jarek_ns

Jak jedziesz do polski to kup zamiennik pompki na wszelki wypadek koszt to zawrotne 35zł.

A pewny jesteś kodowania. Wydaje mi się że lepiej sprawdzić VAGiem niż ciąć kable.

Mi przez noc potrafił uciec prawie cały płyn. Z 5l zostawało może z 1l. Przygotuj jakiś klej do plastiku i możesz zabrać się do roboty. Spokojnie za jedno popołudnie to zrobisz. Ja to robiłem na podnośniku tylko przygotowałem sobie klocka do podparcia auta żeby nie spadło mi na głowę. Jak ci cieknie z końcówek pompki to uszczelnisz to klejem, każde inne uszkodzenie też uszczelnisz. Gorzej jak puszcza na ośce pompki bo wtedy tylko wymiana.

Ten moduł był w kierownicy. A moduły Q i N są na kolumnie pod kierownicą.

Witam Kupiłem skórzaną kierownicę do B6 i był w niej taki moduł czy to jest moduł multifunkcji?

Nie narzekaj. W moim b6 ciekło przez pompkę spryskiwaczy. A do zbiornika dostaniesz się ściągając nadkole. Dobrze jest zdjąć koło bo masz wtedy lepszy dostęp, chociaż na upartego zdejmiesz nadkole bez zdejmowania kola. U mnie siekło z wirnika pompki spryskiwaczy, wymieniłem pompkę na zamiennik i ten też nie był szczelny, dopiero drugi profilaktycznie uszczelniony sylikonem rozwiązał problem. Powodzenia i niema co się zrażać do auta i do forum

Musisz zastosować emulator CAN i będzie OK. Bez emulatora nie będzie podświetlenia i radio wyłączać się będzie co godzinę.

chodzi o alcantarę bo ona jest wyraźnie grubsza niż folia

Na 100% nie jestem pewny ale zawsze można spróbować. Concert II da się spokojnie kodować do obu systemów to może Navi też. Napewno w okolicy znajdzie się jakiś kolega klubowy który ci to VAGiem sprawdzi. Żeby nie być goło słownym to VAG Kanał 56/ 07 Coding Tu masz opisane kodowanie: Coding 00?xx: Speakers 0 = Sound System (No passive Speakers) 1 = 1 passive Speaker (Front Left for Bose Sound System with Telephone) 2 = 2 passive Speakers (Front) and 2 active Speakers (Rear) 5 = 2 passive Speakers (Front) and no active Speakers (Rear) 00x?x: Sound System Correction 0 = No Sound System (No Correction) 1 = Sound System (Bose) 00xx?: Configuration +1 = Active/Remote Supplied Antenna +2 = CD-Changer +4 = Secondary Display (Board Computer/Navigation)

To możesz mieć odwrotną sytuację. Radio bosse a audio ASS

J mam carbon 3M i po pół roku już mi się znudził. Tak że po świętach zawita pewnie jasno szara alcantara.

mówisz o tych czerwonych? Jeśli tak to faktycznie w czarnym wnętrzu wymiatają. Równać się z nimi mogą tylko ori listwy z RS4 lub DTM ale ceny przywracają o zawrót głowy. Znam ludzi którzy mają tańsze samochody.

Jak masz bosse a w S4 z reguły tak jest to wystarczy VAGiem zakodować radio.

Dzięki za fotki. Fajnie to wygląda. Jak dla mnie to jest to bardziej oryginalne niż alu. Bo alu jest w co drugim aucie na spocie, a ty masz coś innego chyba się zdecyduje tylko w jasno szarm kolorze. Koniecznie musisz dołożyć chromy do popielniczki bo bez nich widać że czegoś brakuje.

to żeby dorobić fabrycznego suba musisz dorobić instalację. A jak ją masz robić to lepiej sobie już kupić jakąś skrzynkę z prawdziwego zdarzenia. A nawet aktywna skrzynka np. BLAUPUNKT EMB800 będzie grała o niebo lepiej nisz fabryczna.

Instalacji pod suba raczej nie masz. Ale możesz spróbować założyć z avanta. Jakie masz radio?

A możesz pościć info na PW jak to wygląda finansowo i ile to trwało? A foty mile widziane. Wręcz obowiązkowe

mariuszzgierz i jak masz już te swoje cudeńka? Ja zamówiłem materiał na allegro ale jak przyszedł to emocje opadły. Ale zresztą czego się można spodziewać za 30zł A ty jesteś zadowolony? Może pochwalisz się efektami.

Ori podświetlany kosz ma tam takie okienko i w nim jest lampka. Ja jak odbiorę auto od mechanika to też zabiorę się za dorezanie takiego podświetlania. Może to ciekawi wyglądać.

A6 na pewno nie miała tego w tylnej lampce. Sprawdzałem w etce i nie występuje to jako część. Ale przednie diody są w osobnych obudowach a nie jak w A4 razem.

Masz bosse czy zwykły system z pasywnym przodem i aktywnym tyłem. Możesz mieć radio nie dopasowane do swojego systemu. Podejrzewam że pomoże kodowanie VAGiem. No chyba że końcówka mocy jest walnięta.

Zwykłe diody led 5mm delikatnie spiłowane na czubku. A to czy plama jest widoczna czy nie wyregulujesz opornikiem. Ale myślę że ciekawy efekt mogłoby dać zastosowanie diod 3mm ustawionych w poprzek obudowy.

Dzisiaj się zmobilizuje i postaram lepszym aparatem uchwycić efekt ustawienia diod pod kątem. Jeśli chodzi o ustawienie właściwego kąta to niema większego problemu. Wystarczy popatrzeć jak jest ustawiona lampka w samochodzie a dioda zawsze świeci pod takim kątem jak ja ustawimy. Dla mnie większym problemem było dobranie właściwego opornika żeby nie było efektu czerwonej plamy a tylko delikatna poświata.

A masz fabryczne diody do tylnej lampki w b6/b7? A szczerze to teraz takie diody założę w 30 min. Czy to aż taka rzeźba?

W tym momencie podświetlone są dwa miejsca po bokach. Przy zastosowaniu opornika 1000 omów nie ma takich plam czerwonych tylko delikatna poświata tak jak w fabrycznych diodach z przodu. Próbowałem zrobić zdjęcie ale podświetlenie jest tak delikatne że nie da wychodzi na zdjęciu. Jak ktoś chce to może spróbować zaadaptować diody z lampki np. z BMW. Na allegro są takie lampki po 25zł z diodami. Diody z przedniej lampki Audi też świecą na środek.