Flyer

whoaaa... ale masz masakrycznie zniszczone wnetrze!

tak czy siak oddalbym to mechanikowi, skoro nawet nie wiesz jakich narzedzi potrzebujesz. mowie to na serio, bez zgryzliwosci.

no dobra, a ile te opony maja bieznika? bo sa po 2 sezonach, a Ty podajesz nam tu ceny nowych dla porownania

tak jak mowilem... stalo sie to nagle, skrzynia zaczela dziwnie pracowac, auto przestalo jechac, obroty rosly, a predkosc w miejscu... wyciek oleju byl duzy, bo podobno cale podwozie jest w oleju... zreszta na asfalcie tez bylo go sporo. po odpaleniu silnika slychac tylko jeki ze strony skrzyni

wkladaj to co ja mam, 6-tloczkowe zaciski od Porsche + tarcza 345mm. tanie tarcze + tanie klocki... podejrzewam, ze ceny tarcz i klockow od S6 zabijaja - tak samo jak tego tylu od RS4... :gwizdanie:

Opel Kwietniak w Ożarowie. Chyba najlepszy serwis Opla w Polsce. Miałem kiedyś Vectre i ogarniałem u nich bez zastrzeżeń. http://www.kwietniak-opel.pl/ Z Komorowa 20 minut drogi. zes Poziek wyskoczyl z ta Przasnyska... przeciez oni nie tykaja nic innego jak VAG, poza tym gdzie zoliborz, a gdzie komorowo

przed awaria nie dzialo sie praktycznie nic. podczas jazdy skrzynia zaczela dziwnie pracowac, po chwili auto przestalo reagowac na pedal gazu i zostalo zatrzymane. olej wyciekl... tak to mniej wiecej wygladalo.

Gdzies w pazdzierniku 2009 kupilem sobie Fallouta 3... i wreszcie zaczalem w niego grac korzystajac z dlugiego weekendu

oniak, pepkowe ? jak dobrze miec dluuuuugi weekend

heble albo srebro, albo czern, bo te zaciski pod 320mm nie wygladaja jakos powalajaco

Mam info od Pincziego, ze u siebie w S4 B6 musial zdjac oslony blaszane, bo tarly o tarcze, czyli jednak nie podejda... Oczywiscie ma taki sam zestaw hamulcow od Andrzeja, jak ja.

To jak na tą moc i tak świetny wynik. S4 V8 pali dużo więcej. Nie porownujmy spalania 1.8 R4 do 4.2 V8 Moc moca, pojemnosc pojemnoscia. No i waga... S4 1800kg, a TT ile? 1400?

No i wyszlo pieknie. Powodzenia z moca Gdzie w koncu robisz cooler? Warszawa?

JW ciezko nazwac "sprawdzonym deweloperem" Ja kupilem mieszkanie od DomDevelopment 4 lata temu i sobie chwale... i wcale nie jest na zadupiu, bo do metra mam 6-8 min spacerkiem

Bardzo fajna... wyprofilowana koksik. A jak bedziesz zmienial obszycie? Masz kogos kto zrobi to ladnie? Bo wydaje mi sie, ze nie da sie zrobic tego tak ladnie jak ori...

ten niebieski to na allegro juz rok temu stal chyba... wiec jakis trup.

a myslisz, ze oniak to nie katuje ?

hm... nie boisz sie z nim jechac ?

Nie rozumiem Ciebie. Po sofcie w BEX bedziesz mial 210PS. Po sofcie w AVJ bedziesz mial 190PS. Roznica zadna skoro chcesz dupowoza. Tylko jaki jest sens wydawac 10-15k wiecej?

Poziek ma racje, kup zwykle 1.8T, tanim kosztem zrobic te 200PS, ktore bedziesz mial w BEX'ie. nie miales nigdy B6

nie mialem, ale czasami jezdze brata B5 i roznica jest - wyciszenie, ergonomia, detale, fotele. dlatego wolalbym kupic nowsze technologicznie auto (ktore moznaby doposazyc) niz dopasionego dziadka

dokladnie, 55k za to B6 to lekka przesada. oniak, Tobie sie trafilo no ale 190 kuniuf :naughty: :naughty: ja osobiście zamiast gołego B6 wolałbym odjebane B5 a ja odwrotnie

Tak, moja pompa to byl wlasnie SKF. Wytrzymala niecale 2 lata = 45000km. Rok auto jezdzilo z softem.

Auto oszczedzane... ale kto wie co sie dzialo z nim we Wloszech przez 8 lat Przed wakacjami niby byl wymieniany olej w tipie - ale nie wiem jak to bylo zrobione. Kupno uzywanej skrzyni to zagadka. Po czym mozna bylo poznac uszkodzony konwerter? Co do ceny - zostala podana bardzo orientacyjnie przez osobe, ktora postawila diagnoze... a nie przez osobe, ktora mialaby dokonac naprawy skrzyni. Z tego co czytalem, to ludzie podobne pieniadze placili za takie naprawy. Pewnie mozna zrobic to duzo taniej... tylko gdzie? Auto stoi w Warszawie.