greg2505

pokryjesz koszta za kolektor to za tydzień zadzwoni ,że mu skrzynia padła żebyś naprawił,po za tym nie była to wada ukryta skoro braciak o tym nie wiedział,z drugiej strony mógłbyć sprawny ,a jemu pękł,niestety stare auta mają się prawo zepsuć,niech ci udowodni ,że kolektor był pęknięty

Dobre pytanie muszę podłączyć aku i podłączyć kompa jak odczytasz to porównaj z tymi z linku ,jak któryś nr będzie się zgadzał ,będzie oznaczało że pasuje http://a4-klub.pl/index.php?/topic/234480-klimatroniki-rodzaje-i-zakres-temperatur/

jaki masz numer klimatronika

wg mnie cały tunel jest taki sam ,różnica zaczyna się wyżej w cabrio zaczyna się kokpit ,a normalnie jest zaślepka

coś takiego znalazłem

powiem ci Marcin zdarzyło mi się tak samo kilka razy, 120km/h odcina turbo ,po po zgaszeniu i odpaleniu moc wraca ,ale u mnie turbo od nowości siedzi i myślę że jest przysyfione

braciak ma w fabii ,co prawda mniejszy rozmiar ,ale przejeździł sezon i jest zadowolony,mówił że bdb oponki

mam podobne korekcje pompek po wymianie oringów ,auto pali od strzała ,nie ważne czy zimne czy ciepłe ,wcześniej jedna pompka miała +2,99 i też palił dobrze ,w grupie 018 co jakiś czas u ciebie wskakuje 128 gdzie powinno być zero ,może na początek podoginaj piny w wiązce pompek

ściągnięte z netu To jaki jest czas na przerejestrowanie auta reguluje ustawa Prawo o ruchu drogowym. Ustawodawca przewidział termin 30 dni od dnia nabycia czyli daty umowy sprzedaży, darowizny, faktury, rachunku czy też na przykład spadku. Za przerejestrowanie rozumiemy tu zmianę danych w dowodzie rejestracyjnych. Odpowiadając na powyższe pytania trzeba stwierdzić, że nie ma znaczenia czy kupiony właśnie samochód był zarejestrowany w mieście gdzie się mieszka, w innym mieście tego samego województwa, w innym województwie czy też w innym kraju. W każdym z tych przypadków czas na przerejestrowanie auta to maksymalnie 30 dni od daty zakupu wpisanej na dokumencie. Idąc dalej tym tropem oczywistym jest, że mamy obowiązek przerejestrowania auta na swoje dane w tym właśnie ograniczonym czasie. Pytanie co się stanie jeśli nie przerejestruję auta i czy mogę takim samochodem jeździć pojawia się często w pytaniach do nas, czy też w pytaniach na forach o tematyce motoryzacyjnej. Ze swojej praktyki wiem, że niezmiernie rzadko zdarzają się przypadki ukarania mandatem za wykroczenie polegające na nie przestrzeganiu czasu na przerejestrowanie auta. Jeden raz przez naście lat trafiła do nas osoba, która miała taki mandat. Oprócz policji innym urzędem dla którego ważne jest Prawo o ruchu drogowym jest urząd komunikacji lecz tu na obecny stan prawny nie przewidziano kar za nie przerejestrowanie pojazdu w terminie 30 dni od dnia zakupu. Pojawiły się takie projekty zmiany ustawy ale na dzień tego wpisu pozostały one na etapie projektu. Policja ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny zgodnie z Prawem o ruchu drogowym. Więcej na temat tutaj. Podsumowując: jazda takim autem jeżeli ma się ważne ubezpieczenie OC, ważne badanie techniczne i umowę kupna sprzedaży oraz prawo jazdy wydaje się nie przysparzająca więcej problemów. Należy jednak pamiętać o innych obowiązkach: Zapłać podatek 2% od kupna auta na terenie Polski w terminie 14 dni od dnia zakupu (dotyczy pojazdów droższych niż 1000 zł przy czym bierze się pod uwagę cenę rynkową). Zapłać podatek akcyzowy w terminie 30 dni od daty przekroczenia granicy. Zgłoś się do urzędu celnego w terminie 14 dni od daty przekroczenia granicy Polski (dotyczy pojazdów podlegających akcyzie).

możesz po kolei wszystko posprawdzać pompki ,turbo,przepływka ,podpięcie kompa to tylko nie sprawdzenie błędów ,zrób logi może coś wyjdzie,mój poddymiał rano po odpaleniu ,po logach grupy 013 pompka na 4 cylindrze stała na +2,99 ,wymieniłem oringi na pompkach zamieniłem 3 z 4 ,po tej operacji dawka przeniosła się na 3 cylinder ,ale wartość spadła do +0,80 teraz z rana nie ma dymku

sprawdź ,ewentualnie wymień świece żarowe ,możliwe że wszystkie masz padnięte ,dwukrotne grzanie świec nic nie daje ,jak wszystko gra jedno grzanie i pali od strzała

zmierzyłem ci swoje i ma tyle co w danych ,mam zderzaki s-line i też to nie ma znaczenia ,także kupuj śmiało wejdzie ,ewentualnie jak będzie miało hak ,będziesz musiał odpinać

z pod krućca nie ma co cieknąć ,tam jest podciśnienie ,u mnie też z pod dekla ciekła ropa ,uszczelniałem 2 razy i dalej ciekło ,wymiana na boscha i spokój ,tylko ja miałem jeszcze luźny kruciec,spawdź przewód pod pompą ,idzie od odpowietrzenia układu chłodzenia ,u mnie pękł od cieknącej ropy

pasuje ,chłodzenie mają automaty,czemu szukasz od 2.5

ok

ok dzięki

Dev tylne zaciski 288 różnią się jarzmami od 300 czy to inny zacisk i czy 16 biedronka wchodzi

zajrzyj do kompa pod maską ,może się woda dostała,robiłeś skan całego auta ,czy tylko silnik

wymiana baterii nic nie da,zdejmij dolną obudowę kierownicy(nie trzeba zdejmować kierownicy) i znajdź 2 pinową kostkę od immo ,wypnij ją ,podoginaj piny i psiknij kontaktem ,miałem tak ,na początku raz na tydzień nie odpalił później odpalał za 5-6 razem tu masz foto kostki http://a4-klub.pl/index.php?/topic/345163-19-tdi-avf-odpala-i-zaraz-gasnie-mruga-kontrolka-swiec/

kupujesz przejściówkę http://allegro.pl/zlacze-plug-play-adapter-audi-rns-e-i5556698274.htmli pasuje ,to jest prawie to samo co concert III

koledzy to co macie nad tylną szybą to nie jest lotka tylko klapa ,lotkę montuje się na klapę i nic się nie demontuje,otwórzcie sobie klapy i dokładnie przyjrzyjcie ,dopatrzycie się wtedy że nie można tej części zdemontować

spoko, niech każdy robi jak chce ,moje poszły na śmietnik po wycince ,powód lampy parowały ,zakupiłem nowe + nowe przetwornice 4pin i jest ok

Bez obrazy jak nie wiesz to nie pisz 12pin xenon pierwsze lampy b6 4pin xenon młodsze lampy + bixa 6 pin też wejdzie, co do 6pin to chyba w b6 nie szły dlaczego???? nie bardzo wiem co wg ciebie źle napisałem,12 pinowej przetwornicy nie wsadzisz do bixa bez przeróbki,wiem bo przerabiałem temat u siebie

do bixa pod żarnik D1S musisz kupić przetwornicę 4pin (płaska),w xenonie przeważnie siedzą 12pin (mają garb z jednej strony)i nie wchodzą do bixa,trzeba w mocowaniu przetwornicy dziury wycinać czego nie polecam,D2S to przetwornica 6pin też raczej nie wejdzie bo o ile kojarzę też jest grubsza z jednej strony

jeszcze zerknij na poduszkę w przednim pasie ,bo jakoś mocno silnik do góry idzie