Młody_drog

Kupcie dobry przekaźnik bo po 5 miesiącach mi ten przekaźnik spowodował zwarcie w instalacji i w 2 godziny wyładowywał aku

Fakt, kończymy, jak chcesz więcej info to na priv. EOT

Turbo BRD jest plug and play. Zestawy fmic'owe do avfa oczywiście są! Tylko chińczyki i wszystko na silikonach. Sam u siebie nie długo będę takiego 'gotowca' montował to zdam relację

O kur.... Dobrze, że Ci się nic nie stało ani kobiety nie trzasnąłeś. I jak tu ufać samochodowi...

Pompki można wymienić na AL - są to pompki od silnika 150 konnego ARL. Baaaaardzo ciężko dostać używki w dobrym stanie. Podobno pompki BQ też są bardziej wydajne niż inne

zielone Co innego, planujesz jeszcze jakieś inne detale w zieleń?

Ja używam HD waxa od Autoglyma i jestem baardzo zadowolony !

100zł za wiadro to trochę przesada...

Podobno spalanie maleje jeszcze bo jednak masz większy zapas tej mocy, no chyba że ciśniesz deche co chwilę to wiadomo

ori jest taka dziwna gumowa

czarny mat? Ja użyłem czarnego matu zwykłego ale jest taka gładka powierzchnia a nie taka gumowa jak w ori. Chce poszukać teraz czegoś, co będzie wyglądać jak ori

0750 to Polskie menu, a ja polskiego menu nie chce

Skąd mam wziąć softa 0750? Można go wgrać bez mapy?

soft 0650. błędy jak skasować? vagiem? co to kompas V ?

Panowie specjaliści, co może być powodem moich problemów z navi ?

Ja jadę tak czy inaczej Chcę zobaczyć te mordy kto siedzi po drugiej stronie monitora, ale, że Siemiana nie będzie to ;( ;( ;(

No dzieje się dzieje, przyznajcie się panowie, ostatni post napisany w wątku o zlocie był 2 tygodnie temu... Jemu chyba chodzi o to 20zł co płacimy mniej...

No to masz wycene: Wiekszosc AVFow osiaga wysokie 190/niskie 200 koni po wymianie BRD + fmica I oczywiscie softu. Brd zalezne od zrodla, na allegro mozna dostac za 1000-1200zl bez pewnosci gdzie jezdzila i jak jezdzila, nowa BRD to koszta okolo 4000zl. Fmic, jak pojedziesz do speca (w Warszawie taki jest) to Ci ogarnie profi robote za okolo 2000zl. Zakladajac, ze turbo sobie sam zamontujesz (koszt montazu odpada) Jedziesz do Rogala, soft kosztuje okolo 1100-1200zl lub 900zl jak sie zalapiesz na grupowy chip. Suma sumarum wychodzi - 4300zl na uzywanej turbo - okolo 7000 - 7200zl na nowej turbinie. Czy warto? Moim zdaniem Tak. Na codzien jezdze 130 konnym awx'em i jak raz sie przejechalem kolegi avf'em po zmianie turbo + sofcie (bez fmica) ktore mialo 180 koni to roznica jest ogromna! Chociaz ja bym i tak zaczal od zmiany hamulcow (tak jak ja zrobilem) bo hamulce w a4 nie sa wystarczalne na moce rzedu 200 koni. Moze Ci sie wydawac, ze sa ok ale roznice zauwazysz dopiero po zmianie. 320/288 moim zdaniem wystarcza w 100% Moze byc? Jak nie to dzwon do tunera...

Słabo idą te zapisy, zostało 11 dni a my mamy 26 osób??

dont make a village :polew: :polew: Kiedyś tak powiedziałem tutaj w Irlandii i powiem Ci, że.... Nie wiedzieli o co chodzi Ale zgodzę się, srebrne listwy

Czyli co, np jadę za tydzień na show, wywoskuje sobie tutaj auto pięknie w domu, a na show mam 250 kilometrow to co, tam moge sobie zrobic QD? nie rysuje to lakieru jak bede kurz wcierał?

Do czego jest ten ultimate quik detailer? Bo go mam ale nie wiem jak, do czego go używać

nie duś się bo to nie jest pytanie do ciebie tylko do prawdziwych fachowców z branży,z kluczami to sobie moc podnieś w rowerze To ty się nie duś tylko lepiej precyzuj pytania... Jak byś napisał, że chcesz wymienić części typu turbo, fmic, pompki to by było wszystko oczywiste, a jak pytasz, kto mi zrobi 200 koni to się przygotuj też na głupie odpowiedzi... Jak byś przeczytał trochę chociaż tego wątku to byś wiedział, że Rogal ma najlepszą opinie, ale to wszystko zależy od rejonu w którym mieszkasz.

No prosze Cie... tyle kasy ladujesz w auto, a chcesz kupowac uzywane N75? To nie kosztuje majatku, a takie rzeczy sie kupuje nowe w ASO. Prawda. Jak wygląda wyciagnięcie go z Awx? BO ja tam ledwo co rękę mogę włożyć, Jest na zaczepach czy śrubach?

Chodź Ci zrobię w garażu, mam akurat ze sobą parę kluczy... Człowieku, co ty mówisz? Szukasz kogoś kto Ci zrobi 200 koni a jakie będą tego konsekwencje? Masz coś zmienione? typu turbo, fmic, pompki? Jeśli nie, to zapomnij i 'zdrowych 200 koniach'