konus

Jak chcesz to mogę Ci moje springi -40 opiertolić po piniądzach bo się walają po garażu A co to za tajemnica państwowa?

i dlaczego zdjęć nie ma? Skręcałeś zwoje jakimiś magicznymi zaciskami?

Jakoś lubię się bawić opalarką po pijaku i wszystko dookoła przypalać razem z ręcami A pastę tempo akurat kupiłem i mam jeszcze całą więc coś będę próbował W sumie to tak jakoś się przyzwyczaiłem do tej naklejki i nie zwracam na nią uwagi... :gwizdanie: Tylko trzeba znowu trochę dniówkę poświęcić żeby gwint ustawić finalnie, auto umyć, nawoskować, pozbyć się tego gówna i ogarnąć w środku... :gwizdanie: Ty lepiej zrób coś z tą kozą

Wiem że z doopy bo nawet mnie denerwuje jak woskuje bo wiecznie woda z pod tego wypływa Tylko tyle że jedna jest Ale jakoś nigdy nie mam weny albo zapominam Opalarką pójdzie?

Neuss... Chyba jakaś fabryka audi albo salon bo ramki też mam z napisem Neuss... :gwizdanie: Mówiłem deklom jak mi malowali audi żeby tego nie naklejać to jakiś młody co go przy tym nie było chciał być nadgorliwy i przykleił na jakiejś mocnej taśmie i jeszcze w złym miejscu Kolor miał być pomarańczowy, seledynowy albo różowy Został seledyn tylko że z tyłu klocka zapomnieliśmy malnąć i wyszło trochę kijowo

Pomalowałem zaciski na kawasaki seledyn : Ale teraz żałuje bo narodziła mi się w głowie wizja pomalowania tych felg na seledyn Doradźcie w jaki inny ciekawy kolor można by je malnąć bo póki co nie mam kasy na zmianę bo po operacji jestem bezrobotny na dłuższy czas ;( Rozważam jeszcze czarny mat albo białe ale jakoś nie pasują mi do koloru auta

Pewnie dlatego że benzyna za droga, a wiadomo że jak będzie wiecej pod maską to aż się będzie chciało butować

a jakie masz lampy po lifcie??jaka firma??[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 18:53_________________________________________________słyszałęm ze h7 szybciej sie pala i nietanie sa...,ale dlatego lepiej moze swieca... Mam polifty DEPO... podobno te OSRAMki mają krótką żywotność ale zależało mi na jakości a nie chodziło o pieniądze Dałem chyba 30 zł za sztukę w sklepie :gwizdanie: A teraz sobie przypomniałem że kumpel też ostatnio założył nightbraker-y w H4 do accenta i pięknie świecą

ładnie siedzi... tylko teraz uważaj przy skręcie na dołki bo ja sobie na tym H&R poharatałem całe nadkole i opnę przy okazji jak przysiadł na skręconych kołach A jak z tymi odbojami? jaki kolor?

dawaj jeszcze na dół bo wiosna za pasem tak na marginesie sprawdzałeś kolor odbojów na gwincie z tyłu bo pytałem się już miesiąc temu i chyba zapomniałeś tak jak i ja

odrazu inne autko czyżby już letnie kapcie? :gwizdanie:

Ja mam te żarówki tylko w H7 i soczewce i musze powiedzieć że dają radę na suchym i mokrym asfalcie po zmianie lamp i żarówek aż się chce jeździć w nocy

Obniżyłem teraz przód trochę, ogólnie ciężko ale daje rade.Konus drogi nie są tragiczne, najgorzej jest na mieście na wsi jest bajka. Daniel..... Paulina pozdrawia również Na mieście to wiadomka... Niekiedy ciężko na parking wjechać a co dopiero krawężnik czy próg zwalniający Grunt to się pilnować i nie płakać jak coś zazgrzyta :gwizdanie: Mnie już kusi żeby kręcić na dół bo ładna pogoda ale 7 km mam do pracy i takie koleiny że przedupcone jak w ruskim czołgu nawet na serii

Byłem tam w ich okolicach i muszę stwierdzić że oni nie mają tam kolein... Drogi jak stół prawie jak w Niemczech ja może nie miałem takiej gleby jak Krycha ale musiałem się napocić jeżdżąc po koleinach i nieraz zdarzyło się dobić gdy coś jechało z przeciwka i nie było gdzie uciec Ale czego się nie robi dla lansu A żeby nie było to zajefajna fura... Na żywo jeszcze lepiej wygląda I wracaj na lato do RS-ów bo wyglądały kozacko

nie wiem nawet... ale podejrzewam ze tyle co pomalowanie jednego elementu czyli ok 200 zl

dokładki w kolor jeszcze lepiej niż ramka tylko to jest wyżej budżetowy mod... bo ramkę idzie resztką szpreja pomalować a dokładki pasuje do lakiernika... ja też mam w planach ale razem z lusterkami i klamkami

mi taki pomysł chodził po głowie od jakiegoś roku :gwizdanie: i pewnie bym to samo zrobił ale dorobiłem się poliftów z tym że ja bym pewnie malnął jeszcze dół, górę i boki odbłyśnika wrzuć foto jak to wygląda w dzień

ja nie mogę się doczekać lata... pojadę na przegląd pierwszy raz z gwintem i ciekawe co wyjdzie... jak z tyłu to miałem taki beton że więcej skoku amortyzatora jak 2 cm nie było

z tego co mi się wydaje to na badaniach gwint nie da się sprawdzić na trzepakach bo jest za twardy.... Ja w październiku zanim założyłem to czyściłem szczotką drucianą i potem smar miedziany bo kupowałem używkę na wiosnę poprawię jeszcze raz

Witam kolegę z okolicy wg mnie żeby było bardziej miękko musiałbyś właśnie amorki zmienić a nie sprężyny... choć radzę żebyś pojeździł trochę i przyzwyczaisz się.. . mi na początku obniżony zawias wydawał się koszmarem a teraz śmigam na gwincie H&R i nie narzekam wprawdzie jeździ się jak taczką na metalowym kółku tak jest sztywno ale po tygodniu przywykłem do tego :gwizdanie:

to już wiem będę jeździł na seryjnych poliftach dopóki nie wpadną depo dymione

w najbliższym czasie się może wszystko wyjaśni choć czuje że ja póki co założę polifty i będę jeździł bez malowania bo strasznie upierdliwi nowi policjanci nam się zrobili po tym jak wsadzili do ciupy wszystkich z drogówki za korupcję jakiś czas temu :gwizdanie:

ale stestować możesz chyba że nie będzie Ci się chciało to sam spróbuje na starych U Ciebie to i tak bym widział właśnie czerwone :gwizdanie:

kup specjalny to przyciemniania lamp zobaczę jak slepemu wyjdzie najpierw A ciekawy byłem jakby wyglądały w kolorze auta ja bede testował na starych lampach a kiedy będziesz próbował malować? :gwizdanie:

kup specjalny to przyciemniania lamp zobaczę jak slepemu wyjdzie najpierw A ciekawy byłem jakby wyglądały w kolorze auta