greg2505
-
Postów
3723 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
nie poddawaj się ,kup całą wiązkę i tyle ,od razu kładź pod bose
-
boguc tu masz http://www.tfbtuning.pl/pl/oferta/audi/a4/a4-b6/ były po 170zł podnieśli cenę do 200zł
-
1 zasilanie 2 głośniki przód 3 zmieniarka ,subwoofer
-
tam nie ma żadnej lotki,to wystające to jest klapa ,jak chcesz to usunąć ,to tylko szlifierka
-
Automatyczne ZDALNE otwieranie/zamykanie klapy bagażnika (avant)
greg2505 odpowiedział(a) na Krzysztof102 temat w Audi A4 B6
musisz odkręcić plastikowe mocowanie siłownika,tylko złap przez szmatkę kluczem , kombinerkami za pręt siłownika ,ręką nie pójdzie -
kolego może chodzi ci o zwykłe lampy ,bo dużo aut które mają soczewki nie oznacza to że mają xenon,nawet nie którzy sprzedawcy piszą ,że auto posiada xenon ,a w rzeczywistości jest to soczewka ze zwykłą żarówką,jeśli jest fabryczny xenon 100% jest samopoziomowanie i spryskiwacze lamp,bez tego zazwyczaj leci dowód przy kontroli
-
możliwe że dołem jest nie włożona do końca ,albo trzeba wyregulować dolny ślizg lampy,przykręcony do pasa
-
jest możliwość ,po rozebraniu wygląda tak https://www.motointegrator.pl/produkty/300473-pas-przedni-blic-6502-08-0019200p
-
luk ,teraz mam bosch
-
podejdzie pod zderzak ,kratki są inne ,zobacz w googlach jak wygląda ,bo jak dla minie ten zestaw jest słabo spasowany
-
w starej pompie miałem luźny króciec ,z mocą nic się nie działo ,wymieniłem na nową tylko dlatego ,że stara ciekła,po wymianie może minimalnie lepsze hamulce i żywsze auto ,ale to nie jest wielka różnica
-
Jaki kompresor do garażu/warsztatu ?
greg2505 odpowiedział(a) na xXPiotrekXx19 temat w Na Każdy Temat
kupiłem ok 3 lata temu 100l Bass Polska ,2x tłok V ,brałem z Nadarzyna ,jak narazie żadnych problemów ,25 i 50 trochę małe i często się włączają http://www.basspolska.com/kompresor-100l-dwutlokowy-poziomy.html -
kiedyś miałem kolizję i na aucie były 18 ,których nie ma we wlepie ,nawet likwidator powiedział ,że nie ma ich w swoim spisie po czym olał sprawę i sprawdził głębokość bieżnika ,kasę zwrócono za 18 ,więc wg mnie nie patrzą na to
-
to ja pojadę po bandzie bo kupiłem s-lina pod pdc i spryski ,oczywiście bez kratek za 150zł dzwoniąc do kolesia tylko dopytałem się czy to ten ze zdjęcia ,to tłumaczył że tak ,a cena niska bo porysowany ,więc tanio go puszcza
-
ja nie mówię że są złe ,a właśnie stąd cena
-
wlepy są różne ,zależne od silnika ,nadwozia ,napędu itp
-
dobra cena ja w kwietniu zeszłego roku dałem 1750zł z montażem,może DOT masz 2015
-
Maciek sprawdź jeszcze przelotkę od vacum co przechodzi przez grodź na stronę accu,lubi pęknąć
-
Wiem że masz nowy ,ale odepnij egr i zatkaj wężyk,nie raz jest przyczyną braku mocy
-
Może nie masz jakiejś gumy co przewody wchodzą do środka,nieszczelność w okolicach filtra przeciwpyłkowego,bo szybę masz dobrze wklejoną i nie ma dołem szczeliny
-
Przepływkę sprawdzałeś
-
Ja tak jeżdżę ze 2 lata i nic się nie dzieje,dodatkowo wywaliłem rurkę łączącą egr z kolektorem i założyłem zaślepki
-
ktoś wyrzeźbił trochę ,widać że dołożone są głośniki w tylnych drzwiach,na ori radiu zagra tylko przód ,bo tył idzie przez wzmacniacz,który powinien być w bagażniku po prawej stronie
-
z Nokianami jakaś jazda podobno jest ,na testy inne ,do sprzedaży inne
-
Awra przejeździłem sezon na tych dunlopach w tym rozmiarze i polecam ,są ciche i dobrze trzymają i na suchym i na mokrym,w zakrętach stabilne