mravel

tak, doszła. W czwartek jade zobaczyc zderzak, jak bedzie w kolor to biore

Lorence az taki ogarniety nie jestem. Z kratką to niezły pomysł ale szukam w necie i w PL nic nie znajduje (może jakoś się to specyficznie nazywa)

jest na oku i Sline w kolor i DTM w kolor, problem polega na kosztach DTMki i jej rezaniu - DIY na przerobce kratek z RS'a pod halogeny do zderzaka DTM. Ktoś przerabiał lub ma link do przerobki tych grilli halogenow w zderzaku Sline na kratki? widzialem taki mod i szukam instrukcji - wyglada to jak wklady z RS'a. Do DTM widzialem taki mod, ale do Sline niestety nie, a widzialem samochod z takim zestawem. Zelek za ile pogoniles stary zderzak z grillem?

Logi nic nie wykazały, wszystko w normie. Na celownik poszedł filtr paliwa zgodnie z założeniem. Zresztą to najtańszy element który i tak wymagał wymiany. Po dokładnej analizie okazało się, że ostatnim razem został wymieniony ok 60tyś km wstecz. Sama wymiana jest banalnie prosta, po za tym układu nie trzeba specjalnie odpowietrzać. Wystarczy przekręcić kluczykiem z 3-4 razy, aby paliwo zalało nowy filtr, a następnie zostawić auto włączone na chwilę na biegu jałowym. Rezultat - zdgodny z założeniami, samochód pracuje równiej i lepiej się zbiera. Zobaczymy jutro na trasie czy problem z szarpaniem został rozwiązany. Na pewno brakuje szarpania na niskich biegach podczas gwałtownego przyspieszania. Bonus - paliwo wylane ze starego filtra - kolor bardzo ciemna zieleń z dużą ilością pływających drobinek. Wygląda to jak ciemna oliwa z oliwek do której ktoś wsypał czarny proszek i zamieszał. Na zdjęciu słoik podświetlony od tyłu, dlatego olej wydaje się jasny, w środku widać brud, a na dnie zbierający się osad.

tylko przy pompie dochodzi jeszcze twardy pedal hamulca, a u mnie hamulce dzialaja jak ta lala

uzywanego hofele cezko znalezc, a now kosztuje sporo niestety.

nie ma zawieszenia nizszego niz gwint tylko pamiętaj, że są różne rodzaje zawieszeń gwintowanych - w dziale tuning chyba jest odpowiedni wątek w tym temacie.

Potrzebuje numery "zaslepek" w zderzaku do spryskiwaczy pod xenony do zderzaka: 1. sline 2. dtm wydaje mi sie ze sie roznia, ale mogę się mylic i moga to byc te same czesci

1. nizszy zawias 2. felgi min 18" 3. czarna podsufitka w środku 4. kierownica wielofunkcyjna 5. dekory alu lub carbon 6. sportowe fotele z sline lub rs'a 7. dokladka zderzak z leona 8. listwy na drzwi z sline lub s'ki 9. zderzak z ski lub dtm 10. dokladka zderzaka tzw hokej z sline 11. lotka z sline 12. galka zmiany biegow z sline lub s'ki 13. uchwyt recznego pikowany 14. ledy zamiast norm zarowek w srodku 15. xenony lub bixenony

tylko i wylacznie dokladne z Leona - trzeba ja delikatnie przycicac, ale pasuje jak ta lala.SG200280 by Mikolaj Mrowiec, on Flickr

1. Sline 2. DTM 3. RS Look Czy ktoś przerabiał temat zderzaka RS Look? ewentualnie w DTM rezał w kratkach miejsce pod halogeny (wiem, że jeden amerykanin zrobił DIV do takiego moda, ale czy w PL ktos to przerabiał)? Który najlepszy?

jedyne czego ja sie dowiedziałem to to, ze w ASO kosztuje ~700 zł brutto, na ebay'u chodzi w granicach 500 zł, w PL ciężko dostać. Numer części masz powyżej

podbijam odnosnie fotek

podepnę się pod wątek, bo u mnie również do wymiany są swieczki. Czym różnią sie te NGK z postu #9 o których pisze gados82? Jakie świeczki najlepiej kupuć do BLB, bo spotkałem się z wieloma opiniami, że zamienniki palą się jak znicze na 1go listopada.

podepnę się pod temat pacjent - BLB z nowym EGRem który ma ok. 15000 km, ostatnio wymieniona uszczelka na dolocie. objawy - auto ma czkawkę po depnięciu gazem, nie ważne w zakresie jakich obrotów. Na niskich biegach można go kręcić i jest ok, jednak na wyższych, szczególnie jeśli przyspieszamy od 2000tys obr do 3000tys obr jest czkawka, jakby paliwo nie dochodziło. Filtr paliwa? podejrzewam lewy olej ale to takie gdybanie. Powiedzcie jakie testy mu zrobic, by dojść do skutku? Mam gdzieś VAGa

Toz to zwykly chinczyk, temat byl juz na forum. Co do montazu to na pewno ktorys z kolegow bylby chetny Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka

dev dobrze mowi. w starej c3'ce (citroen) na niesmiertelnym hdi 1.4 ktory ma 320 tys nalatane jezdze na pelnym syntetyku. Kiedys jakis magik nalal mi na wymianie polsyntetyk bo duzy przebieg niby i zimą na mrozach myslalem ze zarzne ten silnik...

Nie mam dużej wiedzy o budowie silników i nie mogę znaleźć nigdzie odpowiedzi na moje pytanie, dlatego pytam tutaj. Co to jest za element zaznaczony na zdjęciu?

Dopiero usiadłem do tego, aby usunąć ww. nieszczelność. Okazało się, że magicy, którzy wymieniali mi kiedyś EGR uszkodzili aluminiowy pierścień na którym jest ww. uszczelniacz (uszczelka). Nie jest on bowiem już okrągły, tylko ma delikatne wgniecenie w jednym miejscu. BTW. jeżeli ktoś chciałby wymontować EGR silniku BLB, znalazłem bardzo dobry tutorial do tego. YOUTUBE

to i ja sie podepne. Czy błąd o którym pisze kolega może być efektem cofanego licznika?

Co do BT i braku fabrycznego BT glosnomowiacego po dolozeniu zmieniarki MP3, to nie wiem jak jest w YATOUR, ale w przypadku np Dension'a nalezy zmienic podlaczenie jednego kabelka w dolaczonych do jej podlaczenia kostkach i problemu nie ma. Jest to zreszta opisane w instrukcji. Mozliwe, ze w Twoim wypadku czegos nie doczytales

Vostok Europe Maxim Gorky Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka

http://www.mytocz.eu/pl/system-opat-za-przejazd/mapa-patnych-drog/index.html mapa drog platnych w czechach Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka

dajcie znac gdzie sie spotykacie we wtorek to jak mi sie uda w koncu zebrac to przyjade

The Strain po pierwszym odcinku się zapowiadał, a teraz to nikt juz nie wie chyba w którą stronę ma iść fabuła. True Detective season 2 - dobry, chociaz nie tak jak pierwsza część. Fabuła się rozkręca po mału. Ja z braku laku zabrałem się za Sherlocka (made in GB). Dziwny, ujdzie. Jednym się spodoba, inni go znienawidzą za brytyjskość. Ze swojej strony polecę My name is Earl oraz nieśmiertelne miasteczko twinpeaks.