lukas309
-
Postów
771 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lukas309
-
ja mialem podobny problem z jedna klapka domykala sie jak ja pchnelem palcem, panowie podczas wymiany rozrzadu ogarneli temat przy okazji jak zderzak mieli ściągnięty bo im napąknołem o problemie potem pytałem co było nie tak i pow mi ze musieli podszlifować prowadnice ale o co dokładniej chodzi nie powiem bo ja tego nie robiłem NIE WYMIENIAJ NIC , ściągnij zderzak i sam to ogarniesz :)
-
no jak moze wygladac mozna przyjac prosta zasade 3 lata lub 50.000 tys km ale to juz kazdego sprawa jak do tego podejdzie
-
zalezy jak jezdzisz po miescie ja tez jakbym chcial to po miescie bym osiagnol spalanie nawet 13 litrow :) w trasie ostatnio jak przejechalem 620 km spalanie wyszło 5,7 litra przy sredniej predkosci okolo 100 km/h jechalem nie tylko autostrada
-
w miescie mi pali od 9 do 10 litrow(trzeba wywalic tego DPF-a :) i dolot wyczyscic z zaworem EGR przy okazji), w trasie tak jak u kolegi powyzej
-
ja wymieniam olej wraz z filtrem oleju 3 razy w roku bez wzgledu na przebieg, sugeruje sie tutaj roznicami temperatur panujacymi na zewnatrz, zawsze wymieniam olej w MARCU(po zimie), LIPCU(w środku gorącego lata), LISTOPADZIE(po wysokich letnich temp. a przed nadchodzącymi mrozami) tak robilem w mojej B6 i w teraźniejszej B8 tez tak bede robil, ktos powie ze jestem głupi ale mnie to nie rusza :)
-
w ksiazce pisze przy 180.000 tys km wymiana rozrzadu
-
no coz jak sie nie zwraca na to uwagi(poziom oleju) jak posiadamy auto z DPF-em to niestety takie moga byc skutki :( ja jeszcze posiadam DPF-a ale to tylko kwestia czasu
-
ale jakie auto z takim silnikiem ???? stuki stukami bez dokladnego okreslenia i uslyszenia moga odpowiadac za bardzo wiele awari, mi pow ze zaczyna kolo dwumasowe bydz moze dawac znac o sobie tak pow mechanik aczkolwiek pow ze musi to uslyszec i dopiero moze sie okreslic i tez nie na 100 %
-
sorki za zbedny temat
-
ktoś może już to robił z posiadaczy B8 ???? czy będzie potrzebny po wymianie VCDS ??? chce się za to zabrać sam i chciałbym uniknąć niepotrzebnych niepodzianek :) dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam wszystkich
-
tylko BVB !!!!!!!
-
dzis jestem po serwisowym wypalaniu filtra cząstek stałych w związku z wymiana czujnika różnicy ciśnien 18g sadzy wypalone do 0g przy niecałej godzinie jazdy ciągłej :)
-
jezeli głuchy dzwiek to dwumas, niestety mam to samo jest straznie słyzalny w środku w aucie przy zamknietych szybach
-
u mnie zaczyna dawac znac dwumas o sobie raz za czas słychać stuki które po wciśnieciu sprzęgła cichną narazie sporadycznie występują ale beda sie nasilac, przebieg 160 tys km mechanik pow zeby z tym jezdzic :) chyba ze wy macie jakis pomysł ??? sam dwumas wymieniac czy jezdzic az padnie i wymienic komplet ze sprzęgłem ???? narazie brak wibracji przy odpalaniu i gaszeniu autka
-
miałem B6 1,9 TDi 131 KM a teraz mam B8 2.0 CR 143 KM i niestety musze stwierdzić tak jak wy że myślałem ze bedzie lepiej od poprzednika a jest gorzej , aczkolwiek mi to nie przeszkadza :)
-
ja wymieniłem przy 158.000 tys km, jezeli ktos chce wymienic rozrzad w okolicach katowic to zapraszam na PW mam pewnych ludzi pracujacych kiedys w serwisie AUDI
-
mam to samo głuche stuki na wolnych obrotach dosyc głośne pojawiające sie raz za czas, ale ja wsłuc**jąc się ciezko mialem zdiagnozowac gdzie to dokładnie jest raz słysze tu z prawej strony w okolicach reflektora a raz zza silnika w okolicach skrzyni i juz sam nie wiem bardzo je słychac w aucie siedzac przy zamknietych szybach
-
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
lukas309 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
no to pocieszajaca wiadomosc ehhhhh czyli jezeli ktos tego nie ma to juz mial nie bedzie czy to tylko kwestia czasu ??? kto ma to tylko wymiana skrzyni to naprawi ???? -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
lukas309 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
czyli moja skrzynia jest dobra ciekawe ???? hmmmm jak kazdy ma taka sama ??? -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
lukas309 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
jezeli to bylo u mnie naprawione w niemczech to dlaczego tak jak ktos wspomnial ze mecza sie z tym wlasnie w niemczech skoro to powszechny problem i udalo sie go wyeliminowac np. u mnie to dlaczego jest to dalej problem ??? cos musi byc powodem skoro duza czesc to ma a mniejsza nie, przeciez konstrukcja aut jest taka sama czyli cos powodem musi byc , mnie moze to dopiero czekac jezeli nie bylo naprawiane w niemczech p.s. w B6 takiego zachowania powodem były krzywe tarcze w moim przypadku -
Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 km/h w Audi A4 B8
lukas309 odpowiedział(a) na qubanat temat w Audi A4 B8
kupilem B8 w marcu tego roku i tak naprawde nie wiem o czym piszecie, zarowno jak i na zimowych 16 nic sie nie dzialo tak rowniez na letnich 18 ori z s-line na oponkach 225/45 -
Reisen KOMFORT tzw. :) poczytaj instrukcje polega on na zminimalizowaniu oslepiania jadacych aut z naprzeciwka a polepszeniu doświetlenia pobocza - producent zaleca korzystanie z tej opcji ruchu prawostronnym :)
-
dzieki za zainteresowanie , byly dwie plyty nawigacja pociagnela moja plyte mimo iz w napedzie byla jedna, teraz wszystko smiga PO NAPRAWIE :) temat do ZAMKNIECIA
-
no właśnie wczesniej ???? hmmm ja nie wsadzałem zadnej płyty to byla pierwsza a w niemczech nie wiem czy ktos to robił, blokade fabryczna - jak sobbie z nia poradzic ???
-
moi drodzy kto mi pomoże mam problem z odtwarzaczem do navigacji usytuowanym w schowku , wzioł płyte i nie chce oddać, zachowuje się w ten sposób że słychać jak chce oddać ale nie może jej wypluć co może być przyczyną ???? może ktoś juz miał taki problem ????