edekxp

Dziś troszkę jeździłem bez niej, ale jakoś nie widzę mulastego auta - oczywiście wysoko nie kręcony Czytałem że podobno ECU po awarii przepływki dobiera skład od położenia przepustnicy.Silnik ma drgania na wolnych obrotach. I ta choinka na zegarach (check oraz ESP), ESP nie działa to i ABS też nie - chociaż nie swieci. Czekam na przepływkę od Grześka, u mnie nie wyciągał więcej niż 147g/s przy 6800obr

Owszem z tymi matrycami bywa różnie, właśnie ten co mam trafił się z tą lepszą matrycą, a kupowałem z necie. Co do 32 cali , jaki masz pokój? jak kupowałem to wydawało się 32 to już duży, teraz kupiłbym co najmniej 37

Jakim angielsku.Rozmawiasz po polsku oni rozumią, my ich też czasem trochę rekami lub długopisem i kartką. Kwatery są, sami namawiają, może nie będą 20m od plaży. Mieszkaliśmy u byłych serbów,uciekli do Chorwacji w czasie wojny.Ich język troszkę inny i dogadaliśmy się. W sklepach sprzedawcy też do Polaków - dziekuję itp. Jak nie byłeś to jedź śmiało.Chorwacja to ładny i ciepły kraj.Góry,morze,plaże i palmy. Wszystkiego dowiesz sie na forum Cro.pl Najgorzej się było dogadać z Węgrami, wstąpiliśmy na obiad (właściwie kolację) Po angielsku nic, niemiecku też nic , ceny zamiast przy jedzeniu to na tablicy na ścianie:facepalm: Tam nawet policja to "rendőrség", najlepszy ubaw z nazw miast na znakach autostrady, ale drogi mają dobrei tanie. 10 dniowa winieta na całe Węgry po autostradach to około 40zł Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Jak pisałem wcześniej zmiana ustawień balansu bieli itp dużo poprawia. Co do 3D oglądałem u kolegi po 2 godzinach mialłem dość , głowa boli.Bajer fajny ale najlepsze efekty to w bajkach i przyrodnicze. Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Pewnie ze dwa dni, zanim przyjdzie przesyłka. Właściwie jeszcze szukam, czy warto kupować używaną, bo nowa to chyba ze 400zł, a może zamiennik? Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Dwa razy byłem w Chorwacji i zaklepałem miejsce przez biuro Adriatic.hr, teraz jak pojadę to już na własną rękę. Taniej jest samemu a kwaterę na pewno się znajdzie.Z resztą mam kilkoro Chorwatów znajomych i zapraszali za rok Myślę że cały czas w jedno miejsce to trochę nudno, bo wszystko już znajome sklepy, plaże itp

Całe życie człowiek się uczy i poznaje samochody:kox: Chyba jak przejadę 4 km na uszkodzonej przepływce nic się nie stanie - wiadomo auto nie ma takiej mocy

Jakbym to wiedział nie przesiedziałbym 2 godziny w garażu:kwasny:

Miałem podobny dylemat 4 lata temu. Czytałem forum hdtv, ostatecznie wziołem samsunga c650 jeszcze lcd a nie led. Kurier przywiózł włączyłem i jakto mówią szału nie ma. Co oni go zachwalali? Dopiero poczytałem iż ustawienia balansu bieli itp są do bani na stardartowych ustawieniach. Ustawiłem jak podawali na forum, obraz nie do poznania. Działa do dziś, i jestem zadowolony. W tym czasie znalomy kupił sony 400Hz i dla mnie samsung ma wyraźniejszy obraz i czyta prawie wszystkie formaty Dodam że dał prawie drugie tyle, no ale tv większy. Mój 32cale jego 42 Technologia zmienia bardzo szybko i moim zdaniem nie warto przepłacać. Zresztą i tak te tv nie będą działać jak stare po 20 lat albo dłużej. 5 lat i tyle Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

U mnie trzymało, tzn sprężarka podłączona nie pracuje Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Sytuacja była iż zapaliła się rezerwa, wiadomo główne paliwo LPG. Po zatankowaniu rezerwa nie zgasła.Miałem kiedyś podobne objawy - na forum inni też. Odłączyłem akumulator na kilka sekund.Wszysto ok wskazówka się podniosła oraz rezerwa zgasła. Na drugi dzień odpalam auto, świeci sie ESP,to normalne trzeba trochę przejechać. Przejechałem 4km i nic świeci nadal, mało tego Check się zapalił. Podpiołem vaga i bład komunikacji modulu ABS.Bezpieczniki sprawdzone.Dodatkowo w silniku bład przepływomierza niski sygnał. Skasowałem ale nadal sie pojawia, przepływka wogóle nie mierzy, 0,00g/s Ile sie naszukałem, z tym abs-em. Okazało się prze przypływka umarła.Podmieniłem od szwagra ze skody i powoli wszystkie kontrolki pogasły oczywiście w czasie jazdy. Co mogło się stać? i co ma wspólnego przepływomierz do abs-u Błedy absu i esp zbiły mnie z tropu. Trzeba kupić drugi przepływomierz Czy odłączenie akumulatora uszkodziło przepływkę, nie raz odłączałem stary akumulator bo padał i nic takiego się nie działo?

Ile razy można pisać, że to nie jest żaden czujnik tylko grzałka elektryczna:facepalm:

Chyba za 1000zł bedzie ciężko. Też się przymierzam do lustrzanki np Nikon D5100 lub tańszy D3100 z obiektywem 105 ale to już kwota 2000-2600 Mam na razie Fuji S9600 i jest niczego sobie - obiektyw z pierścieniami itp Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk A czy zastanawialiście się nad zakupem samego body aparatu i do tego obiektyw (nie kitowy) np. Tamron 17 - 50 f2.8. Wysłane z mojego Milestone za pomocą Tapatalk I tak kwota przekroczy 1000zł mój aparat to taki: Kosztuje pewnie 600zł używany , bo nowych już nie ma

Może uszczelka pod głowicą, skoro płyn ubywa Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Jak przy zamykaniu 'w którą stronę? Jak gruszka nie ma wysterkwania - powietrza to WG jest zamknięty,jak dostaje wysterowanie i się zacina to będzie przeładowanie Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

U mnie jest z marca 2003 i jest tylko do18 1DIN Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Chyba za 1000zł bedzie ciężko. Też się przymierzam do lustrzanki np Nikon D5100 lub tańszy D3100 z obiektywem 105 ale to już kwota 2000-2600 Mam na razie Fuji S9600 i jest niczego sobie - obiektyw z pierścieniami itp Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Nie Wystarczy go pociągnąć w strone lewarka łapiąc za spód U mnie tak wysunął się bez odkrecania radia itp Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Połóż się przed zderzakiem i zrób zdjecie od spojlera w dół, łapiąc osłonę silnika. Nie wiem czy aparatem da sie to równo odmierzyć. Może zmierz dół zderzaka do ziemi, a potem osłona ziemia, po obu stronacz - lewa prawa Jak znajdę czas to podam Ci ile u mnie wynosi odległosć osłony do podłoża Wysłane z mojego NovoCrystal za pomocą Tapatalk

Tak Pisałem wcześniej aby wstawić 4,7k bez liczenia:rolleyes: Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

no cos ty.... juz dawno to wymienione jak i cala reszta przy n75... ---------- Post dopisany 15-02-2013 at 19:47 ---------- Poprzedni post napisany 11-02-2013 at 22:35 ---------- dobra odgrzewam kotleta... Nadal mam to samo... N75 wymieniony na MACa... Takze to odpada... Co moze jeszcze powodowac to ze powyzej 4000 obrotow cisnienie doladowania rosie i mam przeladowanie? A moze to przeplywka? No sam juz nie wiem... Moze logi zrobic co? Tylko ktore kanaly? Chlopaki pomocy bo juz mi rece opadaja :/ ---------- Post dopisany at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany at 19:47 ---------- help Przepływka napewno nie Może sztanga się przycina, chociaż na niższych obrotach też by to było Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Zakupiłem pas od kolegi z forum. Wszystko prawie ok.Pas jak nowy, ale moja wina nie zobaczyłem że u mnie nie są pasy czarne. Zdemontowałem swój stary, ale nie da się zszyć bo jest go z 10cm:thumbdown: Mam kolor LEQ, taki siwo-brązowy. Może ktoś posiada, może być uszkodzony mechanizm zwijania, i pas może być boczny tylny Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Dołączę sie do tematu. Czy tylna kanapa z sedana bedzie taka sama jak avant B6 Chodzi oczywiście o kanapę dzieloną. Pytam o mocowanie środkowego pasa oraz środkowy zagłówek. Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

Myślę że wina jest tych osłon. Osłony kosztują około 100zł, oczywiście nie oryginał.Mam u siebie w 1.8 AGN firmy Plast czy jakoś tak i spisują się dobrze. U ciebie może jest przesunięte mocowanie i dlatego lipa. Przecież to wystarczy się zchylić i zobaczyć ile wystaje poniżej dolnej lini zderzaka. Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk

dobrze myślisz musisz sprawdzić, jeżeli rezystancja bedzie za duża to np całkowite ściemnienie może być przy jednej czwartej obrotu albo mniej. Trudniej wtedy ustawić. Na próbę wstaw rezystor 2k i zobaczysz jak bedzie Wysłane z mojego U8815 za pomocą Tapatalk