trzeba zwracać uwagę na długość paska ,bo różne firmy mają różne długości do tych samych silników ,np w 1,9 jest pasek 1535,a innej firmy 1532 ,czyli 3 mm różnicy i u mnie było to powodem świerszcza pod maską,po wymianie na krótszy cisza,chociaż u ciebie możliwe ,że napinacz padł