Voucher

W takim wyoadku silniczek do naprawy/wymiany? Bo mam ten sam objaw. Ostatnio nawet nie moglem wlaczyć obiegu zamknietego

Teraz mam 7j et38 215/45. Przód bez dystansow, tyl 13 mm i jest ok. Wydaje mi sie jak zapodam 17mm przod i 25 mm to bedzie ok.

Panowie, Jakie najlepiej dystanse dobrać do felg 7,5J x 18H2 ET56 - 225/40 17 mm przod i 20 mm tyl czy moze wieksze? Ogólnie szukam dystansów do tych felg: http://www.original-felgen.com/8p0601025aj8z8.html

Panowie, Jakie najlepiej dystanse dobrać do felg z tematu? 17 mm przod i 20 mm tyl czy moze wieksze? Ogólnie szukam dystansów do tych felg: http://www.original-felgen.com/8p0601025aj8z8.html

Hej, Masz wiecej zdjec jak kola leza z przodu i tylu na tych dystansach? Kupilem 7,5J x 18H2 ET56 z oponami 225/40 i tez zastanawaiam sie jakie dystanse dobrac ;).

Panowie, Jest jakieś lekarstwo na to? Te szarpanie autem jest irytujące..

I jak, udało Ci sie uporać z parowaniem? Mam podobny problem.

Wymieniłem sprężarkę, ponieważ sprzęgiełko zwrotne, które bylo przykręcone na śrubke z klejem, odpadło ucinając łepek od śruby. Ogólnie odkąd mam auto tj. 3 lata, sprzegiełko spadło ze 3 razy, więc stwierdziłem ze cos jest nie tak. Dodatkowo klin w osłonie sprzęgła był już wytarty. Została wymieniona sprężarka na regenerowaną, nowy osuszacz oraz nabijanie czynnika. W układzie nie było żadnych opiłków. Dodatkowo mam jakies dziwne akcje z klapami... https://a4-klub.pl/topic/119271-błędy-silników-klap-nagrzewnicy-rozmieszczenie-opis-nastawy-podstawowe/?page=13&tab=comments#comment-5185767

Sprezarka byla wymieniana na regenerowana i czynnik uzupelniany do pelna. Jakie cisnienie powinna dawac sprezarka i gdzie w vagu moge sprawdzic ilosc czynnika?

A jakich śrubek używacie do przykręcenia oświetlenia? Może jakies na torx? Nie powiem, bo tez namęczyłem się aby wyciągnąć śrubę i chciałbym tego uniknąć w przyszłości.

Podeslji link jak mozesz, zapoznam sie, sprawdze vagiem swoje wartosci i wkleje do watku.

Nastawy robilem kilkukrotnie i nie czulem zadnej roznicy. Ogólnie klima chlodzi, tyle ze slabo. W szczegolnosci podczas jazdy w upaly mozna powiedziec, ze nie bylo jej czuc. A czy winny moze byc sam klimatronik albo jakisz czujnik temp?

Hej, Ktoś spotkał się z powyższym problemem? Może to byc wina klimatronika?

Ktoś pomoże?

Hej, A ktoś mógłby sprawdzić bloki pomiarowe z mojego załacznika czy wszystko ok? Dokument.pdf Też mam problem ze słabo chłodzącą klimą i nie wiem co jest powodem. Sprężarka została wymieniona na regenerowaną.

Panowie, Nie wiecie czasem czy powodem "przytkania" sie klimy podczas jazdy na autostradzie jest któryś z silniczków? Dodam, ze w momencie kiedy cos takiego nastąpi, gdy włączę obieg zamkniety z nawiewów zaczyna lecieć powietrze. Po wylaczeniu obiegu zamknietego i jeździe z prędkości autostradową znowu nawiewy sie zatykają. Dopiero po zwolnieniu do ok 100km/h z obiegiem otwartym nawiewy sie odtykają... VAG nie pokazuje błedów..

Widze ze kazdy ma ten problem ;/. U mnie zmieniona sprezarka, czynnik na full, adaptacja zrobiona a mimo to klima slabo chlodzi...

Ktos cos?

Panowie, Dajcie znac, poniewaz kupilem wąż z drugiej aukcji i niestety nie pasuje ;/

Hej, I jak , rozwiązaliście swoje problemy? Ponieważ wymieniłem sprężarkę na regenerowana i również mam wrażenie ze slabo chłodzi..

Obojętnie jaki kupimy AR czy M będzie pasował? Znalazłem cos takiego: http://allegro.pl/rura-waz-turbo-audi-a4-b6-b7-a6-c5-1-9tdi-awx-avf-i6750762942.html http://allegro.pl/przewod-intercoolera-audi-a4-b6-1-9tdi-8e0145834ar-i5645939030.html#thumb/2

.

Tak, jest na osobnym pasku. A z ciekawosci, byly inne? Przy takiej jezdzie osuszacz tez idzie do wymiany?

Panowie, A mozna jeździć pare dni bez kompresora w awx 2003r.? Czytalem o jakims krotszym pasku, ale czy jest konieczny?