mravel

Zaraz mnie uj strzeli. Auto rezebrane przed domem stoi, czasu jak zwykle brak. Czy są jakieś różnice w zbiorniczkach do spryskiwaczy??? Mam b7ke, kupiłem taki jak na zdjeciu w DIY odnośnie montażu sprysków. Wszystko pieknie, ale ni chu ja nie idzie podpiąć tego wsuwanego zbiornika z dodatkową pompką pod spryski. On się po prostu nie mieści i obciera o element błotnika. Nie zeby to był 2-3mm - tam jest na oko ok 1cm. Nie da się tego za nic w świecie wepchnąć. Stąd moje pytanie - czy są różne zbiorniczki np z B6 nie pasuje do B7 itp.

Tak, jezdzi to jak po sznurku. Jest -30 ale dla mnie za wysoko jednak (19"). Podejdzie do oski w kombi ale nie wiem jak sprawa wyglada wagowo. Tylko (!) same amortyzatory to jedno i one beda pasowac. Wagowo to bierze sie sprezyny. Nie wiem jak z 2.0 tdi beda lezaly u Ciebie.

Puk puk kto tam, Vogtland. Przyjechał dziś nowy gwint do Avanta. Generalnie idą zmiany i będzie się działo bo - w ten weekend wpada gwint, auto teraz stoi u lakiernika - Słoweniec płakał jak cofał na parkingu i mam pajęczynę na zderzaku i delikatną wgniotę obok lampy, w kartonie leży - zestaw olei od Dzika z filtrami, komplet części od 2.0 TFSI z dolotu i drugiego IC, nadkola na tył, elastometal do podwozia (malowałem tym nadkola w Citroenie C3 - ni chu chu), zbiorniczek wraz z elektryką do sprysków lamp, dokładka zderzaka - zobaczymy, czy podejdzie pod DTM. Tak, że tylko czekać na słońce. BTW - będzie na sprzedaż zawias Sline 1BV - stan oceniam na bardzo dobry. Przegląd w kwietniu - 80% sprawności.

H4mm3R no i gdzie te zdjecia jak to siedzi na aucie? Watek mam w obserwowanych i mi skrzynka pocztowa szaleje przy tych komentarzach jak messenger podczas grupowych konferencji.

nie wiem na jakim zawiasie jezdziles dotychczas, ale tylko chyba zmieniajac z 1BV poczujesz komfort Łysy dobrze radzi

Wez sie nie wyglupiaj, jeden z lepszych gwintów. Nowy ponad 5tke lekko.

A to sa poduszki amortyzatora o jakich pisze

problem rozwiazany - nie ma ich przy gwincie. Chodzilo mi o poduszki amortyzatorow.

bede siedzial w weekend i dokladal drugi ICek, a mam tylko jeden waz ori od wersji BRD. Dlatego myslalem o wykorzystaniu czesci weza ktory juz jest.

tak z ciekawosci, czy ktorys ze starych wezy dalo sie wykorzystac (z wersji z jednym IC) dokladajac drugi IC z BRD? Mowa o tych z prawej strony

odboje odbojami a tu mowa o poduszkach

kolejne pytanie laika - czy nowy gwint ma wlasne poduszki amortyzatora ? Mowa o AP i Vogtland'zie. Bo na jednych zdjeciach jest cos jakby poduszka amortyzatora a na innych nie ma. Starych bowiem do nowych amorow nie zaloze przeciez

jest pytanie - Vogtland ma dwie wersje gwintu dla FWD - do 1080 na przod i do 1250 na przod. Tabliczka znamionowa mowi u mnie 1090 na przod. Sprzedawca mowi, ze 10kg to zadna roznica i do mnie lepiej wlozyc ten z max 1080. Ktos pisal w tym watku, ze jeden z kolegow zalozyl gwint z wiekszym max i przod mu nie siadl jak nalezy nawet na mocno skreconym gwincie. Sluchac sprzedawcy czy brac z max 1250 na przod?

bylo pytane ale brak w watku odpowiedzi - vogtland vs AP. Jak trwalosc, szczegolnie na ruda?

na fakture?

Oficjalna strona w PL nie odpowiada, dystrybutorzy wskazani na stronie nie mają, kolega klubowicz Bluebird związany z gwintami nie odpowiada, jest jedna firma na allegro z opola Racingcostam ale nie widzą kiedy będą mieli.... Ma ktoś dojście?

ktos moglby podrzucic w poscie schemat jak to wyglada w BRD tudziez TFSI?

Ostatnio mnie tu nie było, bo jest kupa rzeczy w około, które nazywają się życie i Franek 1,5 roku. W aucie oliwa wymieniana co 10tyś na płynach z Pro Choice (polecam). Teraz przy 232 tysiącach wymieniony komplet rozrządu na ORI częściach (części by H4mm3r). do tego kompletny pasek wielorowkowy wraz z rolkami i napinaczami made INA + Continental (by Dobre Części). Czekam na przypływ gotówki bo turbina mnie pomału czeka. Niestety mój pomysł wyceniono wstępnie na 5-6tyś netto. Dmuchawa gtb2056v + FMIC + dp 2.75cala i pompowtryski o73al. Po takim zabiegu można się pokusić o klub 250+ i nowe koszty w postaci lepszego sprzęgła. Tymczasem pozdrowienia ze sLOVEnii

Ustaliliśmy odszkodowanie na 1600 zł. Nie ma co Słoweńca kiwać na monety i brać niewiadoma ile. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wole nie wycinać tego rogu wyciągnąć co się da i jak lakier nie popęka to zostawic Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki za wstępne inf. Ktoś może jeszcze potwierdzić? Btw dzięki za rozrząd Działa Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej, jestem za granica i tutejszy obywatel walnął mi w d*pę cofając. Potrzebuje pilnie to wycenić. Lampa zbita, na zderzaku pajęczyna z odpryskami, błotnik dwie wgnioty lakier nie uszkodzony. Auto moje wiec chciałbym żeby było riobione perfect.

to jechac dzis to zobaczyc?

Jeżeli nikt się nie odezwie napisz do mnie na pw Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mazowieckie jest dość duże, gdzie to auto Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk