Skocz do zawartości

krzysaudi

Pasjonat
  • Postów

    461
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysaudi

  1. Miernik w łapki i mierzyć co się dzieje po odpaleniu silnika . Czy ginie +12V załączeniowe , czy głowne , czy masa . Jeśli wszystko jest to wzmacniacz albo do naprawy albo do odesłania na zieloną trawkę .
  2. Zgodzę się z Tobą kolego - wszyscy producenci car audi oraz w ogóle audio prześcigają się w mocach - ale tylko na papierze . krzysiek
  3. Ale jaki macie problem wsadzic klimatronik zamiast zwykłej klimy ?? W wersji bieda edyszyn wystarczy wsadzić tunel nawiewów wraz z silniczkami , jeża/regulator siły nadmuch wentylatora i śmiga . Krzysiek
  4. Znając życie w pejingu kleknęła przetwornica - o ile posiada ten wzmacniacz coś takiego . osobiście jestem na NIE tego typu sprzętom . Jednak sprawdz co ginie po odpaleniu silnika - napięcie załączania czy też zasilanie główne . Krzysiek
  5. Dokładnie - przez lampkę masz dojście do antenki .
  6. Pokaż fotkę
  7. czesc. pisałes iz wczesniejsze zegary szalały tobie - co to był za licznik ?? ile chciałbys za niego ?? Krzysiek
  8. Ja tam jestem zwolennikiem Tomtoma . Mapy można bez problemu mieć aktualne i najważniejsze - praktycznie bezawaryjna . Inne navi robię klientom , bo to moja praca , jednak nawigacje nie firmowe różnie się zachowują . A tomka używam prywatnie i mogę polecić jak najbardziej . Dla niektórych jest to wada iż nie można na nich robić tego co na larkach , gocleverach itp - jednak mapy są dobrze pisane i nie maja bugów jak AM . kiedyś w Toruniu wywaliłem przez okno jakiegoś larka za to co robił ze mną ... Krzysiek
  9. witam. jeśli nie widzi błędów - to poszukaj zaszytych w kablach rezystorów 2,2 ohm . A nie mówilem że jest to sprytny szatański sposób handlarza
  10. Też racja .
  11. zrób zdjęcie tej zaślepki to będzie można powiedzieć czy ten typ tak ma czy też jest coś uszkodzone . Tempo masz niezłe . 1000 pytań i mało co robisz Takie coś to max 20 minut i powinno być zrobione . Krzysiek
  12. Wystarczy ze zdejmiesz osłonke nad kierownica i odepniesz poduszke ok kiery - sterownik powinnien zarejestrowac blad . A dlaczego zmieniałś licznik ??
  13. To dobrze że nie widzi błędów . A ty jaki miałeś licznik - taki sam dokłądnie ?? VDO czy uknsi ?? Może tu lezy problem . Czy zakładałeś jakiś fis ??
  14. 2 sprawy . Czy w liczniku nie było nic grzebane - typu zaślepiona kontrola albo cos takiego . Dodatkowo czy ze sterownikiem łączysz się ?? A nie mówiłem że trzeba zrobić twój stary sterownik . krzysiek
  15. Ale tutaj od razu widać iż nie masz tej opcji . Musisz sobie sprawić taki termometr i zapiąć go do siebie - a ten czujnik jest od klimy . Krzysiek
  16. Po co komplikujesz sobie życie ?? Podpinasz sterownik - sprawdzasz vagiem błędy i koniec . Ja bym nie wsadzał nowego sterownika , tylko bez wyjmowania sterownika skasował błąd crash i po kłopocie . Krzysiek
  17. Poduszka to poduszka - można zamiast niej wsadzić rezystor 2,2 ohm - stary giełdowy trick . I też będzie sterownik widział jak poduszkę . Zakładaj sterownik i czytaj błędy - lub ciesz się pięknym widokiem licznika z wygaszoną kontrolką
  18. Pewnie że można jezdzić .
  19. Zobacz jakie ma numery ten sterownik ! Podeślij mi to postawię go Tobie na nogi - oczywiście jeśli jest to sprawa softu . Krzysiek
  20. Skoro połączył sie ze sterownikiem to ma zasilanie . Błąd zasilania , oraz crash data to pewnie pozostałość po uderzeniu . Błąd zasilania może też zrobić się od zbyt rozładowanego akumulatora . Krzysiek
  21. Do Działdowa masz blisko - podjedz to skasuje błąd w starym sterowniku i będziesz miał po problemie
  22. krzysaudi

    Ceny paliw

    Działdowo orlen 5.78 . Ps . tego opalu to bym chętnie kupił
  23. krzysaudi

    [ALL B5] Grill RS4

    Ten grill jest tak piękny też ze względu na ramkę - bo jest taka satynowa . I to też jest odmienność względem innych audików na drodze .
  24. Witam. 1 - zimne luty na płytce panela . 2 - wywalony w kosmos soft - pamięć jest pod ekranem z blaszki . krzysiek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...