiana co 30k jak producent przykazał.

Dlatego mity mącą Ci w głowie.. W skrócie na chłopski rozum: Większość oliw w normie 504-507 5w30 są to mineralki typu HC, wciskane ludziom jako syntetyki. Gdyby brandy olejów, uczciwie podchodziliby do sprawy, nie byłoby tematu. 0w30 musi już posiadać jakiś udział procentowy baz syntetycznych, co przekłada się na lepsze parametry oleju od rozruchu, po użytkowaniu na trasie. I taki eurol fs 0w30 posiada do 50% baz pao+ jeszcze inne dodatki ochronne silnika(mniejsza o to). Finalnie jest lepszą propozycją niż taki 5w30 mineralny pompowany marketingiem przez handlarzy. Kolejny plus, brak podróbek na rynku oraz cena adekwatna na tle konkurencji. Mała ciekawostka, po przejściu z ori vaga 5w30/0w30 odnotowałem niższe temperatury oleju na autostradzie na poziomie ok -15C w cieplejsze dni powyżej 20C. Co z tą informacją zrobisz, Twoja wola. Koniec offtopu. Pozdrawiam serdecznie.

Widać braki w podstawach olejowych niestety. Wybacz, ale nie będę uczył podstaw. Dla laika wystarczy, jak sprawdzisz dwie topowe oliwy na stronie producenta oraz porównasz ich lepkość. Powinna lampka zapalić się. Eurol Syntence FS 0W-30 | Olej silnikowy (Low SAPS) klasy long life 504.00/507.00 EUROL.COM Fully synthetic high performance oil for use in gasoline, LPG and diesel engines of passenger cars and light duty commercial vehicles (especially VAG group), equipped with particulate filters. Suitable for... RAVENOL VMP SAE 5W-30 USVO® - RAVENOL - Oleje do skrzyni biegów, oleje silnikowe, płyny ATF, MTF WWW.RAVENOL.PL Opis produktu: RAVENOL VMP SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii...

Już wyraziłem się w pierwszym poście co warto kupić, nie rozdrabniając się w szczegóły. Szkoda na to prywatnego czasu, pisać tysięczny raz o tym samym. W DE oleje vollsyntetyk mogą mieć nazwę powyżej 50% baz syntetycznych(tu akurat już pamięć szwankuje). W naszym kraju byle jaki olej może mieć prawnie napis fullsyntetyk, syntetyk techno coś tam, czy inne wymysły producenta(nadal to będzie minerał gupy I-III). Druga strona medalu jest taka, że niektóre marki potrafią dostosować nazewnictwo do IP danego kraju. Mieszkam w DE i u mnie musi w miarę to zgadzać się.

Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.. Czyli oparty na bazach mineralnych typu HC Karta charakterystyki produktu po części to potwierdza. https://sichdatonline.chemical-check.de/Dokumente/566/11294_0016_26-04-2022_DE.pdf Top Tec 4200 5W-30 New Generation WWW.LIQUI-MOLY.COM Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach...

LM słaby interes w normie 504-507 jest minerałem wciskany jako syntetyk.. Jak ktoś lubi przepłacać nie za jakość, tylko markę.. Wolny rynek. Przypomnę tylko, obecnie najlepszy stosunek jakości do ceny, posiada Eurol fs 0w30. Przy następnej wymianie, wracam do eurola po Ravenolu VMP 5w30. Tu nie chodzi, że są zdania podzielone.. Tylko dodatki trzeba umieć dobrać pod daną formulację oleju. A nie wedle jakiegoś gościa z YT, przedstawiciela handlowego na grupie, czy mechanika który nie ma pojęcia co tak naprawdę leje z banki do auta klienta(co za dużo, też nie zdrowo). LM robi średniej jakości oleje ale z wygórowaną ceną. Najlepszy ich produkt to lm 5w40 synthol fioletowy. Producentem jest Meguin, dokładnie ten sam produkt kupicie w niższej cenie pod nazwą meguin super leichtlauf 5w40. Tutaj na siłę można dodać archoil 9100 lub 9200v2.

Kup porządny olej i nie trzeba ceraty lat. Polak jednak lubi kombinować bez pojęcia. Eurol fs 0w30 i zapomnij o dodatkach w interwale 10k. Do tsi ravenol vst 5w40

nie

Bo kurde każdy gazownik wie, że compact nie nadaje się do silników z turbo.. W wolnossącym ok o niskiej mocy. Trzeba było od razu powera zamontować..

Compact nie nadaje się do 1.8t

Zasadnicze pytanie co lałeś za 0w30.. Z mojej strony mogę polecić eurol fs 0w30 i według moich testów, jest to idealny prawie olej do tego silnika.

Dokładnie o nią chodzi. Przy okazji można DPFa dać do mycia

Chłodniczka do mycia lub wymiany.

Badałem temat. Co prawda, poprzedni właściciel wymienił dwumas+ sprzęgło i nic nie dało. Możesz sprawdzić poduchy. Moim skromnym zdaniem, jest jakiś luz na jabłku jeśli tak można to nazwać, ewentualnie wodziki. Żeby było śmieszniej, zapewne masz tak tylko na 1-3-5 biegu?

od groma jest w pl na ulicy.

Magic power regulacją ciśnienia do dołu. Ewentualnie SHARK BFE ADAPT.

Eurol syntence 5w30 obecnie najlepsza jakość względem ceny.

do 20% różnicy miedzy 1 vs 4 wtryskiem. Widziałem test w pewnym warsztacie.