kamelus_

No i zrób co tylko możesz żeby to nie była szkoda całkowita. Maksymalnie musisz zawyżyć wartość auta. Jak Ci dadzą całkę to jesteś w lesie. Odliczą Ci wartość wraku i dostaniesz parę groszy.

Na to że się z ubezpieczycielem dogadasz nie licz. Oni są od zarabiania a nie wydawania. Niestety takie są fakty. Miałem swego czasu podobną sytuację. Od razu powołałem biegłego na swój koszt itd. Ubezpieczyciel (w moim przypadku ERGO HESTIA - OC sprawcy) mnie wyśmiał. Nawet pismo z kancelarii nie zrobiło na nich wrażenia. Sprawa ciągnęła się 5 lat mimo iż sąd wszystko dostał na biurko pod nos i jak powiedział adwokat sprawa jest z góry wygrana. Jeszcze co rozprawę Hestia składała nowe roszczenia wobec mnie że mam pokryć wszystkie ich koszty itp. jak by mnie chcieli zastraszyć. Masakra jakaś. Fakt że po 5 latach sprawę wygrałem i wypłacili z odsetkami ale to była droga przez mękę. Jeśli walczysz o konkretną kasę a nie tysiąc czy dwa to TU zawsze pójdzie do sądu bo po pierwsze do końca liczą na to że się złamiesz i nie wniesiesz sprawy bo to też koszty (wielu odpuszcza) a poza tym zawsze jest cień szansy że coś ugrają. Jedyna korzysć dla mnie była taka że kasa nie była mi niezbędna i potraktowałem to jak super oprocentowaną lokatę. Za 5 lat nazbierało się grubo odsetek. Powodzenia w walce z tymi złodziejami

Myślę że jedyny sensowny ruch jaki teraz możesz zrobić to oddać auto do ASO na "bezgotówkę". Zacznie się zupełnie inna rozmowa...

Ależ piękny passat Sprzedałeś to czy schowałeś pod koc na zloty?

Wszystko pięknie tylko ten grill jakiś mało competition

Strasznie muskularnie wyszedł na tym zdjęciu. Jak jakiś RS Pakiet competition robi robote

Nie wyobrażam sobie aby kupić takie auto i go nie zmodzić a przynajmniej nie doprowadzić do stanu fabrycznego i postawić pod kocem

Nie wiem tu nie mam doświadczenia z B8 musisz popytać ale myślę że będzie na styk bo w A5 siedzi dość głęboko. Ja na lato mam 20" 9j i ET 29 + dystans 13 mm czyli tak jakby ET16 i jest ładnie równo.

Et 32 przy 9j i 19"

Po co? Przecież mnie to nie interesuje...

Potwierdzam A5 na 19" ma fabrycznie 255/35

To chyba masz źle dobrany rozmiar opon. Zarówno na 18 jak i 19 calach wypełnienie nadkola powinno być identyczne bo obwód całkowity koła nie ulega zmianie. P.S. ja na zimę mam 19 a na lato 20 i uważam to za setup idealny. Na 19 calach profil jest moim zdaniem dość wysoki więc na zimę ideał

Nie ma się co z nimi bić. W życiu trzeba wiedzieć kiedy ustąpić. Bierz 20"

No bo octavia wewnątrz powala designem Z całym szacunkiem ale wnętrze w Octavi to stylistycznie 20 lat wstecz. To mniej więcej poziom A4 b6 tyle że w Audi były o niebo lepsze materiały. A nawet pokusiłbym się o stwierdzenie że dopieszczone wnętrze B6 estetycznie bije na głowę Octavie.

Mercedes chyba inne zdanie na ten temat bo co widzę S klasę z tych lat w dieslu to kopci jak stary kamaz

W tym rozmiarze w zasadzie nic

Jeśli swap nie wchodzi w grę a chcesz poprawić skuteczność hamowania to proponuje zestaw Ferrodo DS + tarcze Zimmerman sport. To chyba max co się da wycisnąć z tego układu hamulcowego.

Jak dla mnie S-line o niebo lepiej Ale lotka na klapę z S6

Co ty mu proponujesz, przecież pisał że interesują go tylko zakupy w ASO...

Tyle że takie też wychodziły fabrycznie np w RS lub z pakietem competition. Możesz zakupić sobie w ASO nawet.

Najlepszy możliwy dekor w B6/B7 to moim zdaniem szczotkowane aluminium albo rybia łuska. Tylko znaleźć ładne jest mega ciężko.

Racja

A dziękuję bardzo Fwle faktycznie nieco podobne. Ty masz o ile dobrze widzę wzór s-line jak z A3 8V a ja mam RS6

Bardzo podoba mi się projekt. Dobry kierunek. Fura nabiera charakteru Jedyne Co bym zmienił to zamocował nieco wyżej tylną rejestracją bo tak jakoś dziwnie jest nisko i wywalił tą ciemną folię z lamp a założył jakąś minimalnie przyciemniającą żeby wyglądała jak fabryczna ciemna lampa (tak mam u siebie)

Zerwij sobie folie z lamp zanim przyjdzie rzeczoznawca bo jak się przyczepią to jeszcze odmówią odpowiedzialności...