trepek

Chcesz go wymienić na polo? Starzeję się Chociaż pewnie polo nie zapewnia w połowie takiego komfortu co b5. Nie wiedzieć czemu ale PD mi się zamarzył... @Al@n Dziękuję

Trochę wycisza :-) Generalnie każdy mówi, że mam bardzo cichego diesla. ---------- Post dopisany at 17:19 ---------- Poprzedni post napisany at 15:19 ---------- Poliftowy pająk założony, nie mam jedynie czasowych wycieraczek :/ ---------- Post dopisany 15-01-2014 at 08:42 ---------- Poprzedni post napisany 07-01-2014 at 17:19 ---------- Czasami sie zastanawiam, czy nie sprzedac swojego zetorka ---------- Post dopisany at 09:21 ---------- Poprzedni post napisany at 08:42 ---------- A tak naprawde prawdziwym powodem checi zmiany kierownicy bylo... ---------- Post dopisany at 10:59 ---------- Poprzedni post napisany at 09:21 ---------- Ostatnio wpadly mi w oko VW Pola 9N z silnikiem 1.9 TDI 130KM... Gdyby ten silnik nieco podrasowac to bylby niezly, miejski sleeper. Do tego widzialem na forum, ze ktos wpadl na pomysl jak zrobic przelaczanie miedzy programami. Marzenia...

Nie ma sztucznych ogni w piątek już? A to było takie wyzwanie, by dotrwać...

Widziałem ori dolną rozpórkę wygiętą w łuk, zrobioną nie z płaskownika lecz tak jakby z rury.

Hmm... na przekór wszystkim powiem, ze dolna rozporka na zawieszeniu 1BA duzo daje :-)

Ano, ze stacyjka to prawda :-) ale przynajmniej wszystko jest tak jak ori.

Zobacz, czy nie masz luzu na maglownicy.

Chyba nie widziales, co ludzie moga miec w baku... taki syf, ze dmuchajac ustami przez smoka powietrze nie chce leciec. To nie chodzi o zanieczyszczenia typu "kawalki czegos" ale o osadzajaca sie maz, ktora wytraca sie z zlej jakosci paliwa.

Redukcja 30zl... za tyle albo za 40zl mozna miec kolumne kierownicy z polifta i miec zrobione jak fabryka przykazala.

Moze pompa domagac sie uszczelnienia. Moze zasyfiony smok w baku.

Mysle, ze mogl byc to TrollGun, tez ma blachy KOL i mieszka 5 domow obok mnie ;-) http://a4-klub.pl/a4-s4-rs4-b5-74/b5-ahl-typowy-szarak-avus-17-zdjecia-304250/

obstawiam Trepka W sobote o tej porze u dziewczyny pod Tarnowem bylem Z tego co wiem, moj samochod rowniez

Nie mam pojęcia skąd wirus. A samochód kolegi talib1990.

Był u mnie ostatnio znajomy. Samochód po wirusie ale dziwne ma doładowanie... Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Czemu ECU żąda 0.9 bara a dostaje 1.2 bar i nie ma notlaufa? Samochód na wirusie...

ponoć chcieliście duzy pokoj bo mieliscie wyszukane igraszki i potrzebowaliscie miejsca Nooo.... Magic tak twardo spał pierwszej nocy, że nie wie co się dookoła niego działo :-)

Pewnie, że jadę! Buko, Buko, BU KO WI NA!

Jak to, odpiąłeś wtyczkę od przepływomierza i nie zamulał samochód? Przecież powinien mieć tryb awaryjny...

Aaaa.... pierniczycie. Powiedzcie kto śpi w Bukowinie w swoim pokoju? Gdzie kto zgona zaliczy tam śpi:decayed:

Czerowny jest odporny na temperaturę.

Jak to miejsc brak? Jak nawet nic wywieszone nie bylo

Wtryski mają straaaasznie rozjechane korekcje, albo wtryski trupy albo nastawnik niesamowicie brudny. Przepływomierz ma dziwną przypadłość, że pokazuje przepływ do 550 i koniec. Trochę późny musisz mieć kąt wtrysku, skoro aby utrzymać na biegu jałowym odpowiedni kąt N108 działa na 70%. Przepływomierz kupowany ode mnie ale rok temu...

Ostatnimi dniami wziąłem się za przekladkę kierownicy przedliftowej na poliftową. Napotkałem kilka problemów z wiązkami od poduszki powietrznej jak i manetkami wycieraczek (które są z wersji poliftowej). Wiązka poduszki: w przedlifcie były dwie wtyczki, łącznie 3 kabelki. W polifcie są 4 kabelki. Brązowy to masa więc się pociągnie. Reszta kabelków się zgadza. Teraz pytanie dla bardziej kumatych ode mnie: dwa kabelki w każdej z wiązki mają takie same kolory, czy jest jakieś znaczenie w jakiej kolejności połącze ze sobą kabelki tych samych kolorów? Oraz mam jeszcze problem aby podpiąć nowy pająk w miejsce starego. Nowa manetka ma część przewodów innego koloru, wyposażona jest również w ... hmm... podejrzewam, że coś do ustawiania szybkości działania czasowych wycieraczek. Stara manetka tego nie posiadała. Jak mam ze sobą podpiąć kable ze starej wiązki: Kolory kabli: biało-zielony, żółto-zielony, szaro-czarny, fioletowo-czarny. Z kablami z nowego pająka: Kolory kabli: zielono-czarny, brązowy, dwa fioletowo-czarne i niebiesko-fioletowy.

Jako, że nie lubię próżnować to zawsze coś sobie dłubię przy samochodzie. Zmieniłem prawy, dolny, przedni wahacz oraz chciałem zrobić przekładkę kierownicy na tą, na dużym wieloklinie. Myślałem, że skompletowałem wszystko. Kierownica, wszystkie wtyczki i wiązki, taśma, przełącznik zespolony, kolumna kierownicy. Zabrałem się do przekładki i... okazało się, że stacyjkę (a raczej jej aluminiowy korpus również trzeba zmienić bo jest za mały...). No trudno. Aktualnie w środku jest tak: Ale napotkałem na jeszcze pewne problemy. Wiązka poduszki: w przedlifcie były dwie wtyczki, łącznie 3 kabelki. W polifcie są 4 kabelki. Brązowy to masa więc się pociągnie. Reszta kabelków się zgadza. Teraz pytanie dla bardziej kumatych ode mnie: dwa kabelki w każdej z wiązki mają takie same kolory, czy jest jakieś znaczenie w jakiej kolejności połącze ze sobą kabelki tych samych kolorów? Oraz mam jeszcze problem aby podpiąć nowy pająk w miejsce starego. Nowa manetka ma część przewodów innego koloru, wyposażona jest również w ... hmm... podejrzewam, że coś do ustawiania szybkości działania czasowych wycieraczek. Stara manetka tego nie posiadała. Jak mam ze sobą podpiąć kable ze starej wiązki: Kolory kabli: biało-zielony, żółto-zielony, szaro-czarny, fioletowo-czarny. Z kablami z nowego pająka: Kolory kabli: zielono-czarny, brązowy, dwa fioletowo-czarne i niebiesko-fioletowy.

No, no. Nie próżnujesz widzę

Wejdź do sauny a później pod wiaderko zimnej wody