-
Postów
417 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez mravel
-
To podjade we wtorek Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Panowie, czy ktoś posiada komplet plastików pod maską w b7 i pokazałby to w przyszły wtorek?
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
mravel odpowiedział(a) na mk4 temat w Audi A4 B6/B7
radio kodujesz zgodnie z posiadanym wyposazeniem. To ze wyswietla Ci sie napis BOSE to jeszcze o niczym nie swiadczy jak zakodowales i wszystko dziala poprawnie to jest git. -
AUDI A4 BAGGED by Damian [AIR VMR19" HEBEL345mm]
mravel odpowiedział(a) na Punisherdh temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Fajna fura, sam wkladalem zderzak z DTM tak ze kibicuje -
H4mm3R S4 Look/RECARO/Heble TTRS 370/330/AccuAir/ROHANA 20X10J
mravel odpowiedział(a) na H4mm3R temat w Audi A4/S4/RS4 B7
bardzo ladnie jezdzilbym -
Dzis nie ma mnie w Wwie ale jesli bedziesz we wtorek to podjade, musze z Toba pogadac nt wydechu.
-
Zdjecia na szybko. Gwint jest niestety do poprawy - przod jest idealnie, za to tyl stwarzal problemy. Na tyl wlozone byly dystanse po 11mm na strone i z uwagi na czesto zakladany bagaznik rowerowy / duza ilosc walizek, gwint jest rozkrecony. W porownaniu do 1BV przod jest nizej (ok -40 / -45), tyl jest na tym samym poziomie co 1BV (-30). Niestety rozkrecony gwint z tylu jest bardzo miekki - bardziej niz 1BV. Taki stan rzeczy powodował obcieranie kół o wewnętrzne materiałowe nadkola przy wpadnięciu w nierówność. Nie mam odpowiedniego imbusa by zakontrować tylną śrubę i móc swobodnie regulować nakrętkę - obecnie kręcenie nakrętką obraca również śrubę i z regulacji nici. Musiałem więc zdjąć dystanse.
-
Bardzo minimalne odchyły na dwóch kołach. Podsumowując decyzja z gwintem vogtlanda bardzo dobra Wydaje mi się ze tył za miękki bo przetarło to materiałowe nadkole (mam dystanse 10tki) Muszę jutro podnieść tak z centymetr. Dużo jeżdżę z rowerami na haku i będą problemy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
na razie naliczyłem 3 zbiorniki - pierwszy nie pasuje na bank do B7, drugi nie jestem pewny, a trzeci podobno pasuje - kolega Mat1000 taki instalował u siebie.
-
Nie odczułem spadku mocy, wręcz przeciwnie. Auto mam po mapie i chyba dostało pare niutkow bo rwie do przodu aż miło. Teraz tylko czas na nowe turbo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Zrobione tak jak pisałeś Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Robota dzis poszła migiem. Wizyta u znajomego w Ostrowie w garażu po komplet węży od dolotu od seata. Trochę inwencji i gotowe. Przy okazji wymiany zawieszenia zdjęte wszystkie 4 nadkola - ocena tego co znajduje się pod spodem i jest cukierokowo. Przód jest elegancki, błotnik lewy rant do zaprawek na dlugosci ok 5 cm - kamienie. Z tylu mala korozja na wieszaku od tlumika, prawy tyl mala korozja na belce dokladnie nad rura baku. Jutro sie to umyje i zabezpieczy.