lukas309

nie jedz ja bylem i myslalem ze zabije tego goscia !!!!! barany nie uzywaja myjki cisnieniowej przed uzyciem pary i tym samym rysuja lakier pozostałym piaskiem - DRAMAT

ja jestem za WOLFGANG FUZION - super sprawa oczywiscie wosk naturalnego pochodzenia :)

Megs jest średni sa lepsze firmy takie jak CHEMICAL GUYS, ZYMOL, PORBOY'S WORLD, SURF CITY GARAGE, WOLFGANG ITP. wszystko zalezy od naszej kieszeni :)

koledzy nie ma co polemizowac i sie przegadywac :) kazdy robi co uwaza i ile przeznacza na to czasu i kasy tez jego w tym głowa, autodetaling to nie tylko oddanie auta w czyjes rece i zrobcie tak aby bylo dobrze ale rowniez umiejetnosc utrzymywania ciaglej kondycji tego co ktos osiągnoł powiem wam szczerze ze po korekcie lakieru w mojej B6 w KRAKOWIE lakier był idelanie gładki bez rys, ściągnięto pewną grubość lakieru co pozwoliło osiągnąć taki efekt jak z salonu pozostaje pytanie na jak długo , nie jestesmy w stanie ochronic auta przed mikrozarysowaniami podczas jego mycia nawet samemu np. na dwa wiadra , zawsze dostanie sie jakis piasek do gabki z mikrofibry badz czym kto myje auto (sam wiem to po sobie) w moim przypadku mozna bylo sobie pozwolic na jeszcze jedna taka ingerencje w alkier sciagajac go o połowe mniej i koniec bo potem bysmy dostali sie do podkładu dlatego dbanie o taki stan jest niebywale trudne i wymaga poświęcenia z naszej strony ja to uwielbiam robic i tyle a czy ktos siedzi przy aucie 10h na weekend czy tydzien to juz kazdego sprawa :)

polerowałem juz lakier na swojej B6 i pozbylem sie 50 % rys i tutaj tez chce osiagnac taki efekt , napewno sobie poradze a co do polerki recznej za 100 zl na myjni recznej nie bede sie wypowiadal jak to potem wyglada :) moja poprzednia B6 byla polerowana (korekcja lakieru) i koszt calego zabiegu wynosil 1000 zł. wtedy byl efekt :) Patryk nie martw sie przechodzilem juz ten etap twardego lakieru AUDI :)

ja glinki nie uzywam teraz kiedys uzywalem i jest super i nie mam do niej zastrzezen ale przedstrzegam przed niefachowym podejsciem do uzycia jej poniewaz widzialem lakier auta po glince jak kolega uzył jej bezmyslnie, powiem ci tak BEYOND CLAY bardzo dobrze zastepuje glinke sam to sprawdzalem i żadnych szkód sobie nie narobiłem , powłoka po użyciu Beyond Clay-a jest taka sama jak po uzyciu glinki a napewno jest łatwiejszy w użyciu :) teraz z powodzeniem zastapilem glinke tym preparatem i jest ok p.s. niektorzy uzywaja glinki do usuwania np asfaltu

po zimie podstawowa czynnoscia jest przygotowanie powłoki lakierniczej do nałożenia wosku ,dogłębnego oczyszczenia aby efekt był zadowalajacy, wosk położony na tak oczyszczoną powierzchnie spełnia swoja rolę w 100 % jeżeli tego nie zrobimy to poprzez nałożenie wosku utrwalimy (przykryjemy) brud zalegający na aucie oraz podczas aplikacji owego wosku możemy porysowac powłoke lakieru bezbarwnego brudem ktory moze osadzic sie na mikrofibrze ktorej uzywamy do rozporowadania wosku kosmetykow jest w brud dlatego to czego ktos uzywa to kwestia gustu i kieszeni :) przygotowanie lakieru do połozenia wosku dzieli sie na III etapy : - dogłębne oczyszczanie - przygotowanie powłoki do nałożenia wosku - wosk

glinke odradzam nie doswiadczonym osoba i nie majacym nigdy z nia stycznosci poniewaz łatwo porysowac lakier syfem ktory na niej sie zbiera, ja osobiscie uzywam wosku WOLFGANG WOLFGANG Fuzion Carnauba Polymer Estate Wax (90ml) + aplikator - Detailer.pl - Kosmetyki Samochodowe uzywalem go na czarnym lakierze w B6 i efekt byl super, w tej chwili w mojej B8 tez on bedzie nakładany jak tylko zrobi sie ciepło do usuniecia smoły itp. mozna uzyc czegos bezpieczniejszego od glinki np zmywalnego preparatu CAR PRO TARx bezpiecznego dla lakieru jak tylko zrobi sie ciepło w autku bedzie odnawiana powłoka lakiernicza przeze mnie poprzez polerke reczna i tak: pad POMARAŃCZOWY Orange Light Cutting CCS Euro Hand Applicator Pad Pomarańczowy - Detailer.pl - Kosmetyki Samochodowe i do niego BEYOND CLAY SURF CITY GARAGE Beyond Clay - Detailer.pl - Kosmetyki Samochodowe kolejny etap to przygotowanie powierzchni lakierowanej do nałożenia wosku i tutaj w przypadku koloru nadwozia CZARNEGO uzywam PRODUKTU CHEMICAL GUYS Kosmetyki Samochodowe Chemical Guys na CZERWONYM padzie teraz WOSK WOLFGANG NA BIAŁYM padzie do tego wszystkiego szampon PORBOY"S POORBOY'S WORLD Super Slick & Suds Concentrated Car Wash 946ml - Detailer.pl - Kosmetyki Samochodowe autko przywiezione z niemiec w marcu lakier porysowany jest i w niektorych miejscach bedzie potrzebna polerka maszynowa ale narazie sie wstrzymam i sam popracuje nad lakierem :) polecam rowniez wosk CHEMICAL GUYS - Kosmetyki Samochodowe Chemical Guys jak tylko zrobi sie ciepło zdam pełną relacje z użycia takowych kosmetyków wraz ze zdjęciami

kupcie sobie FIATA :)

każdy robi co chce a moim zdaniem ten kto wymyślił światła w piekny słoneczny dzień że trzeba mieć zapalone jest baranem, widziałem 6-cio ledowe Philipsy jak świecą w dzień założone w B7 i świecą bardzo dobrze , ci którzy uważają że słabo je widać to niech się cofną pare lat wstecz i ujżą jadące auta w letni dzień wogóle bez świateł i co wtedy wam to nie przeszkadzało zawodowi kierowcy - śmiechu warte a to jak wyglądają to kązdy ma swoje zdanie jak również swój samochód i robi z nim co chce ,zresztą na tym forum jak i na innych nie porusza się takich tematów bo niektórzy nie wytrzymują presji i piszą bzdury !!!!!!!! chcesz zakładaj a nie pytaj zawodowych kierowców bo co drugi to jest tutaj zawodowym kierowcą :gwizdanie: :gwizdanie:

mój kumpel ma to samo w leon-nie tzn. dopiero zaczeło mu się to dziać od miesiąca stało się to mu cztery razy z tego raz przy mnie ,przedziwny objaw auto wogóle nie reaguje na gaz dopiero po redukcji biegu w tym przypadku z 3 na 2 dopiero jedzie dalej normalnie, silnik chyba nie był wymieniany ,auto sprowadzone i dlatego to stwierdzenie ,matig20 jak założysz nowe turbo daj znać co i jak

nie wiem jak wam ale ja jak wcisne bardzo delikatnie sprzęgło i przytrzymam to nic nie trzęsie (może są drgania ale to są mikrodrgania prawie nie wyczuwalne) , a poza tym ktoś napisał że jak autem raz za czas potrzesie na postoju na biegu jałowym to dwumas :wallbash: ja tak miałem ,przyczyną była rozleciana poduszka skrzyni biegów - wymieniłem i jest cisza :gwizdanie:

mi po naprawie wycieraczki chodzily 3 miechy i znowu jedna strona sie zatarła , teraz kupiłem to cos za 99 zł. w formie zamiennika (sam mechanizm) wiec zobaczymy co jest warty ale myslę że wytrzyma iwęcej niż 3 miechy

noi mistrzostwo takiej odpowiedzi chciałem krótko, zwiężle i na temat pzdr zamykam temat hehe

podlącze sie pod temat mimo iż jest zamknięty, nie chce wywalić kasy w błoto zawieszenie comfort zmienione na 1BE ( -20 mm) do tego chce felgi 18/8,5 J ET 30 i oponki 225/40 lub /35 ??? i stąd moje pytanko czy 40 profil może być czy 35 musi być i dystanse wedlug moich obliczeń 5 mm powinny wystarczyć ???

ja wyciągnołem całość bez odkręcania tej nakrętki lecz poszłem na inny patent, mianowicie odgiołem ku górze blache do której jest mocowane lewe ramie patrząc od czoła auta (wystarczyły 3 mm bo tyle haczyło)

zdania są podzielone panowie ale jak ktoś przywiezie autko z niemiec i narzeka i mowi co za szmelc to nie mamy o czym rozmawiać , kupcie auto w salonie i od początku je eksploatujcie i wtedy możecie coś powiedziec jednoczesnie dbając o nie a szczególnie o silnik, powiem tak ja rozczarowany jestem tylko B7 2,0 TDI ponieważ te autka mają po 2 lub 3 lata i są problemy z silnikiem , kolega ma B6 2,5 TDI i jest zadowolony ale dba o silnik drugi ten sam silniczek i non stop narzeka ale jak sie z czymś zwleka jak on ( ostatnio padła mu przepływka i jezdzi już tak z tym 4 miechy) to robi to potem są efekty, paliwo leje z beczki bóg wie jakiego pochodzenia , olej półsyntetyk i to wymieni raz na rok to sorry , chociaż na jakość paliwa to nie ma reguły ponieważ zaś kumpel ma B6 1,9 TDI i też paliwo leje z beczki i śmiga autko ale jak długo zobaczymy

o B7 nie wspomnę :gwizdanie: :gwizdanie:

a tak z ciekawości 1,9 TDI , ile rpm najwięcej może osiągnąć ja najwięcej pociągłem ją do 4600 rpm podczas wyścigu z Fiat-em Grande Punto ,wiecej sie bałem :gwizdanie: :gwizdanie:

Vag wyrzucił : błąd czujnika G 113, brak masy lub zwarcie w obwodzie potencjometru, BŁĄD SPORADYCZNY

fahur a mój przypadek vag wywalił czujnik G 113 , błąd wykasowałem narazie spokój wszystko śmiga dobrze , ale piszesz że na krótko to pomaga w moim przypadku o co chodzi z tym czujnikiem G 113 ???? czy winny jest tutaj potencjometr ??? gdzie on sie znajduje ???

u mnie falowanie tylko nawiewu tzn. np. są 4 kreski a zaraz 2 i spowrotem ale zdarza się to bardzo rzadko , vag pokazał błąd w układzie klimatyzacji czujnik G 113 brak - lub zwarcie w obwodzie, błąd sporadyczny i co Wy na to ????? czujnik G113 - Potencjometr silnika klapy powietrza

u mnie falowanie tylko nawiewu tzn. np. są 4 kreski a zaraz 2 i spowrotem ale zdarza się to bardzo rzadko , vag pokazał błąd w układzie klimatyzacji czujnik G 113 brak - lub zwarcie w obwodzie, błąd sporadyczny i co Wy na to ????? :wallbash:

dziękuje chłopaki :hi: po temacie

przestancie robić z kogoś idiote, skoro pisze o elektryce to pewnie miałem wszystkie klocki w ręku i były równiutko zużyte, winna byłą elektryka :gwizdanie: :gwizdanie: