tak ten trzepień jest już jako część nadwozia a nie drzwi on się tak jakby zagłębił w miejscu gdzie styka się z mocowaniem zawiasu na drzwiach. A drzwi nie mają luzu tylko zamykają się jak w starych samochodach, trzeba mocniej przywalić... z tyłu chodza jak w nowych autach.
wiem że mam 1 błąd odnośnie " czujnik temp powietrza dolotowego " może to to ? Ten kabel umiejscowiony jest z lewej tylniej strony silnika tak jakby za turbinką.
oraz co sądzicie o alltuning ? Robią wirusa za 800zł. jestem z piotrkowa tryb zastanawiałem się nad rogalem ale on ma chyba troche drożej a i czekać trzeba i jechać do wawy.. Może przy chipowaniu w Zduńskiej Woli coś im powiedzieć w stylu " zróbcie tak by rogal nie musiał po was poprawiać" hm.. sam już nie wiem a nie mam zbytni kasy a te 800zł mógłbym jakoś uciułać..
http://moto.allegro.pl/item751187015_ukryte_funkcje_klimatronic_audi_volkwagen_skoda.html
Gość tu pisze o chwilowym momencie obrotowym silnika, przeszukałem temat i nigdzie nie znalazłem tego, wie ktoś cos na ten temat ?
w sumie racja a jeżeli chodzi o ich trwałość to ja ten ładunek będe wozić 2 miesiące w roku więc po 2 miesiącach bedzie można to zdjąć.. chyba że sobie jaja ze mnie robicie
wiecie co dziś spojrzałem i zobaczyłem że ta tulejka blokująca jest wyrobiona od strony kierowcy i dlatego nie chodzi to tak sztywno jak w pozostałych drzwiach.
No tak ponad 1000
Mówisz że od 2.5 TDI ? Ale one chyba mają ten sam tonaż czyli do cirka 480kg tymbardziej że masa bardziej na przód jest walnieta przez motor. a ja chciałbym żeby chociaż 700kg zrobić. Ma ktoś jakis pomysł ?
To będzie dopiero REZANIE