zbyszek7791

a może przydało by się ją na początku wyczyścić ?

mogę się mylić ale z tego co pamiętam to na ostatnim zdjęciu masz dwie kostki to ta po lewej z dwoma kabelkami. Dla pewności weź kontrolke zapnij do masy i do tych przewodów powinien się zamykać i otwierać.

witam ja w swoim awx mam egr mam zaślepiony i odczówam same pozytywy ze startu jest bardziej dynamiczny nie wspominając oczystości kolektora ssącego,bo kto dawno tam nie zaglądał może się bardzo zdziwić

naprawdę podziwiam twojego mechanika jak rozpoznał jaki był olej zalej co najmniej półsyntetyk bo ten 15w40 to do starych traktorów

filtrona wyrzuć i kup coś dobrego np. mann, bo naprawdę nie warto inwestować w to badziewie.

spuszczenie paliwa z filtra na niewiele się zdaje poprostu przydało by się go wymienić. Natomiast z tym odpowietrzeniem to zasówaj na stację po paliwo, zdejmij zawleczkę z przewodu przelewowego na filtrze, i zdejmj ten przewód. Następnie zalej do pelna paliwem i założ przewód z zabezpieczeniem. Dalej odepnij przewody ze świec żarowych co by ich nie popalić (chyba że już je spaliłeś,trzeba je sprawdzić), następnie poluzowujesz rurki przy wtryskiwaczach i kręcisz rozrusznikiem kilka razy do momętu aż paliwo zacznie wyplywać przy wtryskach. Następnie zakręcasz rurki , podpinasz świece i po chwili kręcenia powinien zagadać. A i jeszcze jedno przy odpowietrzaniu jak i odpalaniu trzymaj gaz w podłodze to szybciej pójdzie. powodzenia.

Ja w swoim awx przy temp -14 i przejechaniu 20 km na wskaźniku miałem zaledwie 70. Natomiast co do termostatu to moim zdaniem jeżeli podczas jazdy silnik osiągnie temp. 90 st i utrzymuje ją to termostat jest ok. Przeglądałem już wiele wątków odnoszących się do dogrzania silnika itp. , zalecano wymiane termostatu a w odpowiedzi było wymieniłem ale nic to nie pomogło. W szybszym dogrzaniu pomocne są podgrzewacze płynu,ale niestety nie we wszystkich są ,(ja w swoim takowych nie posiadam i nad tym ubolewam)

w moim przypadku znajomy elektronik sprawdzał vag-70.4,oraz ja ostatnio najnowszą wersją vcds

a w moim awx b6 nie można odczytać sprawdzane na dwóch vag-ach

jeżeli się nie mylę jest w tylnej szybie ,musisz zdjąć tapicerke tylnych słupków i listwe wykończenia podsufitówki.

Witam szystkich ! mam na imię zbyszek , pochodzę z okolic łodzi , jestem milośmikiem firmy audi obecnie posiadam b6 awx , trochę bawię sie w mechanikę oraz zaczynam "zabawę" z vag-iem. Nie ukrywam , że wasza wiedza i praktyka w tej dziedzinie będzie bardzo pomocna , ja także będę starał się pomódz Pozdrawiam !