cys

Sprawdz czy numer w książce zgadza się z numerem z radia, jeśli tak to musi pasować Jeśli nie to czeka Cię wycieczka do speca i koszt ~50zł za rozkodowanie. W jaki sposób wpisujesz kod?

No prawie:grin: 0?x0xxx: Options 3 +1 = Analog Input (AUX) +2 = Multifunction Steering Wheel +4 = Telephone Tu jeśli masz kierownice multi i telefon to wipsujesz 6, czyli sumujesz wartości. A z koleji tu: 0xx0x?x: Sound System Correction 0 = Sound System (No passive Speakers/No Correction) 1 = Sedan/Coup with passive Speakers 2 = Wagon/Avant with passive Speakers 3 = Cabriolet/Roadster with passive Speakers Wybierasz tylko jedno. Jednym słowem jeśli masz przy wartościach + to sumujesz to co masz, a reszta tylko jedno z możliwych.

Jeśli używasz vag com'a, albo czegoś podobnego, to : Select-->Radio 56-->Adaptation I tam według podadego schematu wpisujesz kod. A co do bluetooth to nie wiem co i jak.. Może wystarczy dodać 4 w drugim polu...

Coding 0?x0xxx: Options 3 +1 = Analog Input (AUX) +2 = Multifunction Steering Wheel +4 = Telephone 0x?0xxx: Options 2 +1 = Digital Sound System +2 = CD-Changer +4 = Satellite Radio 0xx0?xx: Options 1 +1 = Leather Interior +2 = Diesel Engine 0xx0x?x: Sound System Correction 0 = Sound System (No passive Speakers/No Correction) 1 = Sedan/Coupé with passive Speakers 2 = Wagon/Avant with passive Speakers 3 = Cabriolet/Roadster with passive Speakers 0xx0xx?: Country 1 = Europe 2 = North America 4 = Japan 5 = China Potrzebujesz kabel, i soft. Nienapisałe najważniejszego, radio będzie działać normanlnie nawet bez kodowania, ale będzie łapało stacje tylko po nieparzystych np: 99.7, 99.9, wartośco 100 nie ustawisz

A jakie radio?

Si, tylko trzeba kodowanie zmienić.

Jeśli minie godzina to chyba już można wyłączyć, ale dla pewności zrób tak jak pisze xXPiotrekXx19

Koniecznie godzine i ani minutki krócej

Jak masz dwie kreseczki to radio jest zablokwane. Tak tylko żeby się kontrolki zapaliły, i zostaw na godzine potem znów będziesz mógł kod wpisać.

Trzeba je wcisnąć jednocześnie, i chwilke przytrzymać. Ewentualnie zostaw właczone radio na godzine z przekręconym kluczykiem.

Tak chodzi o pilota od centralnego, najprawdopodobnie rozkodowany klucz nr2:tongue4:

Z navi nie ma nic wspólnego, błedy z navi masz w grupach 37, albo 56. Coś z pilotem od centralnego:wink:, klik--->00956 - Ross-Tech Wiki

Skoczyłem do auta sprawdzić, i faktycznie, navi na trasie Gliwice-Rzeszów, na wyskokości Szarowa pod Krakowem zjeżdza z A4:kwasny:, i ni huhu nie chce dalej A4 jechać, why? A tak swoją drogą radze założyć temat w odpowiedznim dziale bo to troche tu nie pasuje

Mi się wydje że navi dobrze nie przelicza trasy, albo w opcjach ma ustawione pomijanie określonych typów dróg( płatne, autostrady )

Z tego co pamiętam wężyk był w starych panelach przed liftowy, gdzie silniczek zasysający powietrze był poza panelem.

Części drogie jak zawsze... Jak Ci się nie śpieszy to trafisz w bardzo fanej cenie. Około miesiąca temu za tyle części kupowałem wszystko na allegro: Klimatronik 2 din z grzaniem 150zł kosz 2 din 100zł ramka na przyciski 30zł Tylko popiołke sobie odpuściłem bo ceny zaporowe ~200zł Z tego co ja wiem, to tunel też jest inny A ceny, hmm.. Nie mam problemu ze sprzedaniem 2din bez radia i klimatronika za 500zł Fakt o tunelu zapomniałem, bo dopasowałem mój z przedlifta 5 min roboty

Części drogie jak zawsze... Jak Ci się nie śpieszy to trafisz w bardzo fanej cenie. Około miesiąca temu za tyle części kupowałem wszystko na allegro: Klimatronik 2 din z grzaniem 150zł kosz 2 din 100zł ramka na przyciski 30zł Tylko popiołke sobie odpuściłem bo ceny zaporowe ~200zł

Prosiak fajny:naughty:

Udało się wykonać najmnej inwazyjnego moda RNS-E:naughty: Navi z A4, po lekkich modyfikacja pasuje prawie jak ori: Teraz tylko muszę się tej rysy pozbyć... Panowie potrzebuje pomocy w ogarnięciu przycisków przeciwmgielnych, dwa długie podejścia i poległem, jest ktoś z okolic w stanie poratować?

Witam, podłączał ktoś przyciski przeciwmgielne poliftowe w przedlifcie http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-przyciskow-poliftowych-przedlifcie-uzycia-isostatow-ori-190307/ bo potrzebowałbym małej pomocy, bo za chiolere mi to nie che działać

Dzięki za info, jak przyjdze pora to się będe musiał do niego uśmiechnąć.

Dla Ciebie tak, esowe cięzko w fajnej cenie dorwać, emu z przejśćiówka iso na allegro~ 160 zł a i jeszcze kabel konkretny żeby navi przekodować A co do tych przejściówek to po zakupie sobie kabelki sprawdz czy są poprowadzone tam gdzie powinny, lubią się zamieniać

Ja mam na emulatorze i działać działa(bez info na fisie), napewno łatwiej niż wymiana zegarów, jak do przedlifta to wiadmo cała konsola politowa z koszem, przyciski ogólnie dużo roboty żeby to jakoś wyglądało i działało. Ale warte efektu

Małe pytanie co do tych turbin, to K03 ze zmienionymi wirnikami? Jeśli można wiedzieć jaka cena, bo też pomału się musze rozglądać za nowymi.

Wysłane, a co do wypalania to nagrywaj na czymś markowym Verbatim, TDK z jak najmniejszą prędkością, navi lubi grymasić