greg2505

1be to zawieszenie 20mm niższe od 1ba,wg mnie jest ok jak masz koło max 17 ,powyżej robi się twardo,zawsze możesz zmienić na 1ba

miałem ten prostownik ,aku mocno rozładowane i nie dał rady naładować,nadaje się na podładowanie ,ładowałem nim może ze 3 razy i padł,niestety gdzieś zapodział się paragon i nici z reklamacji,wg mnie szkoda kasy

Raczej nie

Możliwe że na skrzyni się usztywniło ,a masz luzy na lewarku i/lub na jabłku przy skrzyni co powoduje większe luzy niż na uszkodzonej poduszce

Zbież ostre krawędzie i zobaczysz jak będzie, słabo widać na fotkach

320/288 ,Klocki Fdb1629 przód, fdb 1636 tył, tarcze nie wiem jakie oznaczenie ,w sklepie chciałem od b7 2.0tfsi i są ok

Żeby to dobrze zrobić trzeba by szybę wyciąć,więc koszta rosną, wycięcie ok 200-300zł i malowanie ok 500zł ,o ile szyba wytrzyma ,bo zawsze jest ryzyko pęknięcia

Co tu pokazywać,jak je zobaczyłem trochę się wkur... delikatnie mówiąc,ale jakość świecenia zrekompensowała te klejenie ,teraz po kilku latach zaczęły parować i trzeba przegląd zrobić ,zastanawiam się czy klosz nie był po prostu odcięty i dlatego klej po wierzchu

Wyprostuj felgę, zmień łożysko i tarcze,tarcze może kiepskiej jakości lub już zużyte stąd bicie , od kałuży raczej Ci się nie pogięły, tu raczej nie ma kolejności, trzeba wszystkie usterki usunąć i tyle

w osobówkach łożyska to i 5t wyciśniesz(nie jedno już wyciskałem) ,problem stanowią tuleje wachaczy aluminiowych ,bo one już mocno siedzą,nie masz dostępu lub znajomego ze spawarką,wtedy robisz jaką chcesz i za nie wielkie pieniądze albo za tą kasę kup miga i sam sobie zrobisz ,a spawarka zawsze się przyda

przede wszystkim musi być spawana ,skręcane nie nadają się do dużych nacisków ,też miałem kupić coś podobnego ,ale cena wysoka i finalnie zrobiłem sobie sam na wzór takiej jak w aukcji https://allegro.pl/oferta/prasa-20t-hydrauliczna-warsztatowa-2-plyty-duza-8555116338 oczywiście wszystko spawane

2din

One orginalnie nie są zaślepione

Nie pasuje

Kamil miałem taką sytuację na 4 i po zmianie oringów jest ok 1.00,także warto spróbować, dodam że też błędu mi nie wywalało

Ja akurat kupiłem używkę i narazie śmiga,ale pewnie jak bym wiedział że w seacie taki koszt wziął bym nowy ,zwykły pewnie jeszcze tańszy

Pierwszy najgorszy ,na początek zmieniłbym uszczelnienia na pompkach,możliwe że po tym zabiegu wszystko będzie ok,u mnie tak było

to że było robione nie znaczy ,że jest ok,może warto sprawdzić czy nie puszcza oliwy,możesz sprawdzić ciśnienie na cylindrach i będzie wiadomo czy pierścienie puszczają

turbo sprawne ,nie puszcza,zdejmij przewód z icka czy nie ma tam oliwy za dużo,przy takim poborze powinien nie źle dymić

nie,12 miesięcy ,wiem że magle wysyłają do Łodzi na regenerację,braliśmy też do fabii servotronic i jak na razie prawie 2 lata śmiga

trzeba zwracać uwagę na długość paska ,bo różne firmy mają różne długości do tych samych silników ,np w 1,9 jest pasek 1535,a innej firmy 1532 ,czyli 3 mm różnicy i u mnie było to powodem świerszcza pod maską,po wymianie na krótszy cisza,chociaż u ciebie możliwe ,że napinacz padł

Braciak robił i zapłacił 900zł z wymianą i geometrią

Przewód podciśnienia serwa ,samo wypadło czy pomogłeś, to co zostało w serwie jest na wcisk,a tobie chyba ta gruszką się rozkleiła

Przez chwilę świeci się przycisk awaryjnych i jak masz zablokowane szyby tył to też przycisk blokady na pomarańczowo

W tej cenie używki alusy np biedronki dostaniesz i bez stresu że nie wejdą