greg2505

dopiszcie mnie do listy

będzie pasował nie ma innych stopek, ta ze zdjęcia jest odwrotnie zamontowana trzeba ją odwrócić to jest oddzielny element

nie orientuje się ktoś czy rurki klimy od b7 2.0tdi podejdą do b6 1.9tdi (chodzi mi o te co idą od podszybia jedna do parownika cienka ,druga do chłodnicy)

zależy co się komu się podoba ja mam 18 i 1be -20 ,wg mnie wygląda dobrze i komfort jest wcześniej miałem 17 więc dlatego napisałem że nieczułem różnicy

masz kierę z prawej to musisz odkręcić schowek i dostęp do silniczka jest dobry jeśli kiera po lewej demontujesz półkę pod kierą ja odkręciłem pedał gazu żeby odkręcić silniczek dostęp tragiczny

ja miałem ledy przy xenonie d1s i mrugały

miałem kolizję z oc sprawcy i likwidator tylko zerknął czy wywaliło poduchy nawet nie interesował się jaką i od czego mam kierownicę dodam że ani kierowcy ani pasażera nie strzeliła ale może dlatego że uderzyłem prawą lampą i strefy zgniotu nietknięte ,dodatkowo mam koła 18 których niemiał w częściach wyceny (największe 17) też w to niewnikał

na wierzchu lampy jest naklejka z rodzajami żarówek jakie posiada ,jeśli masz barwę lekko wpadającą w różowy to znaczy że się kończą przynajmiej ja tak miałem i dodatkowo w czasie jazdy lubił jeden zgasnąć na chwilę ,kupiłem na allegro d1s po 99zł za szt o niebo lepiej świeciły i zostałem przy fabrycznym 4300k

po wymianie bateri musisz włożyć kluczyk do stacyjki i włączyć zapłon ,kluczyk zacznie normalnie działać ,a co do tego że masz rozwaloną wkładkę możesz wejsć przez bagażnik z tego co widzę masz kombi,aby otwprzyć bagażnik kluczyk przekręć w lewo do momentu otwarcia klapy (odskoczy)

ja mam przy 18 zawiechę -20 i niżej niechcę

nie orientuje się ktoś ile kosztują listwy w aso te które zakrywają śruby od listew progowych

bierz 18 ja nie zauważyłem różnicy w komforcie między 17 a 18 wygląd lepszy

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=102380.0 wystarczy trochę poszukać

ulter 90 lub 100 wg mnie 90 jest virus ma 100 zerknij sobie

ciągnik zajechał mi drogę i nie dałem rady go ominąć uderzyłem prawą stroną uszkadzając maskę lampa błotnik wygięty wachacz (dolny banan)podłużnice nietknięte(uderzenie poszło obok) połamany pas przedni , prędkości wielkiej nie miałem uderzenie w tylną oponę zetora ,kierę mam z b7 nie wystrzeliła ,ale pasażera też jest cała ,popatrzcie klatka po klatce w którym momencie strzela poducha w cabrio z filmiku auto gnie się do początku kół dopiero jest wystrzał ,dla przykładu widziałem nowe auto po uderzeniu przodem i poducha kierowcy niewypaliła także wg mnie każda poducha to niestety loteria

sprawdź poziom płynu

to są orginały właśnie jestem po wymianie kompletu łącznie z paskami alternatora ,klimy ,wszystkich napinaczy umówiony byłem z mechanikiem w sklepie z częściami i sprawdzał czy wszystko mam , a chłopaki ze sklepu mówili że b dobra cena u nich bym zapłacił za to ok 300zł więcej

ja mam 235/40/18 felga 8 cali szeroka et43 zawieszenie 1be-20 i jest zakładałem 245 na te fele i przycierały

wejdzie jak złożysz siedzenie

w b6 przewody od chłodnicy klimy są z dwóch stron także na bok jej nie odchyli tylko opuści na dół

może ktoś podpowie czy przednie nadkola od b7 pasują do b6

ten był odkręcony jako pierwszy później odkręcałem przy chłodnicy tylko za mało go odkręciłem bo dalej ciężko szło i niechciałem go urwać, a po drugie wężem dużo szybciej

ja zdejmowałem wąż dolny chłodnicy bo przez korek nie chciało lecieć (odkręciłem go trochę i dalej był opór więc wolałem zdjąć wąż żeby korka nie wyłamać)żeby się tam dostać to albo od spodu albo demontaż zderzaka przez gril nie da rady

potrzebny mi nr łapy siknika prawa (od strony pasażera) przykręcony jest do niej drążek stabilizatora do1.9tdi avf pw lub 502428841

Tak myślałem, ale przewody są przykręcone do chłodnicy z obu stron jak odkręcisz cały pas to odchylisz bez problemu tylko niewiem czy od wspomagania nie będziesz musiał odłączyć