Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Witamy
  2. Flyer

    [A6 AKN] Rozrząd

    1) VAG Ci nie pomoze, auto na lawete i do mechanika, albo sam we wlasnym zakresie sciagnij obudowe rozrzadu. 2) Nie kupuj niczego na allegro!. Polecam ASO, albo tansze rozwiazanie - markowe zamienniki np. w InterCarsie. Powodzenia. ps. Ile zrobiles KM od ostatniej wymiany rozrzadu?
  3. W 2.5TDI tez sa 312, wiec mozna sprawdzic...
  4. Sa juz jakies wyniki?
  5. To nie temat o PSJ
  6. angela, w kierach od S zawsze poducha rozni sie od kola... Sama taka masz, a nie wiesz No i po raz n-ty: Nie bylo pojecia "s-line" w B5.
  7. Nie przesadzilem. Oczywiscie nikt nikomu nie kaze wymieniac wszystkich elementow/czesci po kolei, ale przy wiekszym przebiegu warto zainwestowac te pareset/tysiac wiecej zeby pozniej miec spokoj przez 2-4 lata.
  8. Jesli mielibysmy na sile interpretowac regulamin forum, to moj post jest na temat, a znacznie wieksza ilosc pomijanych przez moderatorow postow to offtop. EOT.
  9. A cos Ty sie tak spienil? Na spotach to Cie nie wiedzialem od zeszlego lata...
  10. Mozesz miec zmodyfikowany program, poza tym w tym dziale sie witamy! Swoj problem mozesz opisac w silnikach DIESLA.
  11. Tomek, bywa na spotach raz na kilka m-cy
  12. W dodatku felgi w spalonym aucie sa inne niz na 1 focie
  13. Witamy
  14. Flyer

    [2.5 V6 TDI] Gdzie tankujecie?

    Dla lepszego smarowania pompy Opinie generalnie sa podzielone...
  15. Odme mozesz spokojnie wymienic razem z rozrzadem. Podstawa jest to zebys oddal auto w dobre rece, ktore znaja sie na rzeczy i wymienia Ci rozrzad fachowo (na blokadach etc.). Kwota, ktora bedzie niezbedna do zrobienia wszystkiego na TIP-TOP to jakies ~3500-4000 w zaleznosci od ilosci elementow rozrzadu, ktore wymienisz (czesci+odma+robocizna) - i masz spokoj na najblizsze 100-120.000km.
  16. Flyer

    [ALL B6] grill od s4

    A w ASO niestety dolna kratka jest 2x drozsza niz grill na maske... Zamykam
  17. Ja osiagam wieksze na jedynce...
  18. Flyer

    [2.5 V6 TDI] Gdzie tankujecie?

    VP44 sie nie wysra w Twoim przypadku, bo a) masz chlodnice paliwa (ktorej np. ja nie mam, o starych AFB/AKNach nie mowiac); jest juz po modyfikacjach. Bez obaw - te pompy juz nie sa tak awaryjne jak 10 lat temu, ale lanie dobrego paliwa to obowiazek w V6 TDI.
  19. Flyer

    [2.5 V6 TDI] Gdzie tankujecie?

    Tez mialem podobne wrazenie, ale nie wiem, czy sluszne...
  20. ba$ior, wpadaj czesciej i zrob porzadek z tym zderzakiem
  21. Nikt nie postawi Ci zadnej konkretnej diagnozy zdalnie...
  22. Ja mysle, ze powinienes zaczac od zmiany mechanika oraz zastanowienia sie nad wymiana chociaz podstawowych elementow rozrzadu (to tak ironicznie - ale na powaznie).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...