greg2505

od 4 lat mam valeo 4pin i jak narazie nic się z nimi nie dzieje,wcześniej miałem 12pin ,które siedziały od nowości prawie 10lat i też nie było z nimi problemu, sprzedane z lampami przy zmianie na bix,także nie są takie złe,a przynajmniej nie trzeba kombinować z zamontowaniem w lampie,ale oczywiście każdy zrobi jak będzie uważał

4pin lub 12pin ,obydwie obsługują d1s i obydwie montowane fabrycznie,bardziej bym stawiał na 12pin ,ale lepiej sprawdzić

i wtedy wlatują do tego żarniki d1s ? Sorry że takie głupoty pytam ale nie miałem z tym wcześniej do czynienia i nie wiem tak ilu pinowe masz przetwornice

bierz d1s 4pin ,ja mam takie http://allegro.pl/nowa-przetwornica-xenon-valeo-audi-a4-b6-00-04-oe-i5970753553.htmlpasują do xenon i bixenon

więcej szczegółów jakie masz żarniki ,na ile pinów przetwornica,z góry na lampie powinna być naklejka z rodzajem żarówek

podałem cenę usługi ,opakowanie sobie policzy ,bo nie wiem w co to będzie pakował

za kierę bez poduchy płaciłem 11zł pocztą ,zwykła paczka

panowie chcę wymienić oringi na pompkach,chcę zrobić to sam ,bo nie bardzo w okolicy jest mechanik któremu bym to powierzył ,na co zwrócić szczególną uwagę żeby czegoś nie skopać ,tu powód wymiany telepie autem http://vaglog.pl/log_250567.html dodam ,że poza telepaniem auto jeździ normalnie,ma moc itp

kto tam szuka http://allegro.pl/audi-a4-b7-s-line-dokladka-tylnego-zderzaka-i5989875584.html

jakieś błędy

Artur kluczyk na zapłon i przytrzymaj ok 5s najpierw zamknięcie, później otwarcie

a to ok ,co do symboli Vxxx to nie wiem ,ale jak o to pytałem tu na forum ,to właśnie ktoś napisał że to jest odpowiednik luk-a ,np v200 to luk z końcówką Q,ile w tym prawdy nie wiem,kupowałem pompę nową i jest wszystko dobrze

możesz jeszcze kupić boscha ,zmieniałem na taką z symbolem V200

pasuje

magiel od b7 pasuje ,jak jest z czujnikiem to pewnie sevotronic

poczekamy może ktoś wklei jakieś zdjęcie

tu masz trochę ST1 http://www.sturny-tuning.com/categorie/P29756-KITS_CARROSSERIE-Kits_Carrosserie/

http://allegro.pl/listing/user/listing.php?id=99202&us_id=24311936brałem u nich lato i zimę ,można ponegocjować cenę,mają różne opony ,trzeba zadzwonić i powiedzieć jakie się chce,działają w Ciechanowie i Warszawie,polecam

od avanta nie będzie pasował, musisz szukać od sedana ,ważne żeby miał wyjście na 2 anteny

wrzuć jakieś foto ,ja jest spasowana

spokojnie dasz radę nic trudnego ,ja sobie kupiłem chińską spawarkę do plastiku w zestawie są elektrody ,rozgrzewasz spoiwo i element spawany zastyga i trzyma,sporo rzeczy sobie i nie tylko pospawałem ,wcześniej nie miałem styczności ,a poszło gładko,ważne żeby spoiwo i element spawany były z tego samego tworzywa ,inaczej nie będzie trzymać mam coś takiego już 3 rok daje radę ,a dość często ją używam do różnych rzeczy,tylko moja kosztowała ok 300zł http://allegro.pl/850bd-spawarka-do-plastiku-2w1-4dysze-zgrzewarka-i5929955791.html

tak ta biała kostka jest od zmieniarki,jeśli masz zmieniarkę przełóż tam tylko piny z zakupionego kabla ,będzie działało jedno i drugie

http://www.oponytanio.pl/cgi-bin/rshop.pl?dsco=132&typ=D-119927&partner=1&ID=froogle bierz te ,ciche ,bdb trzymają na suchym i mokrym ,mam takie 225/40/18 i naprawdę cicha opona ,polecam,co do rozmiaru ja bym został przy 205/55,komfort jest ok ,mam takie na zimę

osadzenie koła im wyższe koło się chowa ,im niższe wychodzi na zewnątrz auta tu możesz więcej poczytać http://a4-klub.pl/index.php?/topic/2847-znaczenie-et-felgi/

miałem kiedyś na lagunie z podobnym indeksem i w lato ,częste trasy prędkości ok 140-150 ,po ok 5000km poszły na śmietnik,dla mnie zbyt mały index ,celuj min do 190km/h