Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

trepek

Klubowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez trepek

  1. Sączy się spod nastawnika a nie glowiczki. Cena uszczelek to 25zl.
  2. A dobrze masz podpiete zasilanie i powrot?
  3. Przeczysc smok w baku.
  4. Jak spod glowiczki sie saczy to nie z nastawnika. Pompa do wyjecia i uszczelnienia.
  5. Zaloz sprzegielko alternatora.
  6. Wszystkie informacje mam z książek serwisowych dla poszczególnych silników :-) Nie do końca bo 1Z ma dwa gumowe oringi przy przestawiaczu a AFN metalowe uszczelki. Co do sekcji wstępnej to porównam numery jak rozbiorę, bo wiem, że któraś pompa miała większy mimośród. W dodatku kanał paliwa w korpusie pompy do przestawiacza w 1Z a w AFN ma różną średnicę. Co do reszty to się z tym prześpię :-) A powrót paliwa również się ustawia, każdy zaworek jest inaczej wbity na powrocie.
  7. trepek odpowiedział(a) na 89siwy temat w Audi A4 B5
    Nieistniejacym stabilizatorem 17mm
  8. Ciahciah, 10 bar dla pompy AHU? Stanowczo za duzo. Tyle powinna miec pompa AFN. Odnosnie pompy AHU to cisnienia zalecane przez Boscha: 6,2-7,2 bar przy 1500 obr 8,1-9,1 bar przy 4250 obr. Oczywiscie mozna je troche podbic ale z glowa :-) I obawiam sie, ze bez zmiany sprezyny w mechanizmie od przyspieszacza wtrysku przy 10 barach na jalowym, bedziemy mieli problem z wysterowaniem dynamicznego kata wtrysku. Zobacz jak roznia sie te mechanizmy miedzy 1Z/AHU a AFN.
  9. Oczywiscie, ze sa firanki :-) Regularnie prane! Nawet w kotlowni mamy firanke
  10. Powoli myślę o czymś innym ale nic na siłę :-)
  11. Do sprawdzenia: EGR, okolice gorace strony turbiny oraz kolektora wydechowego.
  12. jest tam oring dozo rozbierania a roboty na 2 min Ps: oring wkrec na kremoe nivea Czemu duzo rozbierania? Przewody wysokiego cisnienia trzeba tylko wykrecic :-) srodek sie nie posypie pompy, bo jak.
  13. trepek odpowiedział(a) na Piotrm1991 temat w 1.9TDI
    Co rozumiesz pod pojeciem przebierania? Wachaja sie? Szarpie? Nie dziala na wszystkie cylindry?
  14. Skoro problemem nie jest przelozenie nastawnika to co za problem przelozenie pinow w wtyczce z 10 pin na 7 pin + dodatkowe 3 pin w oddzielnej wtyczce? Wyciagasz i wkladasz, piny 1-7 w wtyczkach 7/10 pin sa takie same i odpowiadaja za to samo.
  15. Oj, powiedz, ze miales chrapke moskal na wdziecznosc zony bongoda w Bukowinie
  16. Tez jestem za tym, ze POjebancy. No ale POlacy zawsze lubieli byc jechani w tylek... Pewnie kazdy to zna, ale wystarczy wsluchac sie w to, co Donald mowi: Samo sciemnianie i odwracanie kota ogonem. Czyli to, co mamy juz od kilku lat. "Predkosc zabija!", "Przyczyna byla nadmierna predkosc!", ale problem alkoholizmu i stanu mechanicznego samochodow jest pomijany a chyba kazdy wie, jakie druciarstwo moze byc w samochodach.
  17. Dojdziesz do jeszcze lepszej wprawy
  18. Dlatego nie wystawiam go na portalach aukcyjnych tylko tutaj na forum. Troche juz widzialem w zyciu b5'tek i to, co przyjezdzalo do mnie na naprawe, to... Delikatnie mowiac - duzo rdzy. Krzywe przody, pas przedni ciezko wchodzi na to samo miejsce, sztukowane uchwyty itp... A u mnie zderzak przedni widzial jedynie psa.
  19. No wlasnie mysle, czy nie za malo jak za samochod, gdzie wlozylem tyle serca...
  20. Jest sens robienia swapa na AJM? Ile pozniej mozna z tego silnika wyciagnac i jak bardzo tuning AJM'a odbiega od tuningu AWX'a? ---------- Post dopisany 05-02-2014 at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany 29-01-2014 at 10:21 ---------- Jakby ktos byl zainteresowany kupnem http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-145/sprzedam-a4-b5-1-9-tdi-moj-zeciorek-315402/ Jesli chodzi o powod sprzedawania: TDI na VP37 znam bardzo dobrze, pasowaloby przejsc na kolejny etap rozwoju TDI czyli PD i rozszerzyc swoja dzialalnosc hobbystyczna :-) To jest jeden i jedyny powod wystawienia samochodu... Innego nie ma i nie bedzie.
  21. A moze nie plywak trzeba wymienic tylko wyregulowac wskazowke na liczniku? Jak zatankujesz do pelna to wskazowka ile pokazuje?
  22. trepek odpowiedział(a) na Faster84 temat w 1.9TDI
    Szukaj, czy ktos nie ma rozbitego passata b4 1.9 TDI na sprzedaz na czesci i zadzwon czy samych przewodow Ci nie sprzeda. Kiedys sprzedalem takie przewody za... 40zl? ---------- Post dopisany at 13:20 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ---------- Te sa ciekawe: listwa przewody do świec VOLVO V40 CARISMA 1.9TDI (3880036617) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
  23. Przypomnij mi sie na PW bo chyba mam taka na zbyciu. Poszukam wieczorem w garazu.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.