-
Postów
771 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez lukas309
-
dokładnie jak mowi Przemek bo znam przypadki ze sie przejmowali i narobili sobie wiecej syfu bo kombinowali, ja jak kupowalem swoja i sprawdzalem w salonie AUDI - WARSZAWA to mi pow ze jest olej kolo EGR-a ale to jest norma przy przebiegu 160 tys km :)
-
czym mialy by sie roznic ???
-
u mnie podczas hałasu jak wcisne sprzeglo robi sie cisza
-
dzieki za info :)
-
jaki koszt wymiany dwumasa z czesciami i jakiej firmy ??? u mnie tez klekocze tak jak u Ciebie ale teraz mniej , pewnie za niedlugo tez dwumas pojdzie do wymiany aczkolwiek problemow ze sprzeglem i ruszaniem oraz zmiana biegow nie mam nie wiem jak wy ale ja gasze autko na sprzegle wlasnie ze wzgledu na DWUMAS :) ( tak tez robiłem w mojej byłej B6)
-
kurde 50.000 tys km rocznie to niezly wynik :) typowo niemiecki, Gibons powiem Ci ze po ostatniej wycieczce bylem zdziwiony spalaniem na klimie ciagla jazda po miescie mnie drazni i to troszke psuje wynik odnosnie spalania w miescie jak sie max na 3 biegu jezdzi :(
-
nie zapomnijcie wziasc pod uwage ilosc przebytej drogi po miescie tak naprawde mozna mowic o srednim spalaniu w miescie po przejechaniu wlasnie po miescie np. 30 km a nie 5 :) ja dzisiaj trasa + miasto 130 km przejechane na klimie i wynik zadowalajacy bo 6,2 litra :)
-
piekna :) nic tylko pozazdroscic
-
uzupełniam fotki Jędrek faktycznie naklejka najwazniejsza :)
-
foty środka beda jutro dodane a jezeli chodzi o DENSION-a to jest to rozwiazanie :) Gateway 500 z DPF-em nie mam problemow ale pewnie sie zaczna poniewaz malo jezdze po trasach jakies 30 %
-
koledzy i koleżanki mój nabytek z marca bieżącego roku AUDI A4 B8 2.0 CR 143 KM CAGA rocznik 10.2008 pierwsza rejestracja 25.11.2008 kolor CZARNY KLAVIER aktualny przebieg 161.000 tys km autko przywiezione z DORTMUNDU :) wyposazenie nie za bogate ale mi wystarczy :p - MMI BASIC PLUS (wzbogacone o układ Gateway 500 firmy DENSION) - ABS, ASR, ESP - el. szyby x 4 - tempomat - skrętne ksenony - pakiet oświetleniowy - parktronic tył - podgrzewane fotele - podłokietnik - kierownica multifukcyjna - klimatronik jednostrefowy - miejsce na kubki w podłokietniku - tył - tapicerka pół skóra - fotele na wzór z S-line-a co zrobiłem narazie : - malowana maska + zderzak przód (mnóstwo odprysków) - wymieniony czujnik róznicy ciśnień - felgi S-LINE z oponkami 225/45 co zrobie : - usuniecie filtra DPF - może elektryczne składane lusterka - lusterko wsteczne fotochromowe - chromowane końcówki wydechu
-
mnie wymiana kompletnego rozrzadu + pasek wielorowkowy i napinacz wyszła 1520 zł :) wiec roznica nie wielka dodam ze nie w ASO
-
chyba mozna byc rozczarowanym pod wzgledem osiagniec silnika z oznaczeniem CAGA w Audi ???? tak samo pod wzgledem spalania nie mow przesiadcie sie kolego i tak tam bo po to jest to forum aby o tym pisac , nie kazdego stac na 3.0 TDi zza granicy chociazby z powodu wywalenia 18 % akcyzy (pieniadze wywalone w kosz bo tak chce nasz kraj) kazdy pisze o tym co ma i tyle :)
-
Rdza na przednich błotnikach w A4 B6. Wybrać zamiennik czy oryginał?
lukas309 odpowiedział(a) na stomi temat w Audi A4 B6
w mojej 4,5 rocznej B8 tez mam rdze na nadkolach a dokladnie na zgieciu od odurzen kamieni, jak pozadnie uderzy to potrafi obic lakier z ocynkiem jak kolega pow pisze + do tego brak reakcji spowoduje jedno -
Panowie pytanko czy ktos z Was kiedys korzystał z południowej czesci polski z uslugi chromowania plastiku ??? chce od nowa wychromowac w mojej B8 w grilu ramke :) jezeli macie kogos kto to robi prosze o namiary z gory dzieki
-
ja tankuje na STATOILU DIESEL GOLD-a, ja osiagnolem w trasie 5,6 litra srednie przy vmax 140 km/h, wtedy zrobilem za 200 zł. ponad 600 km i bylem zadowolony :) na krotkich odcikach ( do pracy mam 6 km) jak jade obwodnica 7 l srednie a przez miasto w godzinach szczytu potrafi pokazac ponad 9l (kurde co bedzie w zimie :( ) korzystam tylko i wylacznie z 1 komputera w FIS-ie
-
Gibons musze sie przejechac z Tobą :) NIC TYLKO POZAZDROSCIC TAKIEGO SPALANIA ja wczoraj lecialem A4 z Katowic 210 km/h i FIS pokazywal mi ponad 15 litrow :) autko szło pieknie zadnych drgawek i maska byla we wlasciwym miejcu wiecej nie pojechalem bo jest ciezko na naszych drogach i niebezpiecznie sie czasami robi
-
czy ty czytasz co ja pisze porownujesz wieden do slaska :) jezdze na narty i wiem co znacza drogi poza granicami naszego kraju to jest raz a dwa pisze o krotkich odcinkach w miescie a nie o gorach i wiedniu oraz autostradach ja tez przejade autostrada 200 km i wjade w miasto i spalanie mi wyjdzie 6 litrow bo to jest normalne ( przejechany dystans drogi w cyklu mieszanym zaniza srednia spalania) wjedz od razu do miasta pomachaj biegami 2,3 i postoj na swiatlach i tak przez 50 km to zobaczysz jakie wyjdzie ci spalanie oszczedny jest w trasie ale nie w miescie przy jezdzie ciągłęj :)
-
ja nie porównuje tutaj aut tylko mowie o moim przypadku , watpie zeby bylo zepsute bo mam wielu znajomych ktorzy korzytaja z silnika 2.0 CR w innych markach aut i tez narzekaja , zreszta jak niektorzy z tego forum rowniez pisza o takim spalaniu w B8 jezeli chodzi o pore oraz trase to zgadza sie ze w godzinach wieczorych jest lepiej nie jezdze duzo po miescie totez przez to wychodzi takie spalanie na krotkich odcinkach drogi ale mimo to na ten silnik to ponad 9 litrow to za duzo i nie tylko w marce AUDI :)
-
NO OSZCZEDNE TO NAPEWNO NIE JEST W MIESCIE SPALANIE POWYZEJ 9 l :) mowie tutaj o silniku CAGA
-
no napewno zalezy to od tego jak kto jezdzi( ile stoji i jak czesto zwalnia do zera ) no mi poki co nie zeszlo srednie ponizej 8,5 litra jeszcze nigdy
-
mozecie mi zdradzic ja wy to robicie ????? chcialbym sie przejechac taka B8 i zobaczyc to na wlasne oczy :) bo powiem szczerze ze ciezko mi w to uwierzyc no chyba ze cos z moja B8 jest nie tak a po trasie ile macie spalanie przy 100 km/h przy jezdzie ciaglej - 4 litry ????? :)
-
Gibons nie wiem skad wzieles takie magiczne spalanie poniewaz ja mam felgi ori z s-line czyli 18 cali z oponami 225/45 i auto pali mi w miescie srednio 9,5 litra a biegi zmieniam w zakresie obrotow 2000 - 2400 rpm no chyba ze nie masz DPF-a ktory bierze(zwieksza spalanie) srednio 1 litr ropy na 100 km :) a nawet jakbys go nie mial to i tak za mało panowie nie piszcie o spalaniu w miescie 7 litrow bo tyle to moja B6 w lecie na kołach 17 cali 1,9 TDi(130 KM) nie palila tylko wiecej no chyba ze moja B8 jest chora no ja ostanio za 200 zł zrobilem 600 km w trasie , autko na trase super ale po miescie niestety jak na ten silnik to zbyt duze spalanie pomarzyc moge o takim spalaniu jakby takie bylo to to auto bylo by idealne
-
u mnie telepanie dosyc odczuwalne w mojej byłej B6 wystepowalo tak jak u ciebie i jezdzilem z tym 3 lata( za 3 miechy bedzie 4) i autko sprzedalem za blok i jezdzi nadal ,ja sie tym nie przejmowalem ale u mnie podejrzewalem dwumas bo rowniez zaczelo sprzegło brac rowniez od jakiegos czasu przy gorze wiec pewnie nowy wlasciciel za niedługo wymienic bedzie musial sprzegło + dwumas ale tak jak mowie nie robilem z tym nic ale zrog sobie logi i tak jak koledzy pisza przynajmniej wyeliminujesz pompki :) drgania na kierownicy mialem rowniez ale od krzywych tarcz po wymianie nie bylo tematu
-
tego juz Ci niestety nie powiem aczkolwiek na zdrowy rozum to chyba sie nie obejdzie bez sciagania zderzaka - no chyba ze sie myle