Skocz do zawartości

wampir

Pasjonat
  • Postów

    1867
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wampir

  1. KO3RS !!! Rewelacyjna nazwa
  2. możesz nagrac jakiś film ze startu 0-160?
  3. Frankenturbo F23L
  4. Tam gdzie turbo przez chwile dmuchnelo 1.45 to pewnie jest chwilowy duzy pik Nm Sporo masz tych g/s .. gratuluje!!!
  5. Przyloz proszę jakas miarke do wlotu i wylotu żeby było widać ile to jest mm
  6. Sam jestem ciekawy szczgolow, ale jak czytam, ze zabrakło wytryskow a moc wyszla prawie 260KM to na bank ograniczniem nie jest temperatura Widac postep w tuningu 1.8T na bazie turbin Borg Werner. Kiedyś żeby taki wynik osiagnac to trzeba było mieć worek siana i bez Garretta nie podchodz. Pozniej pojawiły się projekty na TD05/04 ale one wymagają jeszcze większych przerobek czyli wydatków! Dobrze, ze sa tacy ludzie jak Gregor10 ze szukają dostępnych dla zwykłego Kowalskiego rozwiazan ze jest moc!!!
  7. poka loga Mister
  8. Never ending story
  9. Nie wprowadzaj ludzi w błąd Ty nie masz typowej k04 tylko turbo o wymiarach zbliżonych do Frankenturbo F21, które ma większy wlot niepasujący do standardowego dolotu (TIP) i też większą stronę wydechową. Takiej turbiny nie da się nigdzie kupić. Kupienie k04 do wzdłużnego 1.8T czyli k04-015 jest nieopłacalne bo taniej wychodzi zrobienie hybrydy, ale o tym trzeba czytać we wcześniej przytoczonych tematach
  10. To sa logi na luźnym WG czy po napięciu? Bo widać, ze wstaje to dopiero ok 3300obr/min Jestem ciekawy co to będzie po finalnym strojeniu, pewnie grubo
  11. Jak k03s powiadasz? Czyli ma 1.11 bara przy 2320 obr/min jak moja k03s ? Kibicuje i czekam na wykres!!!
  12. to szykuj na to z kilkanaście tysi zeby było dobrze zrobione
  13. pokaz prosze jakis filmik jak to sie wkreca na 3 biegu od 2500 obr do odicnki.
  14. Czynstochoska !!!
  15. :D Dziewczyny nie kłócicie się tylko pokazujcie cos ciekawego
  16. Ale pokaz cos, jakiś wykres, filmik albo powiedz co tam w logach wyszło
  17. gandzie jaraliscie ?
  18. Nie ma się co nimi podniecać bo za hybryde na bazie k03/k04 wzięli około 2500zł.
  19. Mimo wszystko szczerze wątpie w te uczciwe 280KM. Masz do niego numer telefonu to dzwon, nie rob offtopa. Temat turbin powraca co kilka stron i ciągle pisane sa te same rzeczy.
  20. Moim skromnym zdaniem, przez seryjną strone gorącą k04-015 która jest taka sama jak k03s (k03-073) nie da się wycisnąć 280KM. Scrollproduct robiąc swoją hybryde rozwierca strone gorąca. Nie kojarzę już o ile, ale widziałem zdjęcia. Tak samo Frankenturbo F21, które ma większą stronę gorącą. F21 ma także większa strone zimną. Sam wlot jest kilka dobry mm większy, ze wymaga większej średnicy TIP. Do takich mocy obowiązkowo także kolektor wydechowy high flow bo o takich podstawach jak DP, FMIC i wtryski to nie trzeba powtarzać.
  21. Przecież scroll jest z Warszawy co nie oznacza, że ich polecam
  22. Tej największej nie mają. Przerabiają na hybrydy rozwiercajac zimna i gorąca sgrone. Kolegą z naszego forum Dawid miał taka i stroil mu gto. Z dołu 1.4 a u góry niecaly bar. Potem turbo padło i nie uznali gwary.
  23. Dev, gratulacje Odnośnie małego turbo w V8 to pewnie poprawi znacznie moment z dołu, ale potem szybko zdechnie bo silnik będzie połykał więcej niż turbo może napompować.
  24. Ale czy te szampony będą kompatybilne z woskami megsa?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...