wampir

Ja mialem 123k km o ile pamiętam. Znam kogoś kto miał też CPM z przebiegiem 80k km i jego auto jezdziło tylko do ASO a tam wiadomo co leją. Tylko castrol. Gość dolewał na 10k km 1litr. Poleciłem mu zrobić czyszczenie komory spalania preparatem xado w sprayu i po tym zabiegu od wymiany do wymiany zero dolewek. Zmienił też olej na Millersa EE 5W40. Rodzaj oleju i to jak jest auto traktowane ma olbrzymi wpływ na kondycje silnika. Mój teść ma octavie z silnikiem benzynowym wolnossacym 1.6. Ktoś powie, że to przecież silnik, w który się nic nie dzieje. Teść jest jedynym właścicielem, kupił auto w ASO ale niestety on ma taką manierę, że czy zimny go gorący silnik to jak trzeba to jest w palnik. Jaki tego efekt? Pije olej jak szalona ta jego octavia. Jak trafisz na auto, które jezdziło na kiepskim oleju i było pałowane na zimny to nie ma bata, będzie nagar, będą problemy. Jak planujesz kupić auto to szukaj z niskim przebiegiem, mniej niż 100kkm i tyle. Auto premium nie kupuje się z dużym przebiegiem bo to oznacza wydatki premium

Masz przedlifta, jedź do kixi i niech Ci ratuje ten silnik bo bez generalki się nie obejdzie .

Tak jest z każdym silnikiem. 1.8t niezadbany bierze olej. 1.9tdi bierze olej. Ja miałem cpma, jeździłem nim 2.5 roku i to był najlepszy silnik jaki w życiu miałem. Zero problemów!!!

Co innego czytałem na audizine...

A ten dodatkowy wtrysk paliwa w kolektorze to nie jest przypadkiem wykorzystywany nie tylko do e85 tylko ogólnie do każdego paliwa aby utrzymywać dolot w czystości?

Pamietaj, wygląd że jest gleba ważniejszy Ja bym nie woził z tyłu nikogo, jedna kobieta obok, a druga do trójkąta z tyłu ale musi być filigranowa żeby nie było obcierki (załamka)

Pewnie trzeba było dać 15 i więcej

245/40/18 to fabryczny rozmiar opon w B8 dla wersji Allroad jest to 245/45/18 Rozmiar, który podałeś czyli 230/40/18 jest ponad 1cm mniejsza na średnicy. Postaw te 2 opony obok siebie to zrozumiesz. Niby mieści się to w jakiś tam normach od +1.5% do -2% dla zamienników ale w przednim napędzie i problemach z trakcją to jakoś kiepsko to widzę.

Szkoda zachodu moim zdaniem. kto patrzy na zegary skoro można sobie wyświetlić na środku cyfrowo predkość.

Macie może foty wszystkich możliwych zderzaków sline które mogą być w B9 przed i po liftach?

Tutaj proszę podać, może komuś się przyda

można na bank zepsuć ustawienie rozrządu

Witajcie Czy macie gdzieś opisane różnice pomiędzy poszczególnymi wersjami B9 jeśli chodzi o pakiety zewnętrzne i wewnętrzne?

Chyba Ci się tematy pomyliły. Bo nie wiem o czym piszesz.

Muszę się sam określić czego chce. Auto sprzedałem w 3 tygodnie. Sam sobie odpowiedz czy to szybko czy nie w tym przedziale cenowym. Zainteresowanie było. Część to sami pytacze, albo tacy co pierwsze muszą sprzedać swoje. Mogłoby by być lepiej, ale nie jest też najgorzej. Temat do zamknięcia.

Dzisiaj Allroad odjechał razem z nowym Właścicielem. Mówi się, że kierowca cieszy się w życiu dwa razy. Raz jak kupuje i drugi raz jak sprzedaje auto. Ech, mi jest jednak smutno

Bo stare 1,8turbo to auto dla ludzi, którzy nie mają rodziny i lubią marnować życie na dłubanie przy aucie. Od kiedy kupiłem Allroada to zapomniałem co to znaczy usterka.

Jest nowe auto na horyzoncie, nowszy model. Nie pytać o szczegóły bo i tak nie powiem. Jak będzie chętny na mojego w ciągu miesiąca to się uda. Link do ogłoszenia. Jak ktoś ma pytania to dzwonić a nie marnować czasu na pisanie Używane Audi A4 - 63 000 PLN, 120 100 km, 2013 - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Nie Uszkodzony Audi A4 - Nie Pierwszy właściciel, Biały, Nie Metalik, Nie Perłowy, Benzyna, 250 KM, 1 984 cm3. ABS, CD, ABS, Centralny zamek, ABS, CD, ABS,

Była jedynie korekta dolnego zakresu obrotów. Wcześniej miałem do 3500obr/min serię a dopiero wyżej było mocniej. Teraz mam poprawiony dół żeby było liniowo. Czuć, że auto jest teraz takie lekkie. Moc pozostała niezmieniona tzn. spokojne 250KM. EIDT: Po poprzednim 1.8Turbo w Audi A4 B6 odeszła mi całkowicie ochota na tuningowanie aut

Przy okazji wyjazdu na Podkarpacie odwiedziłem pewne bardzo ciekawe miejsce. Auto wjeżdża za tę bramę i wyjeżdża już z większym wigorem.

Auto więcej stoi niż jeździ przez koronawirusa i pracę zdalną. W tamtym tygodniu trochę nadrobiłem pokonując dystans ponad 1400km. Przy okazji pakowania walizek do bagażnika zauważyłem, że na siłownikach klapy pojawiły się dziwne pęknięcia. Kupiłem nowe siłowniki w ASO. Koszt jak to w ASO ok 140zł sztuka Taki numer mają, ale uwaga to są siłowniki do klapy podnoszonej automatycznie bo taką mam u siebie.

do ilu kreci skrzynia?

Czy ten cpma ma zrobiony soft skrzyni?

Aplikujesz to z dawką x3 (czyli zgodnie z całą procedurą. Xado Antykoks Anticarbon Odblokowuje Pierścienie 9025771809 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 36,50 zł - Xado Antykoks Anticarbon Odblokowuje Pierścienie (9025771809). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! Rozgrzać silnik - aby był ciepły, lecz nie gorący. Wykręcić świece Zawartość pojemnika rozpylić przez rurkę po kolei w każdy cylinder (ok. 5 sek). Ja polecam minimum 10sek. Wkręcić świece. Poczekać 10-20 min. Wykręcić świece. Przykryć otwory świec pochłaniającą tkaniną, aby wylatujący brud nie trafił na lakier. Obracać rozrusznikiem kilkanaście sekund. Wmontować świece na miejsce. Uruchomić silnik i utrzymać lekko podwyższone obroty np do 2000 przez 15 min. W tym czasie resztki rozmiękczonego nagaru będą usuwane przez układ wydechowy. Czynność powtarzasz dwa razy. Potem zmiana oleju na Millers EE 5W40.

Użyj funkcji panic na pilocie