trepek

Chcesz ori rolete tylnej szyby?

Porsche Carrera 4 ma napęd na 4 koła i różne szerokości opon Na współczesnych samochodach się nie znam I faktycznie, może w samochodach z elektronicznymi torsenami, haldexami i innymi można mieć różne opony na różnych osiach ale wiem napewno, że za czasów mechanicznego Quattro (B2/B3/B4) producent napewno wymagał takich samych opon. Dalej nie czytałem, być może że zmieniło się to a ja uznałem to za pewnik, że skoro tak było to i współcześnie obowiązuje.

Dobre torxy ma Yato, szczególnie te: http://p.alejka.pl/i2/p_new/15/51/yato-klucze-imbusowe-torx-yt-0511-9szt_0_b.jpg

Czytałem, i: 1) Nie padł z mojej strony zwrot, który mógłby Cię urazić. 2) Jedyny wulgaryzm tutaj użyty padł w poście napisanym przez Ciebie. 3) Dzisiaj Mikołaj. 4) Nie masz poczucia humoru. 5) Zluzuj, bo robisz się świętszy od Papieża.

Tak byc powinno ale nie o to mi chodzilo :-) Ale tez wprowadzilem Cie w blad... Piatek, wybacz. Zmeczenie. Z tylu pompy masz 4 metalowe przewody idace do wtryskiwaczy. Jeden przewod odkrec (ktory bedzie Ci najlepiej), z pompy bedzie wystawal wtedy taki zaworek, jego tez odkrec (klucz 14) i zobacz, czy dupke ma sprezynujaca czy nie. http://obrazki.elektroda.net/14_1235304657.jpg Widzisz, tutaj masz 4 zaworki. Jeden z nich wykrec. Nie boj sie, nic sie nie stanie.

Z wlasnego doswiadczenia polecam Honnitona. Grzechotki ma lepsze niz Yato, reszta podobna.

Kup szafe na ubrania. Zawsze w niej nie ma miejsca, nic w niej nie ma i wogole ;-) A tak na powaznie to karnet do spa, jak kolega wyzej napisal. Dodatkowo zrob romantyczny wieczor. Zrob kolacje, swieca, wino. Platkami roz wysyp droge do lazienki, kup jakies kulki masujace do wspolnej kapieli w wannie. Kolo wannych niech stoi szampan i kieliszki. Po kapieli udajcie sie do sypialni. Zadbaj tam tez o swieczki, najlepiej zapachowe. Badz czuly i namietny. Po chwilach uniesien nie odwracaj sie tylkiem od razu tylko przytul sie do niej, poglaszcz po glowie, powiedz jej ile dla Ciebie znaczy, co do niej czujesz, pocaluj. I to bedzie najwspanialszy prezent. Uwierz mi - dziala. Bedzie zadowolona jeszcze przez wiele dni. A zadowolona kobieta to wdzieczna kobieta

Abys sie wkurzal i by Mikolaj dal Ci rozge za zle zachowanie :-)

Jak kręcisz w 1szym filmiku 1-1,5 sek po zgaśnięciu kontrolki świec to ja bym zostawił i nie szukał dziury w całym:wink: Powinien palic na dotyk. Tyk i juz pali. Grzechu018 Odkrec od pompy jeden metalowy przewod i powiedz mi, czy dupka tego zaworku, co zostanie w pompie (zaworek zloty, dupka szara) podczas wciskania jej, czuc by byla na sprezynce czy nie. Bo jak policzylem to pompa musi przeleciec przez wszystkie wtryski zanim odpali. Tak jakby na zaden wtrysk przy rozruchu nie potrafila podac odpowiedniego cisnienia.

A nikt z Was nie sprawdzał klina na wale?

Bez programu to bedzie ciezko. Ale zaloz wieksze turbo, wtryski 216'tki i przerob pompe na 11mm i bez odpowiedniego wysterowania (moze lekko oszukujac by turbina mocniej dmuchala) wyjdziesz poza 120KM. Ale pewnie dymu będzie co nie miara:grin:

Termostat 109zl (a na alledrogo po 140zl...) a zaslepki po 8zl albo po 9zl za sztuke, juz nie pamietam. Wiem, ze za oslone akumulatora (29zl), simering skrzyni (21zl), oring i dwie zaslepki dalem 71zl. ---------- Post dopisany at 18:51 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ---------- Termostat 109zl (a na alledrogo po 140zl...) a zaslepki po 8zl albo po 9zl za sztuke, juz nie pamietam. Wiem, ze za oslone akumulatora (29zl), simering skrzyni (21zl), oring i dwie zaslepki dalem 71zl. Uszczelki w ASO nie sa jakies strasznie drogie.

Podjedz do mnie to bedzie wiadome co i jak.

Grzesiek, jaki masz silnik?

Ktos bajek naopowiadal :-) Mialem swapa z benzyny na diesla (zmiany potwierdzone w dowodzie) i podczas kolizji nic a nic nie mowili o tym. Tylko byl problem z wycena auta, bo swapa dokonalem w pojezdzie, gdzie nie byl montowany fabrycznie silnik diesla. Takze jak takie rzeczy nie stanowily problemu to co dopiero zmiana rozmiaru opony. No chyba, zebys mial Q, rozne typy opon na osiach i wpadl w poslizg, bo tutaj producent mowi, ze 4 opony musza byc takie same wiec by sie mogli tego czepic.

Jaki kolor spalin? Bialy czy niebieskawy?

Nigdy nie bylem zwolennikiem zaworkow zwrotnych, podbijania dawek itp. Dla mnie tylko orginalne rozwiazania, tak jak to producent zaprojektowal. Czyli VAG, kat wtrysku, dawka paliwa. Jak sie zapowietrzaja przewody to zaczalbym od wymiany podgrzewacza w filtrze paliwa bo czesto tam lapie lewe powietrze. Jesli dalej bedzie lapal lewe powietrze to przejrzalbym wszystkie przewody paliwowe, wymienil opaski i ewentualnie elastyczne gumowe laczenia. Jak dalej sie bedzie zapowietrzal to wymiana uszczelek w pompie. I nie ma bata by nie odpalal poprawnie. Dwa lata temu mialem 1Z, gdzie odlaczona byla instalacja od grzania swiec i nawet pol ampera nie plynelo na nie i przy -15*C odplalal na dotyk, przy -30*C odpalil po 5-6 sekundach krecenia.

Ale co? Sprawdzenie numerow czy domaganie sie swoich praw? Jak o numery chodzi to jestem z Olkusza. Podjedz do mnie to Ci wszystko sprawdze i komplet logow zrobimy VAGiem. Jak prawa to moze faktycznie przesadzilem z molotowem... ale jak podmienili Ci cos to zawsze mozesz dyskretnie gwozdziem cos narysowac :-) albo lakier polac kwasem.

Ori osłony pod centralny z pilota.

Ale zregenerować da sie chyba tylko wtedy, jak ośka mechanizmu od ręcznego nie jest wytarta, tak? Bo u mnie zjedzona była cała... ---------- Post dopisany at 19:53 ---------- Poprzedni post napisany at 17:31 ---------- Przy wymianie rozrządu wymieniłem również termostat: Dzisiaj byłem po zacisk tylni lewy do swojego samochodu. Udało mi się kupić coś w bdb stanie, co działa jak należy:decayed: Przy okazji za flaszkę wyrwałem: Potem odwiedziłem ASO: Czyli: klapka akumulatora, zaślepki śrub górnej osłony silnika, oring kroćca między głowicą a wtryskiwaczami oraz simering mechanizmu wodzącego skrzyni biegów. A w wolnych chwilach sobie dłubię wskaźnik doładowania: Myślę, czy nie okleić go folią carbonową łącznie z białą dupką. Albo jakiś czarny półmat.

No to ladne c**je... Numer pompy AFN: 0 460 404 969 Jesli masz inny numer, to Ci podmienili. Mozesz rowniez wyjac ktorys wtryskiwacz i odczytac numer z korpusu, powinno byc: wtrysk zwykly, koncowka S lub T wtrysk sterujacy, koncowka SX lub TX, Jak masz koncowke J/JX to od 1Z masz wtryskiwacze... Jesli Ci podmienili to pojedz i zrob burde. Jak nie wymienia to koktajl molotowa przez okno do warsztatu i pod ich samochod.

Dzisiaj moze uda mi sie zakupic sprawny tylni zacisk... Ile kosztuje Cie regeneracja Damian?

Strasznie Ci ruda zaatakowala samochod :/

Kat wtrysku masz w drugim polu i jest on opozniony. Zawsze, ale to zawsze, jesli chodzi o ustawianie statycznego kata patrzymy na BS... i nie ma znaczenia, cieply/zimny, zawsze BS pokazuje to samo. Jedynie kat wtrysku ulega zmianie w MS bo tam ECU wprowadza odpowiednie korekcje.

Kąt wtrysku do ustawienia.