konus

Lakier lustro aż się prosi o jakiś większy felunek

No i weź tu bądź uprzejmy To zaraz ktoś będzie coś niepoprawnego sugerował

juz sie tak nie podlizuj Aż tak widać?

Ale grunt że coś się dzieje i cały czas do przodu Już masz jedną z najładniejszych B5 na forum wg mnie pomimo tych 90 koników :gwizdanie:

Kurde... Mod za modem... Modem pogania normalnie czapki z głów Kiedy ja dożyje żebym miał kase na takie rezanie

Faktem jest to że patent zajefajny i ja bym na bank na taki nie wpadł :gwizdanie: A co modzisz z gałką? Obszywasz czy jak?

Mogłeś nie sprzedawać tych co miałeś to byś teraz założył na chwilę Ale ciekawe co sobie ktoś pomyśli jak widzi taką wypaśną audiczkę... zagląda do środka a tu taka gałeczka

ciekaw co by ciemniaki powiedzieli jakbys podjechal na ustawianie zbieznosci a oni by nie mieli obnizaczy :gwizdanie: Jade w tym tygodniu, ale na gwincie w górze i stalówce Bo na starym setupie to szkoda by było nawet na darmo jechać to po co robic zbierznosc gdy gwint bedzie na gorze skoro gdy go opuscisz to katy znow sie pozmieniaja Po to że teraz jeździć się nie da, a na niskim nie ustawią mi zbieżności, bo nie wjadę do warsztatu nawet. to podnies z 2-3 cm tak aby lasery zlapac, a nie na sama gore A tak wogóle pany się wtrące ile kosztuje ustawienie zbieżności? Bo po zmianie wahaczy i amotyzatorów pasuje sprawdzić... chyba że poturlam jeszcze trochę tak a na zimówkach sprawdzę :gwizdanie:

Uważaj żeby Ci na mrozie ręka nie przymarzła do tej gałeczki

Popieram zdanie kolegi :gwizdanie: No chyba że zrobisz je jak kolega dudi75 to wg mogłyby w ostateczności jakoś wyglądać

A co masz na myśli mówiąc "odświeżyć"? Bo w kwestii gwintu jestem laikiem a przed założeniem wypadałoby coś zrobić żeby przez zimę się nie zapiekł Czym najlepiej smarować?

O kurde... Wszyscy ściągają gwint na zimę a ja zakładam Może tą zimę prześmigam bo nie mam kasy chwilowo na serię dodatkowo. Najwyżej będę się bujał Favoritką

A tak z ciekawości zapytam... Na zimę podnosisz gwint do samej góry? :gwizdanie: Bo ja będę zakładał na dniach jak przyjdzie paczuszka i zastanawiam się jak to będzie w zimie skoro taka hardcorowa ma być

No dokładnie... Nie mówie tu o nie podbijaniu przeglądu ale chociaż mógł powiedzieć co mam do wymiany... nie zapomnę jak robiłem przegląd po sprowadzeniu to podjechał tym kinem do sprawdzenia świateł i odjechał... A lewa lampa biła całkowicie w kosmos dopiero musiałem go upominać. Na szczęście za każdym razem jak odwiedzam kumpla to wjeżdżamy na kanał i sprawdzamy dokładnie wszystko. Może jak już założę gwint i nowe wahacze to nie będzie zonków

To u mnie gościu miał problemy z górnymi i w końcu zapytał tylko czy nic nie puka Powiedziałem że jest gites i odjechałem... tydzień temu sprawdzam u kumpla na kanale a tu dolne wahacze wyjechane że masakra :gwizdanie: a je akurat oglądał od dołu... więc nie wiem jak u was ale u mnie przegląd to czysta formalność... Chyba że masz 30- letniego maluszka

Zrób zdjęcie najwyżej uszkodzonej i załącz w razie czego przy sprzedaży w końcu to nie był dzwon że pół auta skasowałeś

maska jak maska... niektórzy liczą jako 1,5 elementu inni jako jeden... moja była szpachlowana po spotkaniu z sarną i malowana za kwotę 250 zł lakier dobrany idealnie i nawet śladu nie ma że robiona

Mi kierunkowskaz zamiennik leżał idealnie. Jak zmieniłem na ori to miałem ponad 1 cm szpary... musiałem otwory delikatnie rozwiercać a i tak nie leży jak powinno Lampy też ori Valeo. Więc nie stresujcie chłopaka że kupił bubel bo może z ori byłby też problem Trochę cierpliwości, jakie piwko i po dłuższym dłubaniu może się uda

Ja też bym obstawiał że skończyły się klocki i tłoczek się całkowicie wykręcił tak jak to miało miejsce u mnie :gwizdanie: objawy podobne... tarło po użyciu hamulca i jak kilka razy wcisnąłem pedał to gdzieś klocek się lepiej ułożył i była cisza A jest to wkurzające bo jaki wtedy był wstyd jak jedziesz przez miasto a tu się wszyscy patrzą co to za rzęch wydobywa z siebie takie przerażające odgłosy

Ja znam gościa który skupuje opony w niemczech po 2 euro za sztukę tylko warunkiem jest że odbiera każdą ilość z trzech warsztatów. Większość opon ma bieżnik 1-2 mm niższy niż nowa. Sprzedaje bynajmniej najtaniej w okolicy i taniej niż na allegro. Z tym że przynajmniej widzisz co kupujesz

cerata to słaby pomysł... ja bym u siebie widział takie futerko jakie starszy miał w maluszku i do tego piesek z kiwającą głową z tyłu na półce + 10 do lansu i 20 do respektu bo nikt na forum nie ma

A ja myślałem że 8J i myślałem wtedy nad 205 nawet No to 215/40 na 8,5 J trochę mało ale jednak wygląd chyba że założysz 225/40 i mi się bardzo spodoba to też tak zrobie bo póki co nie mam podglądu jak to może leżeć... Ciekawe co Nosb miał za oponki na RX-ach

Ja myślałem nad 215/40 Ta felga ma 8J czy 8,5?

Ja bym łykał nawet teraz ale najpierw gwincik, zimóweczki także lipa z kasą... może na wiosnę się skuszę Ewentualnie eREs 6 jeszcze mi się podobają choć trochę oklepane już... Ale BBS-y to klasa sama w sobie... i przynajmniej nie ma je co trzecia A4

A czasami kolega Nosb nie miał u siebie tych felg wcześniej? Bo mi się wydaje że to te same i on tam miał jakiś węższy laczek naciągnięty Obczaj w jego wątku są zdjęcia. Jak dla mnie BBS RX II na dobrej glebie i naciągniętej oponce wygląda zajefanie sam choruję na tą felgę