xsebo1

Wymieniłem katalizator oraz dwa tłumiki (kiedyś dobrej marki) ferroz i jest masakra. Ryczy środkowy tłumik niemiłosiernie. Bosal daje radę? Misiek trafiłeś na niedorobke, może sprawny dał by radę...

Witaj. Wydech od 1.8t pasuje bez przerobek do naszych 2.0 alt? Jak to wygląda od strony technicznej? Co do głośności to powinno być ciszej

To dobrze, trzeba dbać o auto jak o kobietę

Bardzo ciekawe są instalacje 6 generacji do aut z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Gaz dochodzi rurką do oryginalnych wtrysków benzyny. Elektro zawór steruje czy silnik jedzie na benzynie czy gazie. W dodatku mapy ECU pozostają bez zmian

Instalacja gazowa w stanie ciekłym może podnieść moc, gaz rozpreza się w cylindrach chłodząc dodatkowo zawory. Cena jednak nadal wysoka 4.5-5 tyś

Siemka Te zbiorniki są chyba największe http://www.elpigaz.com/audi/

Producent nie widzi problemu, ale pierścienie zmienił. Boi się mówić głośno ile aut ma te dziadowskie pierścienie

Dolewke robiłem 800 km temu i pół stanu mam. Trasa w poprzednią środę 660km i nawet milimetr nie ubyło, a na mieście 200 km i pół miarki jest. Nie wiem co mu jest, zazwyczaj bywa na odwrót.

Poprzedni właściciel przy mnie wymieniał, choć wyglądały jak nowe. Niedługo stuknie 50 tyś to coś lepszego wrzucę

Podziwiam wytrwałość, mi przednia pękła i wymieniłem. Pierwsze kilka dni jak by jej nie było i zatluscila się. Winne są zapachy samochodowe, przez nie mamy tłuste szyby

Rodzajów świec jest dużo, jedno elektrodowe, 3 elektrodowe, platynowe. Jest jakaś różnica w pracy silnika?

Mechanizm zapiekał się we wszystkich (sworzeń) . W moim helmut pojechał na serwis i wymienili na poprawioną wersje. Ktoś twój remontował i zle złożył. Żeby się tak dostać całe podszybie trzeba rozgrzebac, komputer, aku ale do ogarnięcia. Prawidłowo zamontowane omija wiatr podczas jazdy

Ładnie się prezentuje, też mam czerwony lakier ly3c. W tym roku całą pomaluje. Wycieraczki przednie jakoś dziwnie się u ciebie zatrzymują, mechanizm sprawny?

Czym się różnią od ngk?

Beru to dobra niemiecka firma, w megane oryginalne cewki zapłonu wytrzymały 30 tyś. Po wymianie na beru - dożywotnio A mówią że zamienniki są gorszej jakości...

O widzisz, na forum jak w rodzinie

Do b6 ET30-35 powinno być

Mieszkałem w wieżowcu i jak przyszedł rachunek ponad 300 zł za prąd to się zdziwiłem. Był dwu taryfowy licznik i gotując obiad od 15-17 miesciłem się w tańszej taryfie. Ale to o kant d*py rozbić. Narazie sam mam przenośną 3 palnikową kuchenkę i śmiało daje ona radę. Jak zawioze butle na autogaz to mi 20 litrów wejdzie i spokój na 3 miesiące 40 zł

Jeśli już masz upatrzona i ma tylko taką możliwość to w skrzynce 3x20A bezpieczniki i kabel 5x2.5 do kuchenki. Problem się pojawi jak masz tylko jednofazowy licznik z bezpiecznikiem 25A. Gazowa kuchenka jest dużo tańsza w eksploatacji, jeśli fundusze teraz masz ograniczone to turystyczna 3 palnikowa kosztuje 80-100zl a butle to gdzieś załatwisz. Fundusze będą to sobie zmienisz. Przestraszysz się jak rachunek przyjdzie. W wieżowcu jest się skazanym na elektryczną

Jak już elektryczna to indukcyjna mniej pobiera prądu i szybciej grzeje. Popytaj w sklepie. Mniej obciążyć instalacje jak podłączyć dwie lub trzy fazy. Ale jak masz tylko jedną to też można. Najwyżej bezpiecznik większy wstawić. L - FAZA N - ZERO Żółto zielony - ochronne uziemienie Kabel conajmniej 2,5

Ładna fela, jak się nazywa?

Bilet zabukowany od 2 tygodni, wylatuje 23 maja. 7-10 tyś to za drogo. Mam gościa co bardzo tanio wpakuje mi tłoki. Może by sam dół rozebrać i od miski dojść? Dało by radę? Było by widać w jakim stanie są cylindry. Oleju nie ubywa juz na trasach więc powinien być zdrowy. Jedynie strojenie - ile kosztuje taka usługa? (poprawka) Alt ma sprezanie 10.3 Wossner 12.3 Silnik 20v, 5 zaworów na cylinder - mapowanie pewnie za wiele nie da.

Jestem laikiem w tych sprawach, wiem tyle co przeczytałem. Co powie? Odprężyć to jak do większej turbiny. Doprezyc chce i co za tym idzie opóźnić będzie trzeba zapłon. Dużym plusem jest czujnik pizoelektryczny spalania stukowego automatycznie opóźnia on zapłon. Normalnie na 91/95 silnik jest przystosowany więc na 98 będzie chodził Moge ci juz napisac co Ci powie Krzysiek z Genowefy Koło Turku to wlasnie Genowefa. A i jeszcze mam gościa z GekonGarage ale jak swap itp to Genowefa. Ok odprezysz silnik i co sie stanie ze bedzie 170KM ? To nie takie proste w wolnossącym. Żona będzie zdawać na prawko, chcę jej wyszykowac audice po woli. Ja w Finlandii mam rower Zrobiłem ile mogłem z jej łaknieniem na olej i nie ubywa go na trasach, w mieście ubywa. Silnik niedogrzany i są efekty. Właśnie po mieście żona będzie jeździć więc seryjne tłoki Mahle trzeba wywalić (po remontach ludzią też bierze olej) i włożyć coś lepszego. A jeśli już pakować nowe to dlaczego nie doprezajace i nie wykrzesać trochę mocy? Ok 195 nm d*py nie urywa Ludzie doprezaja silniki mocniej niż 12.3 i jeżdżą, panuje ogólny mit że skraca to żywotność silnika. Turbina też dopreza silnik i nic się nie dzieje

Odgrzeje kotleta Znalazłem tłoki wossner doprezajace silnik Alt do 12.3:1. Co o tym myślicie? http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555 Zniknie problem oleju? Po zabiegach z naftą i modem odmy na trasie wogole nie znika olej. Na mieście znika

Nawiedze gościa http://www.wossner.pl/product.php?id_product=3555