jarek_ns

Radio ma wszystko co jest najbardziej potrzebne, bez zbędnych bajerów. Powinno być ok. Ja mam swojego Presidenta już pięć lat i zero problemów. Co do anteny to rozejrzyj się za czymś markowym, bo z tymi podróbkami różnie bywa. A może coś takiego http://allegro.pl/cb-radio-stabo-xm3001e-gratis-auto-hi-fi-w-wa-i1984095324.html Ori president tylko nazwa zmieniona bo starsza seria, tak jak pisałem mam takie już pięć lat.

To w takim razie może trzeba sprawdzić kodowanie. Próbowałeś podłączyć VAGa? Jakie miałeś radio wcześniej?

Tak ten uciekł. A był w dobrych pieniądzach. Ale już znalazłem u jednego kolegi z forum. Jak byś potrzebował to ci podeślę namiar.

Fajnie to wyszło. Ojca dyrektora będziesz dobrze słyszał Masz schemat jak wyprowadzić gniazdo od gruszki na tył radia. Może jakąś fotkę jak to wygląda wewnątrz? A co z głośnikiem masz dodatkowy czy chodzi na wewnętrznym?

Jak radio jest z pierwszej generacji A3 to pewnie brakuje mu sygnału CAN

Pasuje bez problemu.

Jak jest to oferta na 24 msc. to ok. Chociaż telefon już nie najnowszy. Sprawdź czy ma fabrycznie oprogramowanie WP7,5 Mango. Bo jak ma fabrycznie WP7 to po aktualizacji dalej nie będzie polskiego języka i trzeba kombinować ze zmianą softu.

Witam Może ma ktoś do sprzedania moduł kierownicy pod tempomat?

Sypały się strasznie te z początku produkcji. Miałem taką z połowy zeszłego roku i przez trzy miesiące nie było z nią problemów. Ale aparat jest w niej fatalny. Potem miałem N8 aparat świetny, wyświetlacz świetny, obudowa solidna, soft też w miarę symbian może nie jest taki efektowny jak android ale daje rade. Poza tym w N8 fabryczny odtwarzacz radzi sobie z większością formatów video (łącznie z MKV HD). Teraz mam HTC Sensation i szczerze jakoś android mnie nie oczarował. W połączeniu z sense jest ładny i bajerancki ale z czasem doszedłem do wniosku że jest zbyt przeładowany tymi bajerami, obecnie szykuje się znowu do zmiany i zastanawiam się nad iphonem 4S bo ekran 4,3 cala już mnie meczy a innym topowych modeli z ekranem do 4" nie ma.

akjam to masz takie samo zdanie o NordGlasie jak Ja. Moja po roku jeżdżenia Nowy Sącz - Kraków i 25tys km była tak spiaskowana że wycieraczki zamiast zbierać wodę tylko ją rozmazywały.

kolego z przodu masz głośniki 16 i takich szukaj, a poza tym lepiej zainwestować w zestaw odseparowany bo głośnik wysoko tonowy powinien być zamontowany wyżej niż wolfer. Ja zdecydowanie odradzam zestawy współosiowe na przód.

Postanowiłem w swojej A4 zamontować diody do podświetlenia tylnej kanapy pomysł zaczerpnięty jest z BMW e60. Diody takowe nie występują jako oryginalna część do audi. Oczywiście można zastosować ori diody z przedniej lampki ale ich cena w aso jest trochę wysoka (60PLN za dwie diody warte może z 2PLN) Postanowiłem sam zamontować takie diody z materiału dostępnego w każdym sklepie elektrycznym. potrzebne nam bedą: Wiertarka z wiertłem Fi 5mm Lutownica Diody 12V 2szt. (można zastosować diody o innym napięciu w połączeniu z rezystorem (opornikiem) Rezystory 2szt. 1000omów klej kawałki masy plastikowej dobre chęci i trochę zapału Lampkę tylną wymontujemy delikatnie podważając ją płaskim śrubokrętem. Odpinamy kabel zasilający i możemy zabierać się do roboty. Najpierw rozbieramy lampkę delikatnie podważamy czarną płytkę która odpowiada za rozprowadzenie połączeń w całej lampce. Czarna płytka jest zamocowana czterema zatrzaskami na krawędziach. Po zdemontowaniu czarnej płytki mamy lampkę przygotowaną do modyfikacji. Lampka fabrycznie ma wytłoczone dwa kółka po bokach wolnej przestrzeni. Ja wywierciłem otwory właśnie w tych kółkach. Nie mam zdjęcia z tego etapu. Dobrze jest wykonać otwory właśnie w tych kółkach gdyż bardziej po środku diody koligowały by z gniazdem do którego podłączana jest lampka. Na diody wykonałem obudowy z masy plastikowej w której wyciąłem kostki o wymiarze 1x1x1 cm wykonałem dwie takie kostki. W przygotowanych kostkach przewierciłem otwory o średnicy 5 mm. Otwory oczywiście są przewiercone na wylot. W tak przygotowanych kostkach możemy zamontować diody (wchodzą w otwory na delikatny wcisk) Ja w pierwszej wersji zamontowałem diody pionowo i efekt był kiepski bo diody świeciły na środek kanapy a boki były nie podświetlone. W wersji drugiej obudowy przeszlifowałem tak że diody są zamocowane pod kątem około 10-15st. Tak przygotowane obudowy możemy osadzić w lampce przy pomocy kleju. Ja zastosowałem klej w pistolecie, taki jak na poniższym zdjęciu. Diody montujemy tak żeby były centralnie w otworach wykonanych w obudowie lampki i skierowane w dwie strony na zewnątrz kanapy. teraz możemy zabrać się za podłączanie diod do zasilania. Można to rozwiązać na kilka sposobów. Ja podłączyłem obie diody osobno do podświetlenia przycisków w lampce. Plus w wyłączniku możemy poznać po obecności opornika. Przy podłączaniu diod należy zwrócić uwagę na to by prawidłowo je podłączyć. Diody świecą tylko przy podłączeniu przewodów o tych samych biegunach. W przypadku podłączenia przeciwnych biegunów dioda nie zaświeci. Stosując diodę 12V nie potrzeba stosować rezystora. Polecam jednak takowy zastosować w celu dostosowania intensywności świecenia dorobionych diod. Ja testowałem kilka oporników (100, 200, 400, 1000) i mi najbardziej pasuje układ z opornikiem 1000 omów. Światło dawane przez diody jest delikatnie widoczne na powierzchni kanapy, nie jest takie natarczywe jak widać to na pierwszych zdjęciach (zastosowany był opornik 400 omów) Przy lutowaniu diod nie należy zbytnio nagrzewać jej nóżek bo może to doprowadzić do jej uszkodzenia. Diody podłączamy do stopek przy wyłącznikach lampek do czytania. Na zdjęciach widać podłączone diody Lampka jest gotowa do złożenia przy zakładaniu tylnej płytki lampki dobrze jest zwrócić uwagę na przewody zasilające diodę. Przewody nalezy poprowadzić tak żeby nie stykały się z tylną płytką i nie powodowały zawarcia. Po złożeniu lampki pędzimy do auta żeby sprawdzić efekt naszej pracy. A efekt końcowy wygląda mniej więcej tak Zdjęcia podświetlonych foteli zamieszczę jutro bo podświetlenie jest tak delikatne że aparat w komórce go nie wychwyci. Ale jak dla mnie taki efekta jest optymalny. Wydaje mi się że takie jasno czerwone plamy na kanapie dziwnie wyglądają. Ustawienie diod pod kątem spowodowało że podświetlone są dwa zewnętrzne miejsca na kanapie i efekt jest naprawdę fajny. Podłączenie diod według przedstawionego sposobu umożliwia ich ściemnianie razem z pozostałymi elementami podświetlenia. W razie pytań chętnie dopowiem na wszystkie wątpliwości. Pozdrawiam Jarek

Na obecną chwilę mam prosto w dół ale już mam pomysł jak przerobić to żeby świeciły pod kątem. Jak z tym powalczę to podeślę foto a wtedy wszystko będzie jasne.

Ja zrobiłem sam sobie takie ledy. Na razie jest to pierwszy setup zrobiony tak na szybko. Ale jutro może będę miał trochę czasu i postaram się go dopracować bo obecnie świecą mi tylko na środek kanapy a chciał bym je tak ustawić żeby świeciły po bokach. z tego co za uwarzyłem to po montaży Led 12V świeciły za mocno, zastosowałem opornik 400 omów i dalej jest trochę za mocne światło. Wieczorem wrzucę zdjęcia jak to wygląda na chwilę obecną.

Możesz mieć uszkodzoną przetwornicę spróbuj podmienić przetwornice i zobaczysz jaki będzie efekt.

sęk w tym że auto nie miało fabrycznego radia i klient chce takowe założyć. W audi jak nie było fabrycznego radia to właśnie instalacja jest ze zwykłym iso i boje się że w passacie tak będzie i będę musiał dorobić kabel can.

Witam Może ktoś się orientuje czy w VW Passacie bez fabrycznego radia chcąc takowe założyć trzeba tak jak w audi dorobić kabel CAN od zegarów do radia czy może VW nie jest tak skąpy jak audi i ma taki kabelek zawsze? Będę robił taką przekładkę w sobotę i nie wiem co mnie czeka.

Tak. Tylko cena adaptera trochę odstrasza.

Temat montażu concert II w B5 był poruszany na forum. Niewiem czy przypadkiem nie trzeba czegoś modzić z podłączeniem fisa w zegarach bo w B5 jest po linii K a w B6 CAN i zasilaniem bo w kostce od B6 masz tylko jednego (+). Już wiem bo sprawdziłem i będzie potrzebny ci adapter CAN, Bez niego nie będzie podświetlenia przycisków, nie działa fis i radio wyłącza się co dwie godziny.

Naprawianie kaseciaka mija się z celem. To już lepiej kupić radio nie fabryczne, albo dłubać concert II

z tych co pokazałeś to tylko concert. Bo reszta jest na 2 din i trzeba zmieniać kosz i klimatronika. A przy RNS dochodzi emulacja szyny CAN.

jeśli chcesz żeby działało bez kluczyka to w wiązce od radia masz możliwość zmiany przewodów zasilania (przynajmniej w alpine) połącz przewody czerwony i żółty tak żeby były podłączone z do grubego czerwonego w kostce zasilania radia.

Kolego po pierwsze musisz albo przewody zasilania w radiu połączyć tak żeby było napięcie bo w fabrycznej kostce nie ma plusa po stacyjce . jak chcesz żeby radio działało z kluczykiem w stacyjce, to musisz doprowadzić takowy plus z wiązki od stacyjki. Szukaj przy stacyjce cienkiego czerwonego przewodu. Na forum już poruszano ten temat.

Kolego w ASO zapłacisz około 35zł numer części to 8E0 035 436 1RS to jest kod dla koloru beżowego.

Jak zamierzasz wymienić szybę to szukaj takiej jak na pierwszy montaż. Pilington lub seciurity, bo nordglas czy inne zamienniki po 20 tys km na polskich drogach są kompletnie spiaskowane i matowe. Tak szyba niestety kosztuje ale przynajmniej jest wytrzymała.