pastaldo

Aha bo zabrzmiało jakbys rozwalił

No strasznie szybko minęły W robocie już siedzisz rafalekx ? Bo ja tak ;( i po Audi... A Ty co wymodziłes?

jeśli ktos potrzebuje 15" to z czystym sumieniem polecam Fulda Progresso 195/65R15. Trzyma sie super i na suchym i na mokrym i co wazne bardzo cicho w czasie jazdy.

ja mam 1BA standardowe i jakbym miał opuszczac o 1 cm to bym olał. Ani zmiany w wyglądzie ani chyba w prowadzeniu. Jak robic to przynajmniej zawiecha 1BE. Wtedy i prowadzenie podobno lepsze i wygląd -30mm

miłałem to samo. Po dłuższym postoju twardy pedał hamulca i po kilku naciśnięciach wracały hamulce. Tak jak kolega comar_pl zauwazyłem nieszczelność na tym łaczniku. Zakleiłem silikonem i jeżdzę już 2 miesiące ale podobno tani jak barszcz ten łacznik wiec musze sie wybrać i kupic ale narazie czasu brak i sie jeździ.

więc wydaje mi sie że chyba założę jednomas oryginalny od 1Z i nowy komplet sprzegła LUKa i bedzie najpewniejsze żeby nie rozwalić czegos.

no i co że go trafisz na mieście? Uwierzą Ci że to on nawet jakby było go widać w 100% na różnych kameach? Nie. Nie bedzie sie chciało ruszyc d*py i maja gdzieś. Tak jak miałem w lublinie włam jak jeszcze miałem Golfa 2. Straciłem szybe i radio. Po 3 godz przyjeżdzaja śledczy zebrac ślady. Sam sie przeszedłem po okolicy z kumplem i znalazłem za trafo że jest urwana klamka od samochodu. Oni k**wa przyjeżdzają i zapierdolili mi niby tym pyłem pół samochodu szukając odcisków choć zastanawiam sie jak bo tam powinno byc od groma moich odcisków a oni że nie było nawet jednego Pokazuje gościowi narzedzie które lezało koło samochodu i wyglądało że tym wybita szyba. A on mi mówi że oni nie sa jak CSI w TV i oni nic nie sa w stanie znaleść. Dostaje po tygodniu list że wszczęto śledztwo, a za 3 dni list że umożone bo brak sprawcy. żeby było jasne to było w południe na miasteczku akademickim i w c**j kamer a efekt jaki opisałem. Więc zastanawiam sie czy jest sens takie cos zgłaszać. Bo podejrzewam że jakbyś kutasa który to zrobił zaprowadził na komende to pewnie jeszcze by Ciebie oskarżyli że bezprawnie gościa zmusiłes do przyjścia a nie jego za włam.

jego sie nie wymienia ani czyści. Tam sa tylko przegródki na których sie osadza olej z gazów wydostających sie tam i tyle. Co do etki nie przerabiałem problemów z rozdzielczością wiec nie pomoge

no i u mnie świst sie cofnął :mysli: mianowicie wyczyściłem wczoraj turbo i dodatkowo zlikwidowałem nieszczelność w dolocie i już od 2500 niema świstu. Więc ten dodatkowy swist chyba był z uciekającego powietrza :gwizdanie: Tak czy inaczej świszczy i jest miło jak sie nie tnie turbo jak wczesniej

j.w. Bo jest okazja kupic uzywanego dwumasa. Ale dopiero jak będe wiedział czy pasuje to będe gadał o kasie.

taki: http://www.autodrogeria.pl/Felgi/Atas-Plak-Forlega-do-czyszczenia-felg-750-ml Mam felgi 16" biedrony i nie wiem czy wartość malowania nie przekroczy wartości felg. to jak zszedł ori lakier to zmatuj i załaduj sprayem jakiś fajny kolor np jak mrogal Tanim kosztem bo chyba puszka na felgę a jesli masz odrobine wprawy to efekt będzie

ok spoko jak nie zapomniesz to sie odezwij co i jak w Twoim wypadku się podziało. Może jeszcze ktoś z zacnych znających sie forumowiczów cos dorzuci od siebie.

gdzies czytałem że ten wirnik jest grafitowy nie plastikowy co go od razu dyskwalifikuje od jakich kolwiek klejeń itp

szukaj może ktoś ma uszkodzona elektronike w pompce i sprzeda za jeszcze mniej. Daj ogłoszenie do działu kupie, może ktoś ma.

Kolega napisałe że staczany i wyważany w jakiejś firmie która tam sporo ludzi polecało na forum golfa i passata. Wiem po co się wkłada jednomas. Chodziło mi tylko jakie sa różnice między jednomasem ori a jednomasem stoczonym (odelzonym - mniejsza masa). To jeden aspekt już znam że lepiej się wkręca na obroty. A jakie są minusy i ewentualnie jeszcze jakieś plusy takiego zabiegu zmniejszania masy koła zamachowego?

Z majtami to może Ty tak robisz Ty tez soba reprezentujesz poziom poniżej krytyki. Koniec OT szkoda Ci cokolwiek tłumaczyć

No własnie nie wiem, zapytam kolege czy wyważony był ten jednomas. No a co do Twojego zamiaru chetnie się dowiem z jakim efektem to zrobisz. A czego tak naprawdę mozna oczekiwac po odelzonym kole zamachowym? Rozumiem że nie trzeba takiej dużej masy rozpedzać co by przekładało się na szybsza reakcję na gaz, a jakie to może mieć jeszcze plusy i minusy?

Z interpretacja nie mam problemów. Ale nie mam tez takiej sytuacji że kupuje sobie na jakies moje widzimisie tylko wydatki zawsze planuje. Nie porównuj pleśni do powiedzmy napromieniowania ze coś skarzone sie nie nadaje do uzytku. Kwestia jest tylko jedna trzeba tylko skutecznie się pozbyć pleśni jakims środkiem grzybobójczym i po sprawie. Ja tez mam w tej chwili gumowe dywaniki za 20zł z tesco i nie jest źle. A co do oryginału to pisałem komus innemu jakie mam na ten temat zdanie, a Tobie napisałem w ten sposób że szastasz bo masz takie widzimisie że musi byc nowe. no a z komentarzem do mojego edita to sie popisałes jak nie wiem co. Mistrzostwo, czapki z głów.

nienawidze syfu ale jesli jest możliwość pozbycia się go tanim kosztem i odrobina pracy to czemu z tej drogi nie skorzystać. Twoja za to burżujska mentalność chłopca któremu w życiu nic nie brakowało bo żeby było dobrze to musi być nowe i najlepiej najdroższe żeby inni pozazdrościli [br]Dopisany: 20 Kwiecień 2011, 22:21_________________________________________________a patrząc przez pryzmat wartości auta to zauważ że jakbys sprzedał 100% części z niego każde oddzielnie to by Ci wyszła realna cena auta razy 2

i te drgania sa spowodowane mniejsza masa koła zamachowego ? wiem że jest sporo o zmianach ale interesował mnie ten jeden aspekt.

takie jak moje i pewnie w podobnej cenie nie wiem ile wybuliłeś?! mniej niz netto w cenie rynkowej na którym parkingu komus wykręciłeś?

do odtłuszczania świetne sa różnego rodzaju zmywaki do hamulców. Robia to genialnie. Szczerze powiedziawszy to uzywam ich nie tylko do odtłuszczania ale nawet jak czyściłem turbine to po spryskaniu takim sadza spłynęła jak woda

Witam, Kolega założył do AFN jednomas i sprzegło od 1Z. Jednomas został odelżony (prawdopodobnie troche stoczony) w celu poprawienia reakcji. Jedni się wypowiadają że na jednomasie się gorzej jeździ a inni ze tak samo jak na dwumasie. Kolega będzie je wyciągał i zakładał od nowa dwumas. Ja mam walnięty dwumas i mysle o założeniu jednomasu i odkupieniu od niego całego kompletu. teraz pytanie: czy to że jednomasz ma mniejszą masę niż standardowy może dawać efekt że w czasie przyśpieszania odczuwa on lekkie drgania w trakcie mocniejszego przyśpieszania? Czy brac ten komplet (sprzęgło prawie nowe LUKa) czy przez ten jednomas będą własnie takie problemy?

Ale chyba nie podejdą do b5. A do b5 na allegro nie widziałem. Poza tym Pastaldo ma rację, jest większa satysfakcja jak się uratuje stare. A tak z ciekawości, wie ktoś ile kosztują nowe w serwisie? nie wiem ale jak nawet spróbuje sobie pomyśleć o ASO to głowa i kieszeń bolą ;(

Ładne autko i co najważniejsze Limuzyna :> Bezawaryjnosci