Skocz do zawartości

krzysztof61

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    206

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzysztof61

  1. krzysztof61
    to co masz zaznaczone na zielono to nie masa , to jest przewod pradowy , a to co jest na zolto to tam podlaczasz kabel pradowy
  2. krzysztof61
    nie trzeba sciagac przodu . mozna go wyjac zdejmij alternator i wisko .
  3. krzysztof61
    ktos tam napisal ze ostatnie zdjecie to ksiadz ? forum jest da wszystkich a mechanicy sa tez uzytkownikami audi i dlatego ci to napisalem .
  4. krzysztof61
    kolega groszek to jest forum techniczne , zanim cos krytycznie napiszesz to najpierw sprawdz informacje , bo na forum sa tez mechanicy i pozniej maja beke czytajac takie porady . ale bez urazy . ja odrozniam ksiedza od mc persona i ani jednego ani drugiego tam nie zamiesciles
  5. krzysztof61
    ale o co chodzi ? w audi nie ma mcpersona .
  6. krzysztof61
    w sklepie z lozyskami . ale moze zalozyles zwykle i dlatego . na forum bylo wczesniej podane jakie oznaczenia musza miec lozyska .
  7. krzysztof61
    moze zepsul sie silownik przy skrzyni biegow
  8. krzysztof61
    trzeba dokupic plastikowe kolki w ktore wchodza sruby . wyjmij sobie jeden stary na wzor
  9. krzysztof61
    kolego marawel . i co z tego ze nowy przegub z pierscieniem . mi mechanik tak zalozyl nowy przegub ze przy zakladaniu uszkodzil pierscien . pomagal sobie srubokretem i uszkodzil tylko jeden otwor w pierscieniu . objawy byly jak wczesniej opisanie . pomogla wymiana piersienia na nowy .
  10. krzysztof61
    1 .z tego co czytam i u mnie w aucie to normalne . 2 na postoju to wogole sie dlugo grzeje . wskazowka dopiera sie zaczyna unosic powyzej ok 60 stop .
  11. krzysztof61
    jezeli z czujnikiem abs jest wszystko ok . to sprawdz czy jest caly pierscien abs . byc moze on jest uszkodzony przy wymianie przegubu . sprawdzenie jest proste . wyjmij czujni k abs i poswiec w ten otwor latarka , a nastepnie obracaj oska . bedziesz widzial obracajacy sie pierscien . ma takie prostokatne otwory , musza byc nie uszkodzone , i pierscien musi byc rowno nalozony na przegub .
  12. krzysztof61
    taki srodek dostaniesz w marketach , jest tani . nie wiem jak sie nazywa . ale on zatyka male nieszczelnosci . duzej dziury to nic ci nie zaslepi
  13. krzysztof61
    wg mnie masz zle zmontowany . na komutatorze masz dwa wciecia i one musz trafic na dwa wystepy przy osce .
  14. krzysztof61
    jedem rog wtyczki musisz troche obciac i bedzie pasowac
  15. krzysztof61
    tak ,to jest wtyczka od wentylatora klimatyzacji , jezeli on chodzi caly czas , to znaczy ze masz jakis problem ze sterowaniem , byc moze sterownik klimatyzacji , albo czujnik cisnienia w ukladzie klimatyzacji .
  16. krzysztof61
    czynnika klimatyzacji sie nie oproznia , jak zdejmiesz przod samochodu , to chlodnice sie odchyla , bo jest na elastycznych wezach .
  17. krzysztof61
    w czynniku chloniczym jest olej do smarowania sprezarki , wiec jezeli masz malo czynnika , byc moze oleju tez jest malo . jedz do serwisu klimy i to sprawdza
  18. krzysztof61
    te swiece z allegro u mnie dzialaly ok pol roku , wiec zanim kupisz to sie zastanow dlaczego ich cena jest taka niska , a sprzedawca i tak jeszcze na nich zarabia .
  19. krzysztof61
    jezeli chodzi o wentylatory to powinien ci chodzic tylko jeden , ten od strony kierowcy . drugi wentylator chodzi gdy wlaczysz klimatyzacje , lub jezeli jest wysoka temperatura i pierwszy wentylator nie wyrabia .
  20. krzysztof61
    wlasnie wyjalem amortyz tyl , byly u mnie takie sachs 8d9 513 034 f Gas b4d o8 a ja mam auto kombi , wiec nie wiem jak u ciebie , czy bedzie to samo .
  21. krzysztof61
    tylko ten jeden plastik odkrecasz . i juz to widac
  22. krzysztof61
    jezeli ci leci do srodk a auta przy kierownicy to znaczy ze rozlaczyl sie przewod z tw sztucznego , wystarczy polaczyc . i wtedy sprawdz czy plyn dochodzi do wycieraczki . wczesniej pisalem ci o rurce ktora jest w mechanizmie tylnej wycieraczki . do przewodow z tw sztucznego przy nogach kierowcy dostaniesz sie odkrecajac oslone z tw szt . po lewej stronie . bedziesz tam widzial mnostwo kabli a troche glebiej wlasnie znajdziej laczenie rurek spryskiwacza
  23. krzysztof61
    to znaczy ze rurka ktora jest w srodku tego urzadzenia juz przerdzewiala , wystarczy ja usunac i przylutowac nowa . taka rurke mozesz zrobic z kawalka anteny teleskopowej .
  24. krzysztof61
    to jest ten sam zbiorniczek , wydaje mi sie jakby zablokowal ci sie silownik sprzegla , moze masz juz stary plyn hamulcowy .
  25. krzysztof61
    kup sobie samo lozysko koszt 15 zl , wymiana prosta . nowy wentylator nie oryginal to ok 150 zl , oryginal ok 400 zl
×
×
  • Dodaj nową pozycję...