greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Szukaj od b7
-
Trzeba
-
Podobne miałem objawy,wymieniłem prawy drążek i cisza,roboty na ok 1 godz na spokojnie
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
greg2505 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Chłopaki jakie mieliście klocki -
Odwrotnie im mniejsze et tym bardziej wystają
-
Jak masz niedaleko podejdź i przymierz ,bo et dość niskie ,a wtedy zobaczysz jak wyglądają na aucie
-
Zrobisz jak uważasz ja mam we wlepce 2.2 napusto i 2.6 pod obciążeniem ,nabijam 2.3
-
mi też tak kazał bo to niski profil i takie tam,a wyszło jak wyszło ,Grześ ale wiesz że jak opony ci szlak trafi to gumiarza to nic nie będzie kosztowało,ja tylko opisałem swój przypadek i nie nabijam tak mocno,po za tym czytałem że właśnie pusty avant i duże ciśnienie ząbkuje opony
-
ja nabijam wg wlepki (co prawda nie ma 18 tylko 17) ,co do uniroyal to słyszałem opinie ,że boki są miękkie i na zakrętach pływa,niestety zbyt wysokie ciśnienie zniszczy je
-
wyząbkują się szybko,też tak nabijałem w continentale po roku poszły na śmietnik,a myślałem że łożyska się rozsypały,teraz pompuje 2.3
-
wjedź na jakiś mały krawężnik i zjedź z niego cofając kierownica skręcona mocno w prawo,jak stuknie wg mnie drążek do wymiany,u mnie stukało jak przejeżdżałem przez rowek zostawiony na kostce do odpływu wody ,jak szarpałem ręką praktycznie nic nie było słychać ,na stacji diagnostycznej nic nie wyszło,podejrzewam że wiele osób ma tam luz ,a wymieniają magiel,zawiechy ,amory itp
-
podłącz kompa i sprawdź błędy klimy,prawdopodobnie silniczki klap stoją i mimo że ustawiasz 18c ,silniczki mogły stanąć np.na 23c i tyle będą nagrzewały,sprawdź jeszcze ręką czy z prawej i lewej kratki leci takie samo ciepło,często się zdarza, że z jednej leci zimne a z drugiej ciepłe,wtedy 100% silniczki
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
greg2505 odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
mam tarcze oz +klocek ferodo ,zrobiłem ok 2000km ,jak narazie złego słowa nie powiem,mravel piasty wyczyściłeś na lustro przed montażem -
miałem to samo i okazał się drążek,tam się robi luz przy maglu,odkręć końcówkę od zwrotnicy i energicznie szarp do siebie ,ciężko wyczuć luz ,a podczas jazdy stuka jakby miał się urwać
-
przecież napisałem ,że w stronę kabiny #2
-
zawsze lepsze opony powinno zakładać się na tylną oś niezależnie od napędu
-
Posmarowales ja klejem do gwintów?Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka nie nie smarowałem bo chciałem sprawdzić czy wogóle zadziała
-
w stronę parownika czyli kabiny
-
kupiłem śrubkę(niestety na osłonie starej nie było) ,przykręciłem pokrywę sprzęgła i klima narazie działa,jak się jeszcze raz zerwie kupię całe koło pasowe,ale rozmawiałem ze znajomym i mówił ,że często się zdarza samo odkręcanie tej śruby
-
denso 7seu16c
-
sprawdź jeszcze drążek kierowniczy
-
wkręciłem śrubę w wałek sprężarki i obracałem palcami ,więc chyba się nie zatarła,co do wymiany zamierzam zrobić to sam ,opuszczę kompresor i wymienie sprzęgło ,chyba że gumki będą ok to przykręcę tą pokrywę co spadła i zobaczę co się będzie działo,co do fachowców to w corsie chcieli mi wymieniać kompresor ,poczytałem trochę w necie ,wymieniłem cewkę i klima 4 rok śmiga ,koszt 100zł cewka(częsta przypadłość opla)
-
okolice Makowa Mazowieckiego
-
zaglądałem w sprężarkę ,seger siedzi na miejscu,wygląda to tak jakby się śruba wykręciła,jakiś czas temu słychać było metaliczny dźwięk ,być może już to było luźne Marcin wymieniałeś całość z kołem pasowym ,pytałem się w inter cars ,mają komplet za 190zł
-
coś takiego odpadło od sprężarki klimy stąd jej brak,teraz trzeba sprawdzić czy sprężarka zatarta czy tylko się sprzęgło zerwało