jarek_ns

Witam Jutro dostane manetkę z fisem. Po pracy planuje ją zamontować. Szukam kogoś kto dysponuje VAGiem w okolicy Nowego Sącza. Znajdzie się ktoś chętny do pomocy, oczywiście postaram się zrewanżować. Pozdrawiam Jarek

Kolego jak się nie znasz na tym to odpuść temat. Samo dorobienie CANa mało ci pomoże. Będzie chodzić radio wyświetlacz na fisie ale tylne głośniki już nie. Musisz przerobić instalacje na aktywna z tyłu. Przy całym szacunku do fabrycznego sprzętu jego jedyne zalety to obsługa FISa i dobre komponowanie z wnętrzem auta. Ja miałem fabryczne audio i w pierwszej kolejności pozbyłem się fabrycznego radia zamieniając je na ALPINE CDA9883r komponuje się ono z konsolą świetnie a dźwięk jest nie do porównania. Ostatnio dałem sobie spokój ze słuchaniem aktywnego tyłu i podłączyłem głośniki w tylnych drzwiach bezpośrednio do radia i prawda jest taka że grają o niebo lepiej niż na fabrycznym wzmacniaczu. Ale wybór należy do ciebie.

Jak zdemontujesz radio to będziesz mieć wnękę 2din tak że stacja multimedialna 2din spokojnie wejdzie. Ale żeby to wyglądało dobrze to musisz kupić sobie specjalną ramkę ozdobna która maskuje szczeliny po bokach radia. Bo oryginalne radia i nawigacje mają boki wyprofilowane do konsoli. Jeśli chodzi o podłączenie będziesz musiał zastosować adapter do aktywnego tyłu i na pewno separator. Reszta kabli zależy od tego co chcesz tam wsadzić.

Kolego wchodzisz albo w menu albo w tone i szukasz ustawień FADER. To jest ustawienie przód tył. Możesz mieć ustawione bardziej na przód i dlatego tyłu nie słychać.

TomeksWro kupiłeś ten Adapter? Pierwsze to określ co masz w aucie BOSSE czy ASS bo piszesz że masz głośniki Bosse a dyskutujecie o adapterze pod ASS z aktywnym tyłem. BOSSE ma przód i tył aktywny, ASS ma przód zasilania z radia a tył i sub ze wzmacniacza. A co do adaptera to polecam te Phonocar sam mam taki i nie narzekam.

Możę to być coś takiego lub podobny. Zwróć uwagę żeby nie był do bosse tylko audi soud system. http://allegro.pl/modul-audi-tylnie-glosniki-zlacze-mini-iso-i1883624917.html

Nie wiem jak wam ale mi trik z wyłącznikiem pomógł. Od poniedziałku ani raz się nie zająkną. Ja mam wymieniany wyłącznik bo oryginalny był wytarty. Ten był kupiony używany i nie działają w nim wszystkie diody podświetlające. Może to, to?

W tym systemie masz przód zasilany bezpośrednio z radia a tył z wzmacniacza zintegrowanego z subem. Bosse jest całe zasilane wzmacniaczem. Prawda jest taka że wzmacniacz przy subie na głośniki daje mniej mocy niż dobre radio. U mnie w B6 mam podłączone tylne głośniki własnie z fabrycznego wzmacniacza i gra to średnio. Jak się trochę odrobię to daruje sobie tył i zapodam małą zamkniętą skrzynkę i osobny wzmak. Fabryczne radio to AUDI CONCERT I. Niektóre blaupunkty mają wyjście na wzmacniacz z kostki takiej jak audi i chodzą bez adaptera. Ja teraz testuję Blaupunkta queens mp56 i chodzi bez adaptera, ale dźwięk to przy moim alpine jest słaby.

Koledzy też mam problem z tym odpaleniem i wygląda to identycznie jak na nagraniu z pierwszego posta. Vag nie widzi żadnego błędu mechanik twierdzi że wszystkie świece żarowe są ok. Podniósł dawkę startową ale nic to nie pomogło. Spróbuję jeszcze tego patentu ze światłami. Rozwiązał ktoś tajemnice powiązania wyłącznika świateł z odpalaniem? I jeszcze jedno wyłącznik ustawić na światła postojowe czy mijania?

http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A2-A3-A4-A6-A8-TT-Wiring-Harness-ISO-Lead-PC9-401-/250650403794?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3a5beda3d2#ht_2478wt_932 Ten będzie dobry. Bo masz system ASS a nie BOSSE. Adapter z czwartego linku też powinien być ok.

Jak już chcesz iść w Alpinea to lepiej kupić jakiś model z serii cda nawet używany. Ja mam CDA9881 jest to już stosunkowo stary model ale nie zamienił bym go za żadne nowe CDE. Na przykład coś takiego ma usb z tyłu i kabel. Możesz to jakoś sensownie zamontować i schować pamięć z schodku a nie jeździć z wystającą z panelu. http://allegro.pl/alpine-cde-9882ri-starogard-gd-i1794862584.html

Jak masz kombinować z wynalazkami to poszukaj używanego presidenta i będziesz miał problem z głowy. Bo z tymi replikami może byćtak jak kiedyś było z Onwą. Stare wymiatały a nowe z allegro nie nadawały się do niczego. Teraz w busie mam lemma kupionego za śmieszne pieniądze w jednym z renomowanych sklepów ze sprzętem CB i szczerze mówiąc to jest to fatalny zakup a wygląda identycznie jak onwa mk3.

Nie wiem czy dobrze mnie zrozumiałeś ale chodzi i oto żeby z wzmacniacza podłączyć Skrzynie basową robisz mostek i masz jeden kanał który zasila skrzynię. A przednie głośniki podłączasz pod pozostałe kanały w wzmacniaczu. I na tym Sprawa się powinna skończyć, chyba że zamierzasz montować jakieś głośniki z tyłu, ale z własnego doświadczenia bym ci to odradzał. Bo tylne głośniki tylko psuja scenę ale to już kwestia gustu.

Po co będziesz bawił się z kostką od głośników skoro masz wyjścia RCA i wzmacniacz 4 kanałowy. Sygnał z radia podpinasz poprzez RCA wykorzystujesz wyjście przednie i dedykowane subwoofer. Wzmacniaczem zasilasz wszystkie głośniki i cieszysz się pięknym dźwiękiem i całą paleta możliwości ustawiania dźwięku bo wyjście na sub w tym radiu ma aktywna zwrotnicę. Jak dla mnie to jedyne sensowne rozwiązanie.

A co ma być źródłem dźwięku w tej instalacji? fabryczne radio czy coś innego?

Kolego a znasz model tego interfejsu do podłączenia FISa i jego cenę. Pytałem się kiedyś o taki interfejs ale nawet dystrybutor alpine nie był wstanie powiedzieć ile będzie kosztował.

No to odpada ci jeden problem. Za to warto rozejrzeć się za jakąś małą zamkniętą skrzynką do bagażnika i piecykiem.

Ja mam w swojej B6 radio alpine. Wcześniej był fabryczny Chorus i zmieniarka a po poprzednim aucie zostało mi takie radio http://www.audiophile.pl/p/972_alpine_cda-9883r szkoda było żeby się marnowało. Wstawiłem je i zamiast fabrycznego i efekt jest świetny jakoś dźwięku nawet na fabrycznych głośnikach jest o wiele lepsza. Wymiana nie polega tylko na wymianie radia za radio. Żeby prawidłowo wszystko działało potrzebne ci będą dwie rzeczy. Po pierwsze separator antenowy, a po drugie odpowiedni adapter bez którego nie działa aktywny tył systemu audi. Potrzebne części znajdziesz na allegro. Żeby nie było tak pięknie to jest minus tej zamiany, a mianowicie nie działają komunikaty na fisie.

Bez żartów i szydzenia z tego radia,to rzeczywiście jest to sprzęt niskiej jakości. Ja bym ci radził poszukać czegoś używanego. w tych pieniądzach wyhaczysz naprawdę dobry sprzęt. Już nie mówię o Alpinach ale nawet jakiegoś Pionka. Ten sprzęt to po prostu poezja przy twojej propozycji http://allegro.pl/radio-kenwood-kdc-415ur-model-2011-mp3-usb-gw2l-i1672397632.html A jeśli chcesz zabłysnąć to doskładaj trochę PLN i kup JVC używkę wychaczysz za 500zł Mam na myśli odtwarzacz dvd

Jak nie znalazłeś to musisz się zaopatrzyć w specjalny emulator CAN dostępny na przykład na allegro.

Kolego obejrzyj pompkę moja puszczała płyn. Wyglądało to tak że płyn przedostawał się po ośce z części tłoczącej w stronę silniczka. Tam jest taki otworek przez który płyn wylewał się. Wrażliwym punktem jest również rozdzielacz który jest zamocowany na wcisk a uszczelniony oringami które się wyrabiają.

Z tego co piszesz to wina radia. Pozostaje ci oddać do serwisu na gwarancję.

Kolego sygnał na wzmacniacz najlepiej wyprowadzisz przy pomocy specjalnej końcówki z wyjściem RCA (dostępne na allegro) a zasilanie do sterowania wzmacniaczem możesz podciągnąć z wyjścia anteny z radia pin 5 kostka A

Dzięki Koledzy już kupiłem taką ramkę od jednego kolegi z forum.

Kolego w B5 masz instalację bez CAN tak że powinieneś mieć plus po stacyjce w kostce zasilania sprawdź miernikiem lub próbówką. Powinien to być żółty kabelek w kostce chyba pin 7. Jeśli nie będziesz miał plusa po stacyjce to znajdziesz go w kostce pod stacyjką i możesz go z niej podprowadzić.