moskal

A juz myślałem ze ty To ten gość o którym kiedyś rozmawialiśmy ????

sam spawałeś ??? profi robota ja bede rezał fmica do esy to ogarniesz mi orurowanie ????

jaka kwasówke ??? masz juz wogóle tipa do AMB ????

podjedz do mnie pod blok - ogarniemy temat

:kox: :kox: ogarnąłbys w garazu i byśmy pochlali

pier**lcie bierhalle , robimy grilla u ciebie

to wskazuje na jebniętą uszczelke pod głowicą

nie odkręcaj tylko posmaruj z wierzchu , chyba nie odkręcisz tego bez zwalania kapy z zaworów. Tylko wcześniej dobrze wyczyść/odtłuść benzyną ekstrakcyjna nie okręcaj kata bo i tak nic tam nie zrobisz , zdejmij tipa , to jest ta gumowa rura biegnąca z obudowy filtra do turbiny , przy turbinie ją zdejmij i sprawdź luz na wirniku. wywal prawą lampe bedzie lżej. ale jak mowisz ze nie dymi to chyba nie turbo ja jezdziłem na mobilu 10W40 ale podobno zabija turbiny , tak czytalem , ja swoja tez regenerowałem ale chyba nie z tego powodu

napinacz łańcucha rozrządu tam sie znajduje , wyczyść ładnie , odtluść i posmaruj czarnym/czerwonym silikonem , ja tak zrobiłem w AEB i pomogło. Ale szczerze to wątpie zeby takie ilości oleju jak piszesz uciekały tamtędy , nic nie kopci jak sie rozgrzeje ???? w jakim stanie turbo , zdejmij tipa i sprawdź luz na wirniku.

mam obydwa i piszczą przy odpaleniu , ale który piszczy to ci nie powiem bo są koło siebie i ciężko wyczuć

miałem 1.8T teraz ma 2.7bit. bierz 2.7 bo pali mniej niż 1.8T i samym softem zrobisz 300KM

w Celice startował dawno w Rallycrossie Toruń/Słomczyn i zagranica , pamiętam przełom lat 90/2000 razem ze starym Stecem , Polakiem cieli sie na torze az blachy sie sypały. Potem Bogdan Ludwiczak i jego Focus 670KM turbina miała wielkość małej betoniarki :kox: :kox: Ptaszka celica nie mogła nawiązać walki i przesiadł sie do Corolli WRC.

a nie chcesz moich czarnych lamp z parówy ??? troche sie styrały po dzwonie ale wymieniłem obydwa szkła na nowe , wkleiłem jeden uchwyt bo pekł i sa prawie gotowe do montażu , czekam jeszcze tylko na dekielki i jedną uszczelke maja przerobione wtyczki na okrągłe więc po wycięciu błotników wchodzą P&P :naughty: :naughty: :naughty:

Wczoraj śmigał Fabią WRC , jeden z najbardziej widowiskowo jeżdzących kierowców w Polsce Teraz juz zakończył kariere ale w okolicach 1997-2006 w najwyższej klasie rallycrossu gdzie jeździły auta z mocami rzędu 630-670KM nie było na niego bata Nie zgodzę się z widowiskową jazdą, mocno walczył z autem, aktywne dyfry nie dawały poszaleć, to nie to samo co jego Corolla WRC bez aktywnych. "widowiskowo jeżdżący" nie pisałem w kontekscie wczorajszego startu tylko ogólnie , a tego zarzucić mu nie można Corolla ładnie chodziła , a widziełes go w starej Celice ????

Wczoraj śmigał Fabią WRC , jeden z najbardziej widowiskowo jeżdzących kierowców w Polsce Teraz juz zakończył kariere ale w okolicach 1997-2006 w najwyższej klasie rallycrossu gdzie jeździły auta z mocami rzędu 630-670KM nie było na niego bata

jak tam pan Ptaszek Jacek ????? :naughty: :naughty:

Q nie uciągło ??? :shocked: :shocked:

z czego rżysz ???? :kox: :kox:

poczekaj az wypuszcza na to pare dobrych gier bo na razie to szału nie ma

a jednak :naughty: :naughty: :naughty:

ja sie nie dziwie nikomu kto ma przygody z autem , jak sobie przypomne parówe i "przeboje" z nia to mam dosyć Nosfer naprawiaj szybko i jedziemy jutro do Janek

:kox: :kox: :kox: mina ludzi na parkingu widzących eske latajacą bokiem z usmiechniętym 2-letnim dzieckiem w foteliku na miejscu pasażera - BEZCENNE :kox: :kox:

nie, byłem ostatnio na letnim i zimowym

BTW nie pamiętam cie ze zlotu :decayed: :decayed: EOT