Flyer

widocznie nie było ze szwajcarii bo z tego co pamietam to w Polskim ASO nie dostaniesz info o tamtych autach, bedzie brak historii chlopie, przeciez wiem skad kupilem auto i skad byly jego dokumenty... a historia byla prawie do samego konca.

szkoda, ze czarny mat, moglbys walnac listwe na zderzaku i dokladke na czarny polysk - fajnie komponowaloby sie z felgami i lusterkami, ktore masz 'glossy'

Auta ze Szwajcarii maja widoczna w Polsce historie. Jak kupowalem swoje S4 rok temu, to normalnie historie dostalem w ASO.

no to nich ogarnia Tiga na Twoim aucie Daj chłopakowi w końcu coś od siebie a nie ciągle jak taki pasożyt go wykorzystujesz :naughty: :naughty: on za leniwy... "mooooozee po wakacjach", a po wakacjach to juz mi seryjne smic'i wystarcza

latwo powiedziec, Pawel twierdzil, ze nie zmiesci mi FMIC'a bez wywalania chlodnicy klimy :gwizdanie: teraz musze znowu do niego zadzwonic i zapytac sie, czy jednak sie podejmie + przerobienie mocowan chlodnicy klimy... jak nie, to musze poczekac az Nosb ogarnie TIGa.

1k z kompletem opasek, redukcji i lacznikow, ktore kosztowaly prawie 300, same coolery chodza po 800-900, wiec chyba cena spoko [br]Dopisany: 29 Maj 2011, 12:49_________________________________________________Coolerek RS4 w B6 ...wchodzi - ale bez lampy

Nosb, dla mnie to jest wlasnie ^ TEN kolor

niech zgadne... auto w koncu jezdzi?

moze na dwojce jechala caly czas

Ale czemu? Skoro można zrobić tak, by i FMIC był, i klimka dmuchała .... nie zauwazyłeś odrobiny ironii ??? tak szczerze, to ciezko w Twoim poscie bylo zauwazyc ironie, zabraklo emotki

Wczoraj bylem u Nosba. IC RS4 nie wchodza do B6 (lampy bym nie wlozyl ) - ale moze to i lepiej, bo jak zobaczylem na zywo ile jest miejsca za nimi (powietrze stoi i gotuje sie, nie ma gdzie uciec), to ciesze sie, ze nie weszly i sprzedam je z czystym sumieniem... Wracamy do opcji FMIC, ale bez wywalania chlodnicy klimy, trzeba ja lekko przerobic. Poza tym w koncu zaczal dzialac mi wskaznik boostu - wreszcie widze 0,6b rowinutko do ponad 6000, potem lekko spada - czyli wszystko jest gites. Niebawem wpadnie pewnie soft, jak tylko przeprogramuje immo drugiego ecu.

3.0TDI sa pewnie tak samo awaryjne jak 1.9TDI... tylko, ze naprawy w 1.9 sa duuuuzo tansze, to i ludzie "nie gadaja". Bardzo dobre silniki, przeswietlic i brac.

a kto to flustrat ?

ladnie...

nie mogłeś wcześniej dać znać to bym się z Tobą przejechał na ten pomysl wpadlem w czwartek wieczorem ...ale pewnie sie wybiore znowu za jakis czas, to dam znaka kurfa... smieszna przygode mialem jak wracalem. na Pulawskiej wydymalismy okrutnie jakies B7 w dieslu (1-2-3 i hamowanie), auto zaczelo szaprac przy wcisnieciu gazu - myslalem w pierwszej chwili, ze cos sie ostro spierdolilo... ale silnik pracowal normalnie. Prawdopodobnie poszlo powietrze w uklad, bo jechalismy na koncowce baku

biore !

u mnie tez

GoW3 kupie na pewno, ale tylko dla singla. W multi nie gralem w ogole... czaje sie na multi w BF3

jak chcesz jechac w strone ursusa, to korkow normalnie nie ma... w druga strone sa

jakby mial 2-3 cm gleby to by nigdy z pod bloku nie wyjechal ja wpadam czasem z duchem na ramieniu ze zwirek na marynarska (chyba jedne z wiekszych kolein w wawce), a co dopiero na wiekszej glebie.

no nikt nie gra jeszcze ?!

kórwa przyjechałbym ale nie wjade do Promki i na chooy Wam te gleby...

moj kumpel mial dzis leciec do Madrytu na urlop... i nie polecial

Kto jutro wpada na spota do Michniowa? Bede od rana