Skocz do zawartości

jarek_ns

Pasjonat
  • Postów

    1553
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jarek_ns

  1. to ładnie a ostatnio ktoś mnie wyzywał od dresvagenów
  2. Panowie ekran to jedno. Ale przy kładziemy wiązki pod car-audio kable sygnałowe zawsze układanie daleko od kabli zasilajacych.
  3. Do golfa?! Kto tym jezdzi Niestety 15" to u mnie zadko, chyba ze nowe.. A kto jeździ żabojadem
  4. Bronek a masz jakieś felgi do golfa IV 15" alu lub stal?
  5. Tylko widziałeś że w grupie hamulców nie było błędów. Sprawdzałeś światła stopu?
  6. Jak podłączam CANy do zegarów to nawet nie ściągam kierownicy i zegary wychodzą. A ze zdjętą kierownicą to jest bajka. Jedyny problem to potem przykręcić zegary ale i to idzie ogarnąć.
  7. Wpisz na Allegro hasło: adapter aktywnego tyłu i znajdziesz
  8. A możesz napisać jakieś szczegóły? do czego ta przelotka? przecież przy ori radiu AUDI masz ISO + MINI ISO. Może chodzi ci o adapter aktywnego tyłu? Napisz coś więcej jakie masz radio i co chcesz zrobić?
  9. Ja przynajmniej byłem A dziękuje, nie wykluczam takiej możliwości. Od tego powietrza to ważniejsze jest to że nie wożę 250kg zbędnego balastu. Tylko przy AXR skrzynia jest za krótka przy typowej prędkości na obwodnicy 120km/h mam 2500obr/min w audi było 2000obr/min i można było oszczędzać paliwo. A teraz trzeba będzie wcześniej wychodzić z domu do pracy No i brakuje trochę niutonów ale to poprawię na wiosnę. Ryba z Wolantem jak wy jeździcie A4 z 235NM przecież to się nie odbija.
  10. Ja bym obstawiał źle podłączone CANy do zegarów lub ich brak. Do sprawdzenia na pewno są plusy, wszystkie powinny być stałe. Włączeniem i wyłączeniem radia steruje magistrala CAN. Napisz czy działają komunikaty na FISie i podświetlenie przycisków.
  11. Michał nie wybierasz się w tym tygodniu do Gorlic?
  12. Jak masz sens dorabiania rca skoro sygnał na tylne głośniki jest wyciągnięty z przedwzmacniacza i jest to najzwyklejsze RCA tylko w formie mini iso, tak jak to miało miejsce w starszych blaupunktach. Ja bym poświęcił tył i podłączył w ich miejsce sub. Ale jak tak zaczniesz kombinować to znowu przód będzie zagłuszany przez tył i koło się zamyka. Najlepiej zacznij od przodu, Wygłusz drzwi i włóż dobry zestaw odseparowany, w drugim etapie założysz wzmacniacz czterokanałowy i zasilisz przód a w trzecim mostkujesz tylne wyjścia wzmaka i podpinasz subwoofer. I to gra. A tak to bass zagłuszy muzykę z przodu. Ale co kto lubi jeden lubi słuchać muzyki w aucie a drugiemu musi ŁUPAĆ BASS w bagażniku.
  13. Nie wiem na telefonie nie widzę
  14. Spróbuj w liczniku zastosować to kodowanie. Kanal 62 (Verbauliste Datenbus-Display) STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio (Mehrausstattung) +02 - Telefon (Mehrausstattung) +04 - Navigation (Mehrausstattung) +08 - Telematik (Mehrausstattung) +16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde)
  15. Musisz połączyć się z modułem telefonu. Bez tego nic nie wskórasz. W module telefonu musisz zmienić na sterowanie z kierownicy. Nie wiem jak w przypadku tego zestawu ale przy BT kodujesz jeszcze zegary i masz książkę telefoniczną na FIS.
  16. Nie wiem czy będę. Jak coś to wezmę.
  17. Jak przystało na ortodoksyjnego wyznawcę Audi.
  18. Ochrona danych osobowych. Teraz żeby czegoś się dowiedzieć trzeba iść osobiście z dowodem rejestracyjnym
  19. Najlepiej to zrób zdjęcie instalacji z tyłu radia. Tak jak kolega pisze możesz mieć już adapter na aktywny tył, ale nie koniecznie bo blaupunkt w starszych modelach miał wejście na kostkę aktywnego tyłu i nie trzeba było adaptera. Zdjęcia instalacji rozwieją wątpliwości. Co do zmiany to pełna dowolność, przy nie oryginalnym radiu nie będą działały komunikaty z radia na FIS ale tam masz już teraz więc różnicy nie będzie.
  20. A kluczyk prosto zakodujesz. Procedura kodowania kluczy: Wchodzisz do auta, zamykasz drzwi, włączasz zapłon, wyłączasz, wyciągasz kluczyk naciskasz zamknij drzwi. I po sprawie.
  21. Jak znasz podstawy elektryki to możesz próbować. Ale nie jest to łatwe. Po pierwsze ori radio w B6 nie jest sterowane plusem tylko przez CAN więc nie znajdziesz tam odpowiedniego sygnału. Taki plus który by ci spasował jest w wiązce przy stacyjce. Jest to najcieńszy czerwony przewód (zawsze przy próbie podłączenia sprawdzaj miernikiem czy na kablu jest to co powinno, w tym przypadku 12V po przekręceniu stacyjki, utrzymywane do momentu wyjęcia kluczyka) Plus po stacyjce nie raczej nie nadaje się do zasilenia CB, dlatego musisz zastosować przekaźnik którym będzie sterował w/w plus po stacyjce. A właściwe zasilanie podpiąć ze złącza za skrzynką bezpieczników.
  22. Potrzebujesz coś takiego Adapter AUX-IN VW, AUDI, SEAT, MFD (2699521707) - motoAllegro W dziale sprzedam gość robi takie i sprzedaje taniej niż na allegro. Ewentualnie jak chcesz to możesz podpiąć emulator zmieniarki i wtedy masz mp3 z karty SD lub USB ze sterowaniem z radia a nie dodatkowego odtwarzacza.
  23. Może masz coś pokombinowane z wiązką.
  24. Oczywiście wszechobecny VAG Grupa 56 potem coding
×
×
  • Dodaj nową pozycję...