Skocz do zawartości

elmo814

Pasjonat
  • Postów

    1283
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez elmo814

  1. chętnie sie dołacze, jestem w Lubaniu ---------- Post dopisany at 09:19 ---------- Poprzedni post napisany at 09:18 ---------- pozatym szukam jakiego zaufanego klubowego mechanika w okolocach lubania , najlepiej jakis klubowicz
  2. to mu sruby poluzuj jak sie na Ciebie powoła :decayed:
  3. nie powolaj sie na a4 klub, albo indywidualnie na kogos z nas
  4. ulica równa w zamosciu pan Andrzej 606603499
  5. 24h to nie odpoczynek:) dzis o 17 koncze
  6. nie mowiłem , o Darku , jak cos daj znac sms to wysle Tobie albo Piotrkowi numer do niego
  7. mielec, odczep guche i zawiez , wjak maja to dadza ci od reki taka turbine po regeneracji, tylko wczesniej zadzown i podaj jaki typ turbo i jakie auto, to ci powie wszytsko ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ---------- a z montazem demontarzem w mielcu 200zł wiecej
  8. mam podobny problem, i nie jade na czyszczenie bo szkoda kasy 300pln, tylko regeneracja i ma latac
  9. a co sie dzieje ? wymiana regeneracja - mielec traugutta 9b telefon znajdziesz w necie, a jak chcesz to masz jeszcze ream poland w lublinie , a czyszczenie jakbyc chial to mam dobrego kolege
  10. elmo814

    Dobrzy chiptunerzy

    kogo polecacie do dlubniecia BFB Q w okolicach luban wroclaw, ewentualnie woj. lubelskie
  11. nie interesuje mine ze w 3D , cena sie liczy , auto smiga w lepiej bo w 3D jebie im sie wełbiem to dla diagnostow ulepszenie, zeby było im lzej i łatwiej a nie cene podnosza bo 3d, a jak uzyje do regulacji klucza w połytku a nie zardzewiałej 15 to tez bedzie w drozej ? ---------- Post dopisany at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany at 21:02 ---------- dzis byłem u pana w wolce panienskiej,pogadalm sobie z nim ładnie ogarnął mi dwie osie i zaplacilem 100, widac bylo jak wkłada serce w to co robi i nie poerdoli ze w 3D
  12. Darku, cisnienie nie pamietam 1.1 ,cos tam podłaczył ten stazysta ale ja widze ze w sobote pewnie podskocze do ciebie bo słysze ze silnik sie meczy na tych ustawieniach
  13. f*ck zapomniałem, kurde przypomnij sie , to pojedziemy
  14. do roboty sie wzieli , a nie L4 L4 L4:decayed:
  15. elmo814

    Uszczelka pokrywy zaworów

    erlinga za 8 dych daje spokojnie rade
  16. tak jak wspomniał kolega wyzej czerowne ac r-01 to kicha , a czarny godny polecenia, czerowny wymieniony 3 dni temu na czarny
  17. wymien dywan na poliftowy
  18. elmo814

    [B6 AVF] S-line

    jest dobrze, fabryka wie co wypuszcza , ja miałem podobna sytucję z b7 w kodach s-line , troszkę w środku troszkę na zew, a pisali ze to nie s-line znawcy , jak vin i kody mówiły ze s-line,nie przejmuj sie ładna furka bezawaryjnosci
  19. przy takich lampach jak bedzie bum to bę da problemy z odszkdowaniem
  20. wtryski gazowe maja wydlić 100 tys niby , reduktor tez do sprawdzenia i ewentulnej kalibracji, butla jak ma waznosc to spoko, filterki do wymiany ---------- Post dopisany at 14:52 ---------- Poprzedni post napisany at 14:48 ---------- wez sobie staga 300(isa2) masz porownie 2 map benz i lpg, stag 4 to lipa , nie biez tez reduktora wiekszego i niebieskich han, to co podałes to w zupełnosci ci wystarczy i juz jest z zapasem , sam zmikeniłem reduktor z250 na 150 bo nie trzymał cisnienia , niektorzy mowi na gazie ekonomia , na pb ogien:decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...