trepek

Tak, odpalil i normalnie pracowal. Wiele razy odpalalem i gasilem, w sumie przepracowal z 40 min. Wymienilem bezpiecznik i ni uja... A paliwo na wtryski leci. Z reszta obecna wiazka i ECU sa elementami, ktore fabrycznie byly w tym samochodzie.

Qwa, a ja tam bede zamieszkiwał :polew: sądząc po nazwie... tam się nie zamieszkuje... tam pijesz aż będziesz zielony Oj kochanie... tam się nie pije tylko zielone z dymem puszcza

Panowie, też miewam problemy z którymi nie mogę sobie poradzić. Mam pacjenta, silnik AFN, 1996r. I... eee... masakra. Zmieniony silnik na anglika z 2000r, ktoś wpadł też na genialny pomysł, żeby przełożyć wiązkę i ECU z tego anglika (przy starego typu osprzęcie... a przełożyć wiązkę bo ciągle 4 błędy na VAGu były). Dodam, że silnik anglik odpalał normlanie i jeździł na starej wiązce z AFN. Samochód został do mnie przycholowany bo nie odpalał (w sumie nie dziwne). Ale zmieniłem ECU na AFN z 1996r, wiazka też taka jak trzeba (czyli to, co poprzednio było). Zmieniłem, samochód opdalił ale błędów dużo. No nic, zacząłem je usuwać i dochodzić przyczyny (część wiązki była pocięta). I zostały mi 4 błędy, które ciagle się pojawiały, czyli przepływomierz, N75, N18, N108. Rzut okiem na schemat i widzę, że to wszystko jest spięte biało-czerwonym kabelkiem. Po nitce do kłębka i znalazłem, że bezpiecznik przepalony (znajduje się koło ECU). Podmieniłem bezpiecznik -> zapłon -> VAG -> zero błędów. Jupi! Chcę odpalić -> nie odpala. Paliwo na wtryski idzie. Z plaka odpali ale zaraz gaśnie. O matko... Z rzeczy które zauważyłem: a) przed wymianą bezpiecznika kąt wtrysku był na 200..., przepływomierz stał (chyba ciągle 550 przepływ), dawki nie pamiętam. po wymianie bezpiecznika kąt wtrysku zmalał do 38, dawka na 0, przepływomierz stoi i pokazuje 1245? Kuzia twarz, co jest? Co go boli?

Nieźle się temat z wywieszkami rozwija

Muszę przeanalizować ze słownikiem co to znaczy

A my Trepkowa co mamy? Uwaga "piesek"?

Mialem sie zapytac co tak malo az ujrzalem, ze pod spodem masz jeszcze 3

Barowa pogoda... Idealna na zimna wodeczke

Pijecie juz?

Narazie mam letnie

W dieslach sportowe koncowki nic nie daja procz wygladu. Lepiej dolozyc i zrobic caly wydech.

Pasuja.

Lepiej bedzie to brzmiec:

Spadl gdzies snieg w ostatniej nocy? Czy to tylko internetowy chochlik z tym sniegiem.

A to zlot A4 klubu nie dostaje dyspensy co roku?

Przychodze na korepetycje!

Ten silnik na swapa, co sprzedajesz to ten, co mial byc w tym samochodzie?

A nie mówiłem, że będą osoby, które będą chciały się zamienić Bartollo Jedź z flaszeczką i się wymieniajcie :-)

na moje amatorskie oko to pewnie 11-stka? Dokładnie, ori 11'tka VW.

Chłopie bier tą pompę póki jest! Rób program, lepsze wtryski i ciesz się mocą 150-160KM Bo ta pompa co ma Twój kuzyn ma pewną miłą niespodziankę w środku, dzięki której można mieć nieziemska moc w klekocie. Jeśli nie weźmiesz tej pompy to myślę, że jest wiele osób na forum, które z chęcią wymienią się na pompę Twojego kuzyna i dadzą Ci taką, jak potrzebujesz oraz dopłacą z parę stówek. Żeby zobrazować- pompa taką jak masz w silniku kosztuje ~400zł, pompa którą chcesz założyć ok 1000zł.

Podaj numery nowej pompy to powiem Ci z jakiego silnika. I nie ma przeciwwskazan do podmiany pompy ale samochod moze miec rozna moc.

Spokojnie. Jadę na zlot A4, a nie AA Oj prezesie, prezesie. Naprawde nie zdajesz sobie sprawy gdzie jedziesz

Taa... prezes po pijaku zrobi Nam psikutaska i zbanuje wszystkich na zlocie

W której prognozie pogody mówią o śniegu? Przeglądałem i nic nie widziałem.

Spokojnie, na schodach jest gruby chodnik więc można śmiało spać