xsebo1

Uzupełnij profil, wróżyć [emoji326] nie umiem [emoji3] Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Zgraja inżynierów projektuje wytrzymałe auto, robią testy, zmieniają i ulepszają projekty. Na sam koniec wkraczają księgowi, zmieniają projekty i liczą ile koncern i na czym zarobi bo ma być zysk Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

To nie jest błąd, to celowe zagranie i nazywane jest planowanym zużyciem. Ma się zepsuć czyli lykać olej, drogi remont lub kupno nowego. Mercedes wypuszczając legendarne niepsujace się modele otarł się o bankructwo Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Wszystkie 2.0 biorą fsi,tfsi. W usa ludzie wystosowali pozew zbiorowy i wygrali. Efekt taki: "... każdy z potencjalnie poszkodowanych 126 tys. klientów może się zgłosić do VW po darmową naprawę, zaś gwarancję na silniki przedłużono z 4 lat/50 tys. mil do 8 lat/80 tys. mil. Zdaniem przedstawicieli VW/Audi jest to zupełnie inna historia, bo przecież silniki na rynek amerykański różnią się od tych sprzedawanych w Europie... Tyle że ten argument wydaje się tak cienki, jak pierścienie w motorach TSI." http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,v5y2j8 http://www.spalacz.pl/olejowe-perypetie-silnika-20-tfsi-w-audi-a4 Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Odma powodem? Nie bardzo, jest na zewnątrz silnika a nie w środku. Jak by zamazly opary wody w oleju to by czwornik rozsadzilo Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Właśnie słabsza moc występuje z błędem na desce. Mam strumiennice i emulator kata, więc sporadycznie się zapala i gaśnie. Ale z rana w mróz zaczął dziwnie pracować, w weekend podepne kompa Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Nie da się wyregulowac, zuzyta sprężyna. Miałem to samo, dociskalem ręcznie ramię kierowcy aż raz mi się wysmyklo i uderzając pękła szyba. Pakuj ramiona z areo, cichutko chodzą i pięknie zbierają Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Czuję jakby coś było nie tak, czasem idzie jak rakieta i olej nie znika a czasem czuć jakby 0.5 tony na przyczepce i znika olej... Ten tydzień dojezdzam autostradą do pracy 25 km, jest różnica między dniami i dziś ocieplenie +3 i lepiej się zbiera. Wcześniej -4 więc to może faktycznie mróz Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

U mnie to dziwnie wygląda, 0,5 l potrafi zjeść po 100 km a zaraz potem po 1000 km. Co jest qrna? Podpale to podczas jazdy i ubezpieczenie zgarne Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

I tak ma być [emoji134] Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Pierścienie na silikon [emoji23] Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Góra czyli uszczelniacze zaworowe, prowadnice i gniazda też się robi. Z czasem u kogoś wyjdzie co jest nie tak Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Myślę że tłoki nie mają parametrów, z nowymi pierscieniami wchodziły dużo ciężej i trzymały dopóty się nie dotarły. Trzeba by jednak wykonać pomiary. Pojezdze trochę i jeśli nic się nie zmieni zmienię tłoki. Problemem jest znaleźć w okolicy wiarygodnego gościa co przyłoży się jak waskivw u Dajmona. 99% w gadce inżynier, w robocie na sztukę. Bez pomiarów, lampką poświęci na szczeliny i po pomiarach. Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

U mnie dokładnie tak samo, myślę że to wina tłoków. Dopasowaly się do pierścieni i jest d*pa Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Wymieniałes tylko pierścienie z przeróbka tłoków, czy kompletny remont? Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Opuść wątek człowieku.... Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Świetna robota, jest dobry i szybki wdg moich mechaników. Syn ironicznie żartował że nie znają się na kalendarzu Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Niestety im auta nowsze tym słabsze i gorzej wykonane. Auta z lat 90 jeździły i o remoncie nikt nie myślał jeśli silnik nie był katowany. Rób co uważasz, nawet jak zmienisz auto to na pewno coś będziesz musiał włożyć. Ja mam po remoncie i spokojną głowę, z usterek poci się pod miską i połączenia skrzyni biegów. A4 otrzyma nowy lakier i będzie gotowa w ręce żony, a ja przesiadam się na A6 C6 3.0 v6 Q Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

To już lepiej turbo, tiptronic i quattro Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Też właśnie jestem ciekaw jak wygląda współpraca ze wzmacniaczem antenowym i dźwiękowym. Napewno jest alternatywą, TV online przez Kodi bez drogiego tunera i walki z zasięgiem. Masz neta masz tv. Czterordzeniowy procek 1.6, 1 GB RAM jest w stanie stabilnie pracować Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Pewnie szklanki słyszysz, hydrauliczne popychacze zaworów. Ori pierścienie przepalają się, są słabym elementem. Namiar znajdziesz w postach z czerwca na pierścienie Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Skutki uboczne to opinie hejterów... Co do wymiany pierścieni bądź generalnego remontu, zależy jakie masz plany co do auta. Możesz zrobić wszystko i mieć spokój na następne 300tk+ lub zrobić tylko to co jest. Longlife jeśli był stosowany na pewno zostawił po sobie ślad i jest coś do wymiany. Szklanki i wariator, głowica do regeneracji Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Niby tak, ale w urządzeniach dokonał się bardzo duży postęp. Komórka a smartfon to najlepszy przykład Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Montował ktoś? http://allegro.pl/v-s-nawigacja-audi-a4-b6-b7-android-4-4-p-l-i6008168301.html?bi_s=ads&bi_m=p5&bi_c=50705 4x1.6 GHz 1gb ram ddr3 Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

U mnie po remoncie 5w40 x-clean brało, zlałem i zagościł 10w40 synergie i narazie nic a nic nie dolewałem Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka