trepek

A czemu nie zregenerujesz swojego? Wymieniajac nigdy nie wiesz na co trafisz. Ale to moje zdanie:wink:

TDI VP zle odpalala bez swiec ale odpalaja. Inne diesle nawet ze sprawnymi swiecami przy tych temp. maja problem by zapalic:decayed:

Ile masz koni w swoim samochodzie?

Dobra ja kupiłem poduchę najbardziej obciążoną czyli prawą z Lemfordera lewa Febi Bilstein nie pamiętam ile dałem ale napewno około 200zł za Lema (ale nie w ASO) a nie taką cenę jaką Ty podałeś :wink: Lemforder jest gumowy a orginalne poduszki sa chyba produkcji AVON, temat walkowany wiele razy tutaj na forum jak rowniez na audi80. Te drgania to czesta przypadlosc tych silnikow, na poczatek powiedz czy miales czyszczony nastawnik? Dobrze by bylo by go podmienic na inny i zobaczyc jak bedzie sprawowal sie samochod. W dodatku zobacz na korekcje wtryskiwaczy oraz podmien na inny komplet.

Zamienniki są gumowe, ori mają w sobie olej. Lepiej moim zdaniem szukać dobrej używki niż kupić nówkę, co wytrzyma pół roku. Koszt ori poduszek w ASO to 400zł i 500zł. Zależy która.

A jaki masz kat wtrysku?

Przeczysc przeplywomierz i N75.

Robi robote na zdjeciach

Wybierasz sie do mnie i wybierasz... Teraz na powaznie, drgania moga byc spowodowane przybrudzonym nastawnikiem. Przyjedz do mnie w ktorys dzien to wrzucimy wyczyszczony nastawnik i zobaczymy jak sie samochod bedzie zachowywal. Bo nastawnikow mam 3. A poduszki silnika kupiles nowe czy uzywane? Jesli nowe to ori czy zamienniki? Bo jak zamienniki to mozesz je dac do kosza...

Nie. Ma isc tylko samo paliwo. Podmien filtr paliwa na taki jednoczesciowy, ktory posiada wejscie oraz wyjscie (czyli bez podgrzewacza) i zobacz czy dalej beda pecherzyki. Posprawdzaj opaski oraz gumowe weze w komorze silnika. Taki filtr: http://p.alejka.pl/i2/p_new/38/45/filtr-paliwa-filtron-pp-838-1_0_b.jpg

A4 B5 miało bardzo długą listę dodatkowego wyposażenia :-)

Polecam sie na przyszlosc

Jak tak piszecie o cenach to zastanawiam sie, czy dobre klocki mi dali... Bo no name mieli po 35zl

Jak tak patrze to warto bylo zainwestowac w klocki ATE. Koszt nieduzy bo 70zl ale wykonanie i dodatki pierwsza klasa. Nawet srubki z klejem dali. Z przodu mam klocki TRW ale dodatkow zadnych... tylko tyle, ze przednie klocki wyposazone w czujnik zuzycia.

Dziekuje bardzo za zdjecie Dobre to jest. W instrukcji pokazane bylo, ze jedynie te miejsca wyczyscic oraz przesmarowac.

Skoro full opcja to rozumiem, ze fotochroma i skladane lusterka masz? I grzanych tylkow nie widze i ESP rowniez... Nie mowiac o EDS, FIS, tempomacie... Ot, zwykle wyposazenie

A gdzie je mam dac? Jakies zdjecie albo cos? Poraz pierwszy widze takie blaszki w tylnich klockach, nigdy nie mialem na tyle az tak dobrego kompletu

Nie, te co zalozyl sa z AAT czyli 2.5 TDI 115KM, wtryski tak wydajne jak te z 1Z :-) To, ze lepiej dziala samochod to albo efekt placebo albo sa po prostu zdrowsze od starych wtryskiwaczy 1Z. Podmien na wtryskiwacze AFN i zobacz jak to bedzie jezdzic. A najlepiej by bylo zalozyc z rzedowego silnika 2.5 TDI o mocy 150KM montowanego w Caravelle, tam byly koncowki 216'tki :-)

Te blaszki byly w opakowaniu z zaciskami tylnymi.

Ja w tym roku oczywiscie, ze jade Ale wiesz, zobaczyc fajerwerki to jedno a bys swiadom tego, co sie widzi to drugie:naughty:

każdy kiedyś zaczyna ja byłem dopiero 3 razy :decayed: przed pierwszym wyjazdem mnie straszyli że świeżak kupuje vódę itp. :grin: Uwierz mi, ze musialbys samochod sprzedac aby kupic wystarczajaca ilosc vodki :-)

Pogratulowac dobrze wykonanej pracy :-)

Ano nie ma jednej kratki bo się reza wskaźnik doładowania:decayed: Tylko nie mogę znaleźć kabelka do poświetlenia wskaźnika oraz trójnika aby przewód ciśnieniowy podłączyć... ---------- Post dopisany 17-12-2013 at 21:24 ---------- Poprzedni post napisany 15-12-2013 at 22:27 ---------- Dzisiaj zahaczyłem o motoryzacyjny sklep i kupiłem klocki tylne ATE oraz jeden wahacz. Czy ktoś wie, co to za blaszki?

Faktycznie dodatkowy wal: http://www.gk24.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=GG&Date=20090716&Category=AUTO&ArtNo=878611493&Ref=AR&border=0&MaxW=580

Trudno umiejscowic silniki w innych miejscach w samochodach z przednim napedem i silnikami ustawionymi wzdluznie... Polosie musialyby isc pod katem aby mozna bylo z kolami odsunac sie bardziej na skraj silnika.