jarek_ns

Srebrna ma tył na 100% malowany. Bo ma znaczki źle przyklejone. A B5 jak każde auto od nich jest super wyczyszczone. Wymienić sprężyny z przodu i dla samych foteli można kupić.

Masz concerta II? jeśli tak to potrzeby jest ci adapter can, chyba że zegary masz z fisem na canie to możesz pociągnąć przewody do radia.

A o tym nie pisałeś. Jeśli nie było ori radia to masz pasywny tył i odpada ci sprawa adaptera. Na sto procęt nie powiem ci czy nie będziesz musiał zastosować separatora do anteny. Możesz spróbować zamontować bez i jak będzie gubić stację to wtedy dołożysz. W twoim przypadku chyba na czwartym pinie w kostce zasilającej będzie plus po stacyjce. Na pewno nie ma w kostce CANa. Ale jak byś chciał kiedyś włożyć ori radio zawsze można go dorobić i zakodować zegary.

Ja bym obstawiał na czujnik paliwa w baku. Nie wiem jak u ciebie ale umnie jak postawię auto na podjeździe przodem w dół to potrafi zasięg spaść ze 120 do 60 km. Przy małej ilości paliwa w baku myślę że jest to normalne. Jeśli chodzi o kodowanie to wiele ci to nie pomoże bo kodowanie musi być do konkretnego typu samochodu, jak będzie inne to nie będzie to działało. A korektę można robić przy pełnym fisie ale w zakresie 15% +/-.

Temat wałkowany wiele razy. Na pewno nie będzie działało wyświetlanie na FISie. Aktywny tył też ci nie zadziała będziesz musiał zastosować adapter z allegro który zamieni sygnał z tylny wyjść głośnikowych na sygnał podawany do wzmacniacza. Np. taki http://allegro.pl/modul-audi-tylnie-glosniki-zlacze-mini-iso-i2021886119.html lub przejściówkę RCA-MINI ISO i doprowadzić do niej +12V z radia niebieski kabel wychodzący z radia. Z tego samego kabla zasilisz separator antenowy bo bez niego radio będzie kiepsko zbierało. Co do włączaniu po stacyjce to musisz dorobić plus stacyjkowy w kostce znajdziesz go przy stacyjce (cieniutki czerwony kabelek) Rozpiski kostek są na forum a rozpiskę pinów radia znajdziesz nawet w google.

can bus to jakieś 200 płn. instalacja polega na spięciu kostek. przy Sony potrzeba adaptera do aktywnego tyłu i separatora. montaż również jest prosty.

Pewnie nie ale może jak zdemontuje lampkę to da się sprawdzić czy nie potnę jakichś kabli.

Wygląda na to że będę musiał pomyśleć nad nad dołożeniem jakiegoś mikro wyłącznika do daszka. Myślałem że ktoś już to robił i podzieli się swoimi spostrzeżeniami.

Ja dzisiaj byłem u mechanika i zaklepał mi ten pierścień wokół króćca i ten teraz siedzi sztywno, bo wcześniej miał lekki luz, zobaczymy co to da.

Nie no tak źle to nie będzie. Po prostu fabryczne radio nie podaje tak czystego sygnału jak nie ori.

Panowie rezał ktoś podświetlenie do lusterek w daszkach przeciwsłonecznych? przeczytałem cały temat i dwa razy ktoś się pytał ale niepadła odpowiedź, resztą innego tematu nie znalazłem.

Jak 8,01,2012 o 16 to ja się piszę.

Też tak sądzę. Bo głośniki są naprawdę fajne. Słuchałem ich w połączeniu z małym subem w zamkniętej obudowie i grały świetnie. Ale Zasilane było wszystko Helixem a sygnał podawał ALPINE CDA9855.

to zostaje ci tylko szukać wzmacniacz który ma wejście na sygnał ze wzmacniacz radia.

Na seryjnym CONCERT II morele nie pokarzą nawet połowy swojego potencjału. Pod te głośniki optymalnie było by zamontować wzmak. Zresztą przy twojej muzyce na ori radiu brakuje chyba dynamiki i soczystej góry. Może warto by się rozejrzeć za jakimś ALPINEM a głośniki sobie darować. Dobre radio potrafi wykrzesać z fabrycznych głośników całkiem fajne brzmienie.

witam jak w temacie cieknie mi chyba ropa z króćca zaznaczonego na zdjęciu. To jest podciśnienie więc skąd tam ON. Na 90% to ON bo jest tłusty ale nie lepki jak olej. Pytanie czy pompa siada i jak temu zaradzić. Uszczelki po pompą już zmienione.

Faktycznie Songo chyba w sobotę pod REALEM w NS.

W komputroniku idzie wychaczyć jaką promocję. Zamiast 17" lepiej poszukać czegoś w mocniejszej specyfikacji z dedykowaną kartą graficzną.

Ciekawe bo ja mam alpine z podprowadzonym plusem po stacyjce bo w B6 niema drugiego plusa w kostce. I działa dokładnie jak chce kolega, poza działaniem bez kluczyka. Ale działa z kluczykiem z stacyjce bez załączonego zapłonu.

Całkiem jak seria to nie będzie. Zak podłączysz plusem stacyjko wym to będzie pamiętało ostatni stan ale nie będzie działało bez kluczyka, chyba że będzie to BLAUPUNKT wtedy będzie działał bez kluczyka, włączał i wyłączał po stacyjce. W radiu alpine i pioneer żeby tak było trzeba zamienić plusy żółty i czerwony miejscami.

No spoko antenka. Miałeś fabryczna antenę czy wierciłeś otwór bo b5 chyba tak jak b6 ma antenę w tylnej szybie. Też myślałem o takiej ale wydaje mi się że b6 z anteną dziwnie by wyglądało (Wiadomo nikt się nie domyśli że to CB) A co do włączania po stacyjce to jak najbardziej radio ma szybką 19 tak że niema problemu z przestawianiem radia.

Gratki wyboru, a jaka antena?

Właśnie chodzi oto co to jest warte, bo wiadomo że stabo to jest president.

Dokładnie o to mi chodziło.

W zamku są faktycznie jakieś mikro styki które dają sygnał na pompkę do bagażnika. Skoro masz fabryczne sterowanie centralnym to szkoda było by z niego rezygnować i można poszukać alarmu który można by za sterować podaniem plusa bądź minusa. Podejrzewam że można by wykorzystać impuls na domykanie szyb. Zresztą jak podejdziesz do jakiegoś sklepu z elektroniką to tam ci coś dobiorą i zazwyczaj przy markowych alarmach jest to opisane jak podłączyć w jakim aucie.