Nizin5

napewno nie sa to oryginalne felgi lub jakiejs znanej firmy, felgi pasują do golfa a nie do a4, zeszpecisz nimi auto

ale jaki to stuk jest? moze przegub masz walniety?

600zł dwumas ze sprzegłem? to chyba używka? jak juz przerabiac to dwumas i sprzegło wsadzic nowe, chociaz pojezdzisz

a4 2000r miała 340tys z ksiazka do konca była w stanie idealnym, ktos bardzo dbał o auto , a4 b6 2003 miała 250tys z ksiazka do konca, a teraz mam a4 98 i ma 170tys z ksiazka i tyle ma wg mnie po stanie auta, wnetrzna, silnika i innych rzeczy, sprwadzałem w serwisie to ostatni wpis w audi przy 155 tys oczywiscie wszystkie auta miałem/mam 1.9tdi

dla mnie kwestia gustu

okazja nie ale bdb cena, ja bym brał no i to michelin a nie jakies nexeny triangle i inny chinski badziew ktory szumi i ciezko go wyważyć na feli jest.

ale jakby miał zalane olejem to nie dymiłoby na biało? moj po wymianie tez sie wypalal jak sie zagrzał i dymił jeszcze z 2 tyg tylko ze na biało a nie niebiesko

jak w temacie. liczy sie czas, prosze o szybkie odpowiedzi:)

16stke owszem ale jakas ori chociaz

ja lepsze zakładam na przod zawsze i daje rade.. poza tym trzeba tak ostroznie jezdzic zeby zima w poslizgi nie wpadac zamiast GoodYeara lepiej dopłacic pare groszy i kupic michelin pilot alpin oponki sa super

do B5 195/65 beda w sam raz na zime oczywiscie na felge 15stke.

FK jest dobre ;d

lepiej kup komplet 4sztuki bo takie dobieranie to roznie z tym bywa..

przede wszystkim jak bys sie zdecydował na uzywke to patrz na rok produkcji i wyzabkowanie bable i podjedz sprawdz je cisnieniowo, nowke za 250zł dobrej firmy ciezko bedzie Ci kupic, no zalezy jaki rozmiar jeszcze.

sonax

zima czasem fajna sprawa.. a tak bedziesz mogł sobie wpisac grzane fotele podczas sprzedawania auta

wrzuc foto tych rys i plastików

sprawdz weżyki bo pewnie gdzies nieszczelnosc jest.. a jest spadek mocy?

u mnie czasem zaskrzypi na dziurze ale mi to nie przeszkadza jak narazie :>

wykonczenie brzegów sa tandetne, widac na foto od razu w porownaniu z ori.. wolałbym kupic uzywki ori welur lub gumowe cały rok jezdze na gumowych ori i nie narzekam, łatwiej sie je sprzata

skora jest łatwiejsza w utrzymaniu i kosmetyce i sie tak nie wyciera, welur wiadomo jak sie cos wyleje czy zrobi sie plama to trzeba prac a skore tylko pianką specjalna sie przeciera.. ale latem wrrrr w tyłek parzy najlepsza alcantara ale $$$ wiadomo..

z tymi regenerowanymi to wiesz czasem jest dobrze czasem Ci bubla wcisna.. jak masz tym autem jeszcze długo jezdzic to wiesz warto odzałowac troszke wiecej i potem mniej nerwow tracic

a jak ze stanem oleju jest? ubywa cos? sprawdz, bo jak tak to turbina moze zaczynac odmawiac posłuszenstwa.. a i jak z moca? jedzie normalnie czy spadek mocy jest? moze masz układ nieszczelny gdzies?

a moze turbo Ci zle zamontowali albo kupiłes wadliwe jakies.. ale w takie upały posprawdzaj gumy i wezyki bo lubia sie robic nieszczelnosci.. kopci Ci na biało czy tylko brak mocy?

a ile masz tys na liczniku?