pastaldo

pokarz jak mozesz taką podróbe w rozsądnych pieniądzach Bo za podróbe dać kilkaset złotych to nie dla mnie i wole sam coś wyczarowac. Zawsze sie chociaż pobawie a jak nie wyjdzie to mówi sie trudno

Ja przez pewien czas chorowałem na mazde 323F wersja II lub wersja I z otwieranymi lampami. Silniczek 1,8 juz ładnie jedzie ale wybór padł na Audi jednak Najpierw chorowałem na B4 w TDI ale stwierdziłem ze trzeba troszke dołozyć i juz kupic B5 I powiem tak chyba jak kupie nastepne to tez B5 tylko polift. B6 mi sie nie podoba

Nie zamienił bym COOO na takie coś Może mam 110KM i nie wiem ile do setki ale nie chce innego samochodu Może jak kiedys kupie ładniejszą wersje (B5 polift) to zrobie jakis programik

:polew: Znając papucia pewnie tak A tak poważnie to zejdźmy z niego bo mu duszno

Całkiem całkiem ta szlifierka

a tam niema przypadkiem samej felgi ? Jest

siatka ok ale ta ramka lipa straszna Dlatego myśle o wkomponowaniu takiej siatki w oryginalna ramke z ori atrapy.

Przecierz to co ten idiota mówi nawet sie kupy nie trzyma. Przecierz w trakcie pracy klapa gaszaca jest cały czas otwarta wiec koledzy z silnikami AWX pożegnajcie sie z turbinami bo wg Pana mechanika pewnie wam zaraz padna. Współczuje użerania się z takim czowiekiem.

Na pewno się pochwalę

Będe nie długo robił cos takiego. Jak będziesz pierwszy to się pochwal w razie co ja tez sie pochwale jak zrobię

Diesel Service ul. Wyzwolenia 130 Ale goście cały czas mają klientów wiec trzeba się umówić tu masz telefon: 81 743 99 06 Zadzwoń i na pewno Ci pomogą gdyz zajmuja sie tez ogólna diagnostyką diesel'a. A co do Twoich problemów z moca to mało prawdopodobne żeby pompa miała taki wpływ bo to co opisujesz to typowy notlauf.

Heheh No mi sie akurat taka gleba nie podoba W A4 jak dla mnie to najfajniejsze jest 1BE i felga 16" i to jest max

łazienka jest zamknieta :polew: :polew: :polew:

Hehe wyglądało to komicznie Było pokazać też glebę z drugiej strony Niema sprawy, trzeba sobie pomagać Może w przyszłości się jakoś odwdzięczysz a w razie co na przyszłośc wiesz gdzie szukać

Co do mojej wypowiedzi "Jak to szlifierka " miałem na mysli że to dla nich typowe szlifierka jak to szlifierka Ja jak jeździłem benzynkom to marzyła mi sie mazda ale jak wsiadłem do dieselka to teraz najchetniej to miał bym z 500Nm od samego dołu i mógłby sie obrotomierz kończyc przy 3000rpm

Jak to szlifierka jeszcze jak raczkowałem (po zdaniu prawka) Przejechałem się mazdą 1.8 i jak to się bajecznie wkręcało to byłem w szoku i bałem sie tym jeździc Niestety nie była u mnie tylko gość w niemczech dał mi sie przejechać Ale jak to wszystkie japońce wysokoobrotówki

To faktycznie burza Ile to może mieć mocy? Tzn ile ma seria?

A to co auto firmowe? Z reszta nie moja sprawa jak musiałeś to musiałeś.

A po co mi faktura VAT Mam na tyle papieru toaletowego Gwarancję mam na ich druku z pieczatka zakładu i podpisem szefa wiec mi wystarczy

No 650zł to dużo wziął. Ja w grudniu zapłaciłem 500zł A co do gwarancji hmmm Podejrzewam że zwracając uwage na to jakie mamy paliwo i jakość uszczelek to nie bardzo im się dziwię Choc ja jako konsument tez był bym za dłuższą gwarancja.

Dzięki, ale już po sprawie. Dałem w piątek do Adamczyka wkońcu auto w sobotę odebrałem i póki co jest git Duża różnica w mocy bo jak ciekło to trochę słabsze auto było, a teraz czuć że trochę jedzie Dziwne że az taka różnica w mocy bo musiało by cieknac jak z węża strażackiego Ale ważne że zrobione i że zadowolony Jeśli nie tajemnica to ile za uszczelnienie dałes?

Bo możę wyglądasz młodo i nie chca Ci sprzedać bez dowodu osobistego jak alkoholu dzieciom Żart Jesli uparłes się na zakup w internecie to może ta http://allegro.pl/zlacze-elastyczne-55x100-wzmacniane-i1467944129.html Jak nie pasuje Ci taka to szukaj czegoś jeszcze w tym rozmiarze co podałem, czyli 55x100 lub 50x100

Tak jak kolega SkOs powiedział jak będą chcieli to znajdą. Badanie spalin to wykaże że niema. Dlatego jeśli nie masz z nim problemów to nie ruszaj skoro tam macie do czynienia z poje..mi od ekologi

To ja może wymysle cos innego Bo mam tak samo że po wyjęciu kluczyka nie wyłacza mi radia. A jakby zrobic tak że do tego stałego +12V podłaczyć pamięć radia a do zasilania zrobic coś takiego: Przekaźnik aktywowany napieciem które idzie do podświetlenia awaryjnego a prąd puścić bezpośrednio z aku. Wtedy można podłaczyć radio przyzwoitym przewodem do AKU a nie cienkimi kabelkami z instalacji i efekt byłby podobny jak ori. Choć podświetlenie awaryjnych wyłacza się już po wyłączeniu zapłonu a trzeba by sie wpiąć gdzieś gdzie znika prąd dopiero po wyjęciu kluczyka. Co o tym myslicie?

Wiele osób pisze że zamienniki sa be i ich nie uzywać jeśli chodzi o poduszki. Coś w tym jest ale jak to bywa z zamiennikami ich bulem jest to że nie trzymaja oryginalnych parametrów. Co za tym idzie jedne zamienniki sa szrot a niektóre sie spisuja jak "oryginał" Tak więc jak zmienisz plecionkę to sie odezwij jak efekty