Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. Niezle... ciekawe ile Wam wyszlo realne spalanie (bo rozumiem, ze to wyniki z FISa). Mi sie nie udalo nigdy zejsc ponizej 6,3.
  2. 20km pewnie dzieki wydechowi.
  3. W niektorych warunkach spali Ci tyle, co i przecietny AVF
  4. W jakiej cenie masz te nowe ze zdjecia?
  5. Czyli spalanie takie samo jak przy 2.5 Q
  6. Nie, nie ruszalem niczego. Jak bede robil za jakis czas rozrzad, to napewno rusze temat tego "drapania".
  7. Z tego co wiem - dla bezpieczenstwa tej skrzyni nie robi sie nic a nic z moca... Jest poprostu szalenie delikatna.
  8. Udaj sie do SSERWIS na diagnoze. Tam powiedza Ci wszystko na temat Twojej skrzyni i silnika. Nie ma lepszych w okolicy (podobno). http://sserwis.pl
  9. Flyer

    Czy warto sie bawic w FMIC

    spanky, masz absolutna racje. Ja napisalem tylko, ze do zwyklej zmiany softu w tym silniku - jest to nieoplacalne. Tymbardziej, ze AndyN ma BDH, ktore raczej na szalenstwa z moca bez duuuzych inwestycji nie pozwoli.
  10. Flyer

    Czy warto sie bawic w FMIC

    Jasne, ze tak. Pytanie tylko na ile to oplacalna inwestycja. Z tego co wiem - nie. Chyba, ze ktos chce isc w jakies powazniejsze modyfikacje...
  11. maciejak, domyslam, sie ze szukasz opon na swoje 18" - napisz do usera wojtusania.
  12. Dokladnie, MOTUL z norma 505.01 + komplet filtrow Knechta (stosuje ta kombinacje od samego poczatku) - i nie musi to byc ASO, kazdy mechanik sobie z tym poradzi. Jest tez obszerny temat o olejach do TDI na forum, zapraszam do lektury. Zamykam.
  13. http://www.youtube.com/watch?v=akNs5JOhPVU Pewnie juz znacie, ale...
  14. Mi niby tez sie nie chce wierzyc, ale jakis czas temu rodzice znajomego kupili B6 AKE Q w szwajcarii, wypas w sumie zwyczajny, 2001 za 37 po oplatach... Przebieg w granicach 180k, silnik wyglada na zdrowy
  15. Moze byc wtrysk, ale rownie dobrze moze byc co innego. W kazdym badz razie zwroc uwage mechanikom na to. Gdzie oddajesz auto jesli to nie tajemnica? ASO?
  16. Flyer

    [2.5 V6 TDI] Gdzie tankujecie?

    Skonczcie watki o spalaniu, do tego mozemy zalozyc inny temat (o samych V6 TDI), tu piszemy tylko o ropce i doswiadczeniach z nia... Wszystkie OT na biezaco kasuje.
  17. Nie zazdroszcze, jakiegos pecha masz ostatnio
  18. Flyer

    2.5TDI 150KM Aż tak źle z nim?

    Juz nie przesadzaj... zaloze sie, ze swiadomosc n/t eksploatacji auta jest o wiele wyzsza na zachodzie niz u nas. Tam przynajmniej mentalnosc ludzi nie polega na oszczednosciach przy serwisowaniu, ciezej spotkac mechanikow-druciarzy, a wiekszosc aut, ktore kupujemy byla serwisowana do samego konca w ich ASO. Osobiscie nie kupilem i nie kupie nigdy auta w Polsce. Konczymy jednak ten watek, bo schodzimy na inne tematy...
  19. Lókaszer PIPA!!! :cwaniak1: Panie, Panowie, zapisywac sie na zlot
  20. Flyer

    Czy warto sie bawic w FMIC

    Bezsensowne. Do zwyklego chipa nic nie trzeba robic.
  21. Flyer

    2.5TDI 150KM Aż tak źle z nim?

    Niestety VP44 przed 2001 rokiem padaly i dalej padaja. Regeneracja walkow to 1200 brutto + oczywiscie robocizna i ew. hydraulika zaworowa, wiec napewno nie bedzie to 5-6 tys. Regeneracja jest polecana, wcale nie trzeba ladowac wiaderka ojro w nowe z ASO.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...