wampir

Takie techniczne pytanie odnośnie wygłuszania drzwi, czy ta czarna mate nie nakleja się przypadkiem na boczek? U Ciebie widzę, ze jest jedna warstwa bezpośrednio naklejona na drugą tak? PS: Ciekawe oklejenie Teraz to auto dopiero rzuca sie w oczy... nie idzie sciemnić, że to był ktoś inny w tym miejscu o tej porze

Ja to zrobiłem dopiero po kilku dniach, wprowadzilem dane, które mi znajomy podesłał. Przed wprowadzeniem i po wprowadzeniu nie miałem żadnych błędów.

Koniec roku się zbliża i trzeba było wymienić akumulator. Wolałem wymienić go już teraz bo mimo doładowania słabiej kręcił. W sumie to moja wina bo gdy kupiłem auto 2 lata temu to dopuściłem do całkowitego jego rozładowania gdy auto stało przez miesiąc a ja się bawiłem MMI Wpadła Varta Silver 110Ah i już mam spokojną głowę. Pytają się mnie ludzie na PW czy nadal sprzedaje auto. W sumie to już kilka miesięcy temu zrezygnowałem ze sprzedaży na jakiś czas bo obecnie zmieniam miejsce zamieszkania i trochę za dużo się dzieje w moim życiu. Jeśli sytuacja się zmieni to dam znać.

To akurat można prosto wyjaśnić. Od początku zawyżał aż ktoś np przegrał na kreskę z innym autem o "takiej samej mocy" i sprawdził dlaczego Nie mówię że źle stroi tylko taka licytacja na wykresy z innymi jest niepotrzebna.

Też na początku myślałem że to pewnie konkurencja coś pisze albo trole internetowe ale tematów ciągle przybywa z porównaniami. Tak samo jak i filmikow porównujacych jak jadą jego auta i innych. Mi to dalo do myślenia ale każdy ma swój rozum i swoja kasa rozporządza.

Że już od wielu lat pojawiają się wykresy porównujący auta mierzone na jego hamowni i na innych hamowniach i wyniki różnią się minimum 10%. Były o tym tematy na racingforum i ostatnio też na FB na różnych grupach m.in golfa R. Mowie tylko co widziałem. Nie chce żebym mi ktoś wypominał że robię jakaś aferę.

Będzie szybkie ale od wyniku trzeba odjąć z 10%

Nic tylko zmieniac fure na bmw

Już za późno

Mam odruch wymiotny na samą mysl. Mam nadzieje, że prawo szybko i konsekwentnie zabroni takich operacji.

No nie, myślałem że to okaleczanie skończyło się na b6 a tu widzę że jednak ta choroba ewoluuje..

No widzę że coraz bardziej tłusto tu się dzieje Napisz coś więcej

Bo człowiek dojrzewa.

A dlaczego w 2005? Moim zdaniem w 1995.

Na innym forum jest ktoś o takim nicku

Pucek, grasz w sc2? Kojarzysz indiego?:)

Hehe

To widzę że Tomek masz nową fuhe handlarz Jak myślisz, ile kasy pójdzie na naprawę silnika?

Szanuje ja mam b8 lift ale już od dawna myślę o b9 :D:D:D

Tak jak posales. Dyskusja o tym faktycznie nic nie wnosi. Temat jest złożony bo większość aut ma skręcone liczniki, zmieniany olej w trybie longlife i jako auto o większej mocy jest katowane. Mało które jest zadbane i dostępuje zaszczytu przejechania 300kkm+

Ja znam dwa auta co miały 300kkm+ i też miały Ori i nadal jedzily bez żadnych oznak zużycia.

To musisz dawać nieźle w palnik

To albo agresywnie jeździsz w wyższym przedziale obrotów albo masz olej do zmiany i czyszczenie komory spalania. Ja w moim polifcie zrobiłem dokładni 9980km od wymiany do wymiany i nie ubyła ani 1 kreseczka na mmi. Przez moment myślałem że 1 ubyła ale za szybko zrobiłem sprawdzenie stanu oleju. Przebieg auto to ponad 115k km

Dlatego ja polecam dobry olej pao, płukanki co raz i preparaty do czyszczenia komory spalania typu xado antykoks. Preparatów tego typu jest wiele więcej niekoniecznie ten żeby nie było że robię reklame. Po nim tłoki w mojej b6 były jak nowe. Miałem gdzieś zdjęcie przed i po operacji.